一种方便移动的车载保温箱制造技术

技术编号:23173545 阅读:40 留言:0更新日期:2020-01-22 02:13
本实用新型专利技术涉及保温箱技术领域,具体公开了一种方便移动的车载保温箱,包括箱体和滚轮,滚轮的前脚轮和后脚轮均包含轮子和轮轴,轮轴上固定连接有伸缩组件,伸缩组件包括气泵、滑杆和带凹槽的支撑杆,滑杆的滑动连接在凹槽内,滑杆转动连接在箱体上;滑杆与凹槽之间设有气囊;气泵与气囊连通,气囊上设有排气管,支撑杆上连接有盖板,盖板的转动中心轴上套有扭簧,盖板与箱体之间固定连接有拉绳一;支撑杆上设有开关,开关与箱体之间固定连接有拉绳二,开关与支撑杆之间固定连接有弹性件。本方案通过伸缩组件解决了现有技术中带滚轮的保温箱行走过程中产生震动,而影响食品完整性的问题。

A kind of portable vehicle heat preservation box

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的车载保温箱
本技术涉及保温箱
,具体是一种方便移动的车载保温箱。
技术介绍
随着生活水平的进步,人们开车外出野营的频率大幅度增加,而在野营就餐时需要保证食品的新鲜度,因而现有市场上为了迎合现有需求而出现了能够放在车内的车载保温箱;现有技术中的保温箱大多数是不带滚轮的,而野营地点一般都是离车行道有一定距离的地方,因而人们一般需要手动将保温箱搬运到野营就餐地点,然而保温箱因储存食品而体积较大,质量较重,进而造成了搬运的麻烦。现有技术中专利公开号为CN109110305A的中国专利技术专利就公开了一种多层冷链保温箱,该保温箱底部带有四个滚轮,通过人工推动使得保温箱在滚轮的滚动下行走,可以省时省力,然而野营的地面一般都是存在一定程度的凹凸不平的地面,保温箱在行走时,保温箱处于一会上坡一会下坡的状态,该上下坡的倾角虽不大,但保温箱的重心依然会随着地面的凹凸起伏而不断变化并伴随着保温箱的震动,保温箱内的食品因此而不断震动,震动过程中,难以保证保温箱内食品的完整性。
技术实现思路
本技术意在提供一种方便移动的车载保温箱,以解决现有技术中带滚轮的保温箱行走过程中产生震动,而影响食品完整性的问题。为了达到上述目的,本技术的基础方案如下:一种方便移动的车载保温箱,包括箱体和滚轮,所述滚轮包括前脚轮和后脚轮,所述前脚轮和后脚轮均包含有轮子和轮轴,所述轮子转动连接在轮轴上,所述前脚轮和后脚轮中至少一个的轮轴上固定连接有伸缩组件,所述伸缩组件包括气泵、滑杆和带凹槽的支撑杆,所述滑杆的下部滑动连接在凹槽内,所述滑杆的顶部转动连接在箱体上;所述滑杆与凹槽之间的空腔内还设有气囊;所述气泵与气囊连通,所述气囊上设有排气管,所述排气管穿透凹槽的侧壁,所述支撑杆远离箱体中心的一侧上转动连接有盖板,所述盖板的转动中心轴上套有扭簧,所述扭簧一端固定连接在盖板上,所述扭簧另一端固定连接在支撑杆上,所述盖板与箱体之间固定连接有能够转动盖板的拉绳一;所述支撑杆靠近箱体中心的一侧上设有控制气泵向气囊充气的开关,所述开关与箱体之间固定连接有能够使得开关接通的拉绳二,所述开关与支撑杆之间固定连接有弹性件。技术原理:车载保温箱在水平地面行走时,箱体处于水平状态;当车载保温箱行走在凹凸不平的地面时,假设前脚轮上固定连接有伸缩组件,则在上坡时,整个箱体绕后脚轮的轮轴转动(箱体靠近前脚轮一侧倾斜向上,箱体的重心后移而靠近后脚轮的位置,此时前脚轮受到的压力减小),拉绳一因位于远离箱体中心一侧而受到拉力,进而拉绳一克服扭簧的弹力而将盖板打开,盖板打开后,气囊内的气体通过排气管排出,气囊对滑杆的支撑力减小,滑杆向下移动,进而使得伸缩组件的长度减小,从而使得箱体慢慢回转,使得箱体逐渐趋于水平。而在下坡时,箱体靠近前脚轮一侧倾斜向下(箱体的重心前移而靠近前脚轮的位置,前脚轮因此受到的压力增大),拉绳二因位于靠近箱体中心一侧而受到拉力,该拉力使得拉绳二克服弹性件的弹力而将开关接通,使得气泵向气囊充气,气囊体积膨胀,进而挤压滑杆向上移动,使得伸缩组件长度增加,从而使得箱体逐渐趋于水平。相比于现有技术的有益效果:第一,通过在前脚轮和后脚轮中至少一个上的轮轴上安装伸缩组件,使得前脚轮或后脚轮在承受到的压力增大时,能够增加伸缩组件的长度,而在前脚轮或后脚轮承受到的压力减小时,能够减小伸缩组件的长度,进而保证车载保温箱在凹凸地面行走时,箱体能够在气囊、滑杆、支撑杆的作用下基本趋于水平状态,进而减少箱体内食品的震动,降低凹凸地面对食品完整性的影响程度。第二,当车载保温箱进行上坡或下坡时,因伸缩组件能够进行伸缩调节,进而保证箱体在上坡或下坡时,箱体的倾斜角度能够减小,使得箱体内的食物在上坡或下坡时滚动的概率降低,有利于箱体内食品在移动过程中的完整性。进一步,所述前脚轮或后脚轮上安装有伸缩组件。因车载保温箱的箱体在倾斜后,只需要前脚轮或后脚轮上的伸缩组件进行长度调节即可,仅在前脚轮或后脚轮中的一个上安装伸缩组件有利于降低成本。进一步,所述前脚轮和后脚轮均连接有伸缩组件。前脚轮和后脚轮均有伸缩组件,在车载保温箱上坡或下坡时,前脚轮和后脚轮上的伸缩组件均能进行长度的自动调节,进而更快地保证车载保温箱在凹凸不平的地面行走时,车载保温箱的箱体能始终保持趋于水平的状态,也进一步降低箱体的震动幅度,降低箱体内食品的震动,有利于箱体内食品在移动过程中的完整性。进一步,所述前脚轮和后脚轮均为活动脚轮。活动脚轮使得车载保温箱在移动过程中能自由改变方向。进一步,所述前脚轮和后脚轮的数量均为两个。这种数量的设置在保证车载保温箱平稳移动的同时,成本相对较低。进一步,所述箱体包括箱本体和箱盖,箱盖转动连接在箱本体上。箱盖的存在便于食品的取放。进一步,所述箱本体的前后侧面均安装有拉杆。通过拉杆移动车载保温箱,更加省时省力。进一步,所述箱本体的前后侧面安装有便于提携的扣手。扣手便于在地面起伏较大,无法让车载保温箱自行前进时,人工可以手握扣手将车载保温箱直接提携着走。进一步,所述气泵固定安装在箱体上,所述气泵为充电式气泵。在户外使用前,先对气泵进行充电,进而保证在车载保温箱移动过程中,气泵通过储存的电量能够正常工作,进而实现对气囊的充气动作。进一步,所述开关为闸刀开关。闸刀开关成本低,且能便于弹性件和拉绳二控制附图说明图1为本技术实施例一的正视图;图2为本技术实施例一中车载保温箱刚上坡时的正视图;图3为图2中本技术实施例一的A部放大示意图;图4为本技术实施例一中车载保温箱上坡后伸缩组件长度调整后的正视图;图5为本技术实施例一中车载保温箱刚下坡时的正视图;图6为本技术实施例二的正视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明:说明书附图中的附图标记包括:箱体1、前脚轮2、后脚轮3、轮轴21、伸缩组件4、箱本体11、箱盖12、扣手13、滑杆41、支撑杆42、气囊43、气管44、排气管45、盖板46、拉绳一47、闸刀开关48、拉绳二49、拉簧50。实施例一实施例一基本如图1至图5所示:一种方便移动的车载保温箱,包括箱体1和滚轮,滚轮包括两个前脚轮2和两个后脚轮3,前脚轮2和后脚轮3均为活动脚轮,前脚轮2和后脚轮3均包含轮子和轮轴21,轮子转动连接在轮轴21上,前脚轮2的轮轴21上固定连接有伸缩组件4。结合图1,箱体1包括箱本体11和箱盖12,箱盖12通过合页转动连接在箱本体11上,箱本体11的前后侧面均安装有拉杆,箱本体11的前后侧面安装有便于提携的扣手13。伸缩组件4包括气泵、滑杆41和带凹槽的支撑杆42,滑杆41的下部竖向滑动连接在凹槽内,滑杆41的顶部转动连接在箱本体11上;滑杆41与凹槽之间的空腔内还安装有气囊43;气泵为充电式气泵,气泵通过螺钉固定安装在箱本体11上,气泵与气囊43通过气管44连通;气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便移动的车载保温箱,包括箱体和滚轮,其特征在于:所述滚轮包括前脚轮和后脚轮,所述前脚轮和后脚轮均包含有轮子和轮轴,所述轮子转动连接在轮轴上,所述前脚轮和后脚轮中至少一个的轮轴上固定连接有伸缩组件,所述伸缩组件包括气泵、滑杆和带凹槽的支撑杆,所述滑杆的下部滑动连接在凹槽内,所述滑杆的顶部转动连接在箱体上;所述滑杆与凹槽之间的空腔内还设有气囊;所述气泵与气囊连通,所述气囊上设有排气管,所述排气管穿透凹槽的侧壁,所述支撑杆远离箱体中心的一侧上转动连接有盖板,所述盖板的转动中心轴上套有扭簧,所述扭簧一端固定连接在盖板上,所述扭簧另一端固定连接在支撑杆上,所述盖板与箱体之间固定连接有能够转动盖板的拉绳一;所述支撑杆靠近箱体中心的一侧上设有控制气泵向气囊充气的开关,所述开关与箱体之间固定连接有能够使得开关接通的拉绳二,所述开关与支撑杆之间固定连接有弹性件。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的车载保温箱,包括箱体和滚轮,其特征在于:所述滚轮包括前脚轮和后脚轮,所述前脚轮和后脚轮均包含有轮子和轮轴,所述轮子转动连接在轮轴上,所述前脚轮和后脚轮中至少一个的轮轴上固定连接有伸缩组件,所述伸缩组件包括气泵、滑杆和带凹槽的支撑杆,所述滑杆的下部滑动连接在凹槽内,所述滑杆的顶部转动连接在箱体上;所述滑杆与凹槽之间的空腔内还设有气囊;所述气泵与气囊连通,所述气囊上设有排气管,所述排气管穿透凹槽的侧壁,所述支撑杆远离箱体中心的一侧上转动连接有盖板,所述盖板的转动中心轴上套有扭簧,所述扭簧一端固定连接在盖板上,所述扭簧另一端固定连接在支撑杆上,所述盖板与箱体之间固定连接有能够转动盖板的拉绳一;所述支撑杆靠近箱体中心的一侧上设有控制气泵向气囊充气的开关,所述开关与箱体之间固定连接有能够使得开关接通的拉绳二,所述开关与支撑杆之间固定连接有弹性件。


2.根据权利要求1所述的方便移动的车载保温箱,其特征在于:所述前脚轮或后脚轮上安装有伸缩组件。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙瑞者
申请(专利权)人:重庆工程职业技术学院
类型:新型
国别省市:重庆;50

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