一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，包括多层分架体以及4根竖直的导向柱，每层分架体包括四根立柱、四块竖直的侧板以及支撑板，每根立柱的侧壁设置有竖直的插槽，侧板的两端插接于相邻两立柱上的插槽中；每根立柱的底部设置有定位套，定位套内设置有燕尾形的定位腔，支撑板四个角的下表面设置有插接柱，插接柱插接在定位套的定位腔中并与定位腔滑动配合；每根立柱设置有中心通孔，各层分架体的立柱重叠设置，且相邻两层分架体的立柱中心线重合，导向柱贯穿各层分架体的立柱的中心通孔并与中心通孔滑动配合。本车载货架拆装方便，能够快速地在车上拼装，有利于加快卸货和装货速度，提高运输效率。

A kind of vehicle shelf easy to disassemble and assemble for logistics transportation

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架
本技术属于运输设备领域，尤其是一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架。
技术介绍
在运输不抗压的货物时，经常要用到多层的货架，现有的货架体积大，不可拆卸，在将其移动到车上和从车上取出时都非常不便，耗时耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，方便使用。本技术的目的是这样实现的：一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，包括多层分架体以及4根竖直的导向柱，每层分架体包括四根立柱、四块竖直的侧板以及一块水平的支撑板，四根立柱的横截面呈矩形，且四根立柱竖直设置在矩形的四个角，每根立柱的侧壁设置有竖直的插槽，所述侧板的两端插接于相邻两立柱上的插槽中；每根立柱的底部的侧壁设置有竖直的定位套，所述定位套内设置有燕尾形的定位腔，所述支撑板呈矩形，且支撑板四个角的下表面设置有插接柱，所述插接柱插接在定位套的定位腔中并与定位腔滑动配合；每根立柱设置有中心通孔，各层分架体的立柱重叠设置，且相邻两层分架体的立柱中心线重合，导向柱贯穿各层分架体的立柱的中心通孔并与中心通孔滑动配合。进一步地，每根导向柱的底部固定设置有水平的支撑底板。进一步地，所述支撑板上设置有多个定位槽。进一步地，所述侧板的高度低于立柱的高度。本技术的有益效果是：本车载货架拆装方便，能够快速地在车上拼装，有利于加快卸货和装货速度，提高运输效率。附图说明图1是本技术的俯视示意图。图2是图1中A-A的剖视示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1和图2所示，本技术的一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，包括多层分架体以及4根竖直的导向柱6，每层分架体包括四根立柱1、四块竖直的侧板2以及一块水平的支撑板3，四根立柱1的横截面呈矩形，且四根立柱1竖直设置在矩形的四个角，每根立柱1的侧壁设置有竖直的插槽，所述侧板2的两端插接于相邻两立柱1上的插槽中；每根立柱1的底部的侧壁设置有竖直的定位套4，所述定位套4内设置有燕尾形的定位腔，所述支撑板3呈矩形，且支撑板3四个角的下表面设置有插接柱5，插接柱5的形状与定位套4定位腔的形状一致，所述插接柱5插接在定位套4的定位腔中并与定位腔滑动配合；每根立柱1设置有中心通孔，各层分架体的立柱1重叠设置，且相邻两层分架体的立柱1中心线重合，导向柱6贯穿各层分架体的立柱1的中心通孔并与中心通孔滑动配合。组装时，选择4根立柱1、4块侧板2和一块支撑板3，将4块侧板2插接到4根立柱1之间，再将支撑板3上的插接柱5插入定位套4的定位腔，得到最下层的分架体。由于在立柱1的4个侧壁均设置了插槽，任意一个面的插槽都能够使用，可以加快装配效率。然后将4根导向柱6穿过四根立柱1的中心通孔，即可将部分货物放在最下层的支撑板3上，货物放好后，再次选择4根立柱1、4块侧板2和一块支撑板3，将这个4根立柱1分别套在4根导向柱6上并使4根立柱1与下层的立柱1接触，然后安装支撑板3和侧板2，然后装货物。然后再安装上一层的分架体。卸货时，先取出最上层支撑板3上的货物，拆下最上层的分架体，再取下下一层的货物，拆卸下一层的分架体，直到将所有的货物卸下。除了上述使用方式之外，每层分架体也可以只安装3块侧板2，留出一面用于上货和卸货，可以使用多次后再拆卸货架。由于本车载货架没有使用任何的外用连接件如螺栓、定位销等，可防止零件丢失，拆装十分方便，有利于加快卸货和装货速度，提高运输效率。每根导向柱6的底部固定设置有水平的支撑底板7，提高支撑的稳定性。所述支撑板3上设置有多个定位槽8，定位槽8可以是圆形槽或者矩形槽，用于放置货物，起到对货物的定位作用，放置货物移动。侧板2的作用在于对支撑板3上的货物进行阻挡，放置货物从货架上掉落下来，因此，所述侧板2的高度低于立柱1的高度，可以满足防止货物掉落的要求，且降低物料成本以及侧板2的重量。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，其特征在于：包括多层分架体以及4根竖直的导向柱(6)，每层分架体包括四根立柱(1)、四块竖直的侧板(2)以及一块水平的支撑板(3)，四根立柱(1)的横截面呈矩形，且四根立柱(1)竖直设置在矩形的四个角，每根立柱(1)的侧壁设置有竖直的插槽，所述侧板(2)的两端插接于相邻两立柱(1)上的插槽中；每根立柱(1)的底部的侧壁设置有竖直的定位套(4)，所述定位套(4)内设置有燕尾形的定位腔，所述支撑板(3)呈矩形，且支撑板(3)四个角的下表面设置有插接柱(5)，所述插接柱(5)插接在定位套(4)的定位腔中并与定位腔滑动配合；每根立柱(1)设置有中心通孔，各层分架体的立柱(1)重叠设置，且相邻两层分架体的立柱(1)中心线重合，导向柱(6)贯穿各层分架体的立柱(1)的中心通孔并与中心通孔滑动配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于物流运输的易于拆卸组装的车载货架，其特征在于：包括多层分架体以及4根竖直的导向柱(6)，每层分架体包括四根立柱(1)、四块竖直的侧板(2)以及一块水平的支撑板(3)，四根立柱(1)的横截面呈矩形，且四根立柱(1)竖直设置在矩形的四个角，每根立柱(1)的侧壁设置有竖直的插槽，所述侧板(2)的两端插接于相邻两立柱(1)上的插槽中；每根立柱(1)的底部的侧壁设置有竖直的定位套(4)，所述定位套(4)内设置有燕尾形的定位腔，所述支撑板(3)呈矩形，且支撑板(3)四个角的下表面设置有插接柱(5)，所述插接柱(5)插接在定位套(4)的定位腔中并与定位腔滑动配合；每根立柱(1)设置有中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国卫，
申请(专利权)人：张国卫，
类型：新型
国别省市：内蒙;15