拆装式货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆装式货架，其技术方案要点是一种拆装式货架，包括底板、侧板和端板，底座的四个角落均设有固定块，侧板位于相邻两个固定块之间，固定块相对于侧板的一侧开设有滑移槽，侧板相对于固定块的两侧均设有滑移块，滑移块与滑移槽相配合，固定块相对于底板的另一端开设有沟槽，侧板相对于沟槽两侧均设有卡固块，卡固块与沟槽相配合，所述端板滑移连接有卡槽块，卡槽块包括卡槽，侧板设有卡块，卡槽与卡块相配合，达到了底板和侧板的拆卸和安装更加方便快捷的效果。

【技术实现步骤摘要】
拆装式货架
本技术涉及一种存放设备，更具体地说，它涉及一种能省时省力的拆装式货架。
技术介绍
货架泛指存放货物的架子。货架用于存放成件物品的保管设备。目前申请号为CN201320450340.0的中国专利公开了一种折叠式汽车发动机物流货架，它包括货架本体，所述货架本体设置有方框架；进一步，所述货架本体于方框架内部设置有“井”字形方管强化结构，于方框架的每一角落设置有转动折叠式支杆，其中，上述“井”字形方管强化结构的每一方管两端分别与方框架紧固连接且于方框架的外侧形成直通方管内里的开口，上述支杆与方框架连接位置设置有保证支杆竖立的卡锁结构，这种折叠式汽车发动机物流货架虽然实现了折叠功能，但是这种货架在组装的时候，需要通过安装多个折叠式支杆，方框架和支杆通过卡锁固定，拆装十分麻烦，费时费力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能省时省力的拆装式货架。 为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种拆装式货架，包括底板、侧板、端板和固定块，所述固定块分别固定连接在底座的四个角落上，所述侧板位于相邻两个固定块之间，所述固定块相对于侧板的一侧开设有滑移槽，所述侧板相对于固定块的两侧均设有活动端，所述活动端与滑移槽滑移连接，所述固定块相对于底板的另一端开设有沟槽，所述侧板相对于沟槽两侧均设有卡固块，所述卡固块与沟槽相配合，所述端板滑移连接有卡槽块，所述卡槽块包括卡槽，所述侧板设有卡块，所述卡槽与卡块相配合。 通过采用上述技术方案，侧板和端板都固定于底板上形成四周的护栏，固定块的设置主要用于固定侧板和端板，侧板和底板通过滑移槽和活动端连接在一起，实现滑移和转动，卡固块嵌设于沟槽中防止了侧板的转动，使侧板能稳定的固定于底板上，端板通过卡槽块和侧板的卡块实现卡接固定，结构简单，而且拆装方便。 本技术进一步设置为:所述端板由上端板和下端板组成，所述卡槽块位于上端板，所述侧板两端一体设置有挡板，所述挡板上铰接有卡紧块，所述下端板两侧分别于卡紧块和挡板抵接。 通过采用上述技术方案，端板呈上下分体结构设置以方便可以使端板的加工成型更加容易，另一方面，在卸货时，端板太高不容易卸货，所以需要卸下端板，但是如果碰到多层堆叠而成的货物，在端板卸下后很容易发生侧翻，导致货物倾倒，而端板上下分体设置，在卸货的时候只要卸下上端板，下端板可以拦护住堆叠货物的下部侧面，这样货物就不容易发生侧翻倾倒，下端板通过卡固块可卡紧块实现固定，结构简单，操作方便。 本技术进一步设置为:所述上端板和下端板铰接。 通过采用上述技术方案，上端板和下端板铰接在一起，在卸下上端板时不用再另外找地方放置上端板，在卸下上端板时，可以直接通过铰接处翻转悬挂在下端板上，使用十分方便。 本技术进一步设置为:所述滑移槽呈L型结构设置。 通过采用上述技术方案，滑移块卡固在L型滑移槽的弯转槽中，这样在折叠的时候滑移块不会发生上下移动，在运输的时候不会由于车辆的震动导致侧板与地板和端板发生较大的碰撞，避免产生较大的噪音。 本技术进一步设置为:所述底板周侧设有安全块，所述安全块和下侧板抵设连接。 通过采用上述技术方案，在货架运输货物的过程中货物难免会撞到侧板，安全块的设置可以加强侧板和端板安装的稳固强度，防止下侧板被货物撞击而发生翻转导致货物掉落。 本技术进一步设置为:所述底板的底部设有加强筋。 通过采用上述技术方案，加强筋的设置可以加强底板的承载能力，增强整个货架的结构强度。 【附图说明】 图1为本技术拆装式货架的结构示意图； 图2为端板的结构示意图； 图3为侧板的结构示意图； 图4为卡紧块的结构示意图； 图5为卡槽块的结构示意图。 附图标记:1、底板；11、固定块；111、滑移槽；112、沟槽；2、侧板；21、滑移块；22、卡固块；23、卡块；24、挡板；3、上端板；31、卡槽块；4、下端板；5、安全块；6、加强筋；7、合页；8、活动端。 【具体实施方式】 参照图1至图5对本技术拆装式货架实施例做进一步说明。 一种拆装式货架，包括底板1、侧板2、端板和固定块11，底座的四个角落均设有固定块11，侧板2位于相邻两个固定块11之间，固定块11相对于侧板2的一侧开设有滑移槽111，侧板2相对于固定块11的两侧均设有滑移块21，滑移块21与滑移槽111相配合，固定块11相对于底板I的另一端开设有沟槽112，侧板2相对于沟槽112两侧均设有卡固块22，卡固块22与沟槽112相配合，端板滑移连接有卡槽块31，侧板2设有卡块23，卡槽块31与卡块23相配合，侧板2和端板都固定于底板I上形成四周的护栏，固定块11的设置主要用于固定侧板2和端板，侧板2和底板I通过滑移槽111和滑移块21连接在一起，实现滑移和转动，卡固块22嵌设于沟槽112中防止了侧板2的转动，使侧板2能稳定的固定于底板I上，端板通过卡槽块31和侧板2的卡块23实现卡接固定，结构简单，而且拆装方便，在安装的时候，首先将侧板2斜置让滑移块21穿过底板I固定块11的滑移槽111，另一侧的滑移块21再嵌设滑移槽111中，侧板2向下滑移，让卡固块22嵌设入沟槽112中实现侧板2的固定，然后把端板通过滑移卡槽块31，让侧板2的卡块23嵌设入卡槽块31的卡槽中实现端板的固定，需要折叠的时候，首先滑移端板的卡槽块31让卡块23滑出卡槽，然后将旋转卡紧块，使下端板4与侧板2的松开，将端板折叠，再以同样的方法折叠另一端的端板，然后通过滑移块21和滑移槽111将侧板2上提，使卡固块22脱离沟槽112，让滑移块21滑移入滑移槽111的弯转部，将侧板2翻转折叠，最后将另一侧的侧板2以同样的方法翻转折叠，这样就实现了货架的拆装折叠。 端板呈上下分体式结构设置为上端板3和下端板4，卡槽块31位于上端板3，侧板2两端一体设置有挡板24，挡板24上铰接有卡紧块，下端板4通过挡板24和卡紧块可拆卸连接，端板呈上下分体结构设置以方便可以使端板的加工成型更加容易，另一方面，在卸货时，端板太高不容易卸货，所以需要卸下端板4，但是如果碰到多层堆叠而成的货物，在端板卸下后很容易发生侧翻，导致货物倾倒，而端板上下分体设置，在卸货的时候只要卸下上端板3，下端板4可以拦护住堆叠货物的下部侧面，这样货物就不容易发生侧翻倾倒，下端板4通过挡板24可卡紧块实现固定，结构简单，操作方便。 上端板3和下端板4通过合页7铰接，上端板3和下端板4铰接在一起，在卸下上端板3时不用再另外找地方放置上端板3，在卸下上端板3时，可以直接通过铰接处翻转悬挂在下端板4上,使用十分方便。 滑移槽111呈L型结构设置，滑移块21卡固在L型滑移槽111的弯转槽中，这样在折叠的时候滑移块21不会发生上下移动，在运输的时候不会由于车辆的震动导致侧板2与地板和端板发生较大的碰撞，避免产生较大的噪音。 底板I周侧设有安全块5，在货架运输货物的过程中货物难免会撞到侧板2，安全块5的设置可以加强侧板2和端板安装的稳固强度，防止下侧板2被货物撞击而发生翻转导致货物掉落。 底板I的底部设有加强筋6，加强筋6的设置可以加强底板I的承载能力，增强整个货架的结构强度。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拆装式货架，包括底板、侧板、端板和固定块，其特征是：所述固定块分别固定连接在底座的四个角落上，所述侧板位于相邻两个固定块之间，所述固定块相对于侧板的一侧开设有滑移槽，所述侧板相对于固定块的两侧均设有活动端，所述活动端与滑移槽滑移连接，所述固定块相对于底板的另一端开设有沟槽，所述侧板相对于沟槽两侧均设有卡固块，所述卡固块与沟槽相配合，所述端板滑移连接有卡槽块，所述卡槽块包括卡槽，所述侧板设有卡块，所述卡槽与卡块相配合。

【技术特征摘要】
1.一种拆装式货架，包括底板、侧板、端板和固定块，其特征是:所述固定块分别固定连接在底座的四个角落上，所述侧板位于相邻两个固定块之间，所述固定块相对于侧板的一侧开设有滑移槽，所述侧板相对于固定块的两侧均设有活动端，所述活动端与滑移槽滑移连接，所述固定块相对于底板的另一端开设有沟槽，所述侧板相对于沟槽两侧均设有卡固块，所述卡固块与沟槽相配合，所述端板滑移连接有卡槽块，所述卡槽块包括卡槽，所述侧板设有卡块，所述卡槽与卡块相配合。2.根据权利要求1所述的拆装式货架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新宇，陈剑光，
申请(专利权)人：宁波市北仑区大碶鑫宇机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33