【技术实现步骤摘要】
一种防滑块固定安装的轮胎装卸手推车
本技术涉及物流的
，特别是涉及一种防滑块固定安装的轮胎装卸手推车。
技术介绍
众所周知，防滑块固定安装的轮胎装卸手推车是一种用于轮胎装卸的辅助装置，其在物流的领域中得到了广泛的使用；现有的防滑块固定安装的轮胎装卸手推车包括底板、连接杆、左防滑块和右防滑块，左防滑块包括左防滑底板和左防滑立板，右防滑块包括右防滑底板和右防滑立板，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮，底板顶端的后侧与连接杆的底端连接，连接杆的顶端设置有把手，做左防滑底板的底端与底板的顶端左侧可滑动接触，右丝杠右端的下侧与左防滑底板的左端连接，右防滑底板的底端与底板顶端的右侧和滑动接触，右防滑底板的右端与右防滑立板左端的下侧连接；现有的轮胎装卸手推车使用时，首先将整体推动至外界汽车轮胎的底部，然后分别调节左防滑块和右防滑块至合适位置并对外界汽车轮胎进行支撑，之后将外界汽车轮胎自外界车上卸下，然后用户拉动把手将整体和外界汽车轮胎运输至合适位置即可；现有的轮胎装卸手推车使用中发现，左防滑块和右防滑块容易在工作时...
【技术保护点】
1.一种防滑块固定安装的轮胎装卸手推车，包括底板(1)、连接杆(3)、左防滑块和右防滑块，左防滑块包括左防滑底板(5)和左防滑立板(6)，右防滑块包括右防滑底板(7)和右防滑立板(8)，底板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮(2)，底板(1)顶端的后侧与连接杆(3)的底端连接，连接杆(3)的顶端设置有把手(4)，左防滑底板(5)的底端与底板(1)的顶端左侧可滑动接触，右丝杠(16)右端的下侧与左防滑底板(5)的左端连接，右防滑底板(7)的底端与底板(1)顶端的右侧和滑动接触，右防滑底板(7)的右端与右防滑立板(8)左端的下侧连接；其特征在于，还包括四组左...
【技术特征摘要】
1.一种防滑块固定安装的轮胎装卸手推车，包括底板(1)、连接杆(3)、左防滑块和右防滑块，左防滑块包括左防滑底板(5)和左防滑立板(6)，右防滑块包括右防滑底板(7)和右防滑立板(8)，底板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮(2)，底板(1)顶端的后侧与连接杆(3)的底端连接，连接杆(3)的顶端设置有把手(4)，左防滑底板(5)的底端与底板(1)的顶端左侧可滑动接触，右丝杠(16)右端的下侧与左防滑底板(5)的左端连接，右防滑底板(7)的底端与底板(1)顶端的右侧和滑动接触，右防滑底板(7)的右端与右防滑立板(8)左端的下侧连接；其特征在于，还包括四组左伸缩杆(9)、左固定板(10)、左丝杠(11)、左螺管(12)、左转杆(13)、四组右伸缩杆(14)、右固定板(15)、右丝杠(16)、右螺管(17)和右转杆(18)，四组左伸缩杆(9)的右端分别与左防滑立板(6)左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，左固定板(10)的底端与底板(1)顶端的左侧连接，四组左伸缩杆(9)的左端分别与左固定板(10)右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，左丝杠(11)的右端与左防滑立板(6)左端的中部固定连接，左丝杠(11)的左端插入并螺装至左螺管(12)的右端内部，左螺管(12)的左端穿过左固定板(10)的中部并伸出至左固定板(10)的左端外界，并且左螺管(12)与左固定板(10)可转动连接，左螺管(12)的左端与左转杆(13)右端的中部连接，四组右伸缩杆(14)的左端分别与右防滑立板(8)右端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，右固定板(15)的底端与底板(1)顶端的右侧连接，四组右伸缩杆(14)的右端分别与右固定板(15)左端的上前侧、上后侧、下前侧和下后侧连接，右丝杠(16)的左端与右防滑立板(8)右端的中部固定连接，右丝杠(16)的右端插入并螺装至右螺管(17)的左端内部，右螺管(17)的右端穿过右固定板(15)的中部并伸出至右固定板(15)的右端外界，并且右螺管(17)与右固定板(15)可转动连接，右螺管(17)的右端与右转杆(18)左端的中部连接；还包括左限位丝杠(19)、左限位螺管(20)、左限位螺母(21)、右限位丝杠(22)、右限位螺管(23)和右限位螺母(24)，左限位丝杠(19)的底端与左防滑底板(5)顶端的前侧连接，左限位丝杠(19)的顶端插入并螺装至左限位螺管(20)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王益民，伍严严，王聪聪，
申请(专利权)人：南京长安民生住久物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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