【技术实现步骤摘要】
一种新型弹簧减震安装座
本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种新型弹簧减震安装座。
技术介绍
现有技术中心的汽车减震弹簧安装座，具有形状复杂、轮廓尺寸大、材料薄、精度要求高等特点，其一般为采用多个冲压零件通过焊接或螺栓连接集成为一个整的减震弹簧安装座结构，所需零件数量多，工艺复杂、模具数量多、精度难以控制、花费较大；同时焊接需要焊接人力、焊接时间、焊接场地，焊接设备等的投入，大大增加了生产成本，降低了生产效率。因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、结构强度高且集成度高的新型弹簧减震安装座。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、结构强度高且集成度高的新型弹簧减震安装座。为实现上述目的，本技术提供了一种新型弹簧减震安装座，它由上至下依次设置的上连接台、圆台形连接管和下连接台构成，所述下连接台径向向外延伸，所述上连接台贯穿设置有第一定位孔，所述第一定位孔设置有螺纹连接结构，所述圆台形连接管的内侧壁设置有纵向延伸的若干条加强筋，所述...
【技术保护点】
1.一种新型弹簧减震安装座，其特征是：它由上至下依次设置的上连接台（1）、圆台形连接管（2）和下连接台（3）构成，所述下连接台（3）径向向外延伸，所述上连接台（1）贯穿设置有第一定位孔（4），所述第一定位孔（4）设置有螺纹连接结构，所述圆台形连接管（2）的内侧壁设置有纵向延伸的若干条加强筋（5），所述下连接台（3）设置有贯穿的第二定位孔（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型弹簧减震安装座，其特征是：它由上至下依次设置的上连接台（1）、圆台形连接管（2）和下连接台（3）构成，所述下连接台（3）径向向外延伸，所述上连接台（1）贯穿设置有第一定位孔（4），所述第一定位孔（4）设置有螺纹连接结构，所述圆台形连接管（2）的内侧壁设置有纵向延伸的若干条加强筋（5），所述下连接台（3）设置有贯穿的第二定位孔（7）。
2.如权利要求1所述的新型弹簧减震安装座，其特征是：所述下连接台（3）还...
【专利技术属性】
技术研发人员：於婷婷，
申请(专利权)人：重庆同捷工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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