汽车按键平压模具制造技术

技术编号:23171679 阅读:42 留言:0更新日期:2020-01-22 01:33
本实用新型专利技术公开了汽车按键平压模具,包括上模板和下模板,所述上模板一侧设置有所述下模板,所述上模板和所述下模板顶部可拆卸固定有合模组件,所述上模板中部沿横向固定有开模组件,且所述开模组件一端与所述下模板接触;所述上模板顶部竖直开设有插孔一,所述上模板沿横向固定有多个导柱,所述上模板侧面开设有多个型腔。有益效果在于:本实用新型专利技术在合模制作汽车按键时通过合模组件锁定连接上模板和下模板,此过程中压簧被顶块压缩,当汽车按键制作完成时取下合模组件后,通过压簧释放自身弹力将上模板和下模板自动分开,代替了人工施力开模的方式,省时省力,避免了人工开模过程中由于施力不均而损坏产品。

Flat pressing die for automobile key

【技术实现步骤摘要】
汽车按键平压模具
本技术涉及汽车按键加工组件领域,具体涉及汽车按键平压模具。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,汽车按键是汽车配电的一种,常用于汽车中控或汽车电控上,汽车按键在制作过程中需要使用到平压模具成型加工。本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:目前平压模具在制备汽车按键结束开模时采用人工施力分开模板的方式,耗时耗力且此过程中会由于施力不均而损坏产品。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车按键平压模具,以解决现有技术中目前平压模具在制备汽车按键结束开模时采用人工施力分开模板的方式,耗时耗力等技术问题。本技术提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有:当汽车按键制作完成时取下合模组件后,通过压簧释放自身弹力将上模板和下模板自动分开,代替了人工施力开模的方式,省时省力等技术效果,详见下文阐述。>为实现上述目的,本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车按键平压模具,包括上模板(3)和下模板(4),其特征在于:所述上模板(3)一侧设置有所述下模板(4),所述上模板(3)和所述下模板(4)顶部可拆卸固定有合模组件(1),所述上模板(3)中部沿横向固定有开模组件(2),且所述开模组件(2)一端与所述下模板(4)接触;/n所述上模板(3)顶部竖直开设有插孔一(301),所述上模板(3)沿横向固定有多个导柱(302),所述上模板(3)侧面开设有多个型腔(303),所述上模板(3)底面固定有上提手(304);/n所述下模板(4)顶部竖直开设有插孔二(401),所述上模板(3)沿横向开设有多个定位孔(402),且所述导柱(302)与所述定位孔(4...

【技术特征摘要】
1.汽车按键平压模具,包括上模板(3)和下模板(4),其特征在于:所述上模板(3)一侧设置有所述下模板(4),所述上模板(3)和所述下模板(4)顶部可拆卸固定有合模组件(1),所述上模板(3)中部沿横向固定有开模组件(2),且所述开模组件(2)一端与所述下模板(4)接触;
所述上模板(3)顶部竖直开设有插孔一(301),所述上模板(3)沿横向固定有多个导柱(302),所述上模板(3)侧面开设有多个型腔(303),所述上模板(3)底面固定有上提手(304);
所述下模板(4)顶部竖直开设有插孔二(401),所述上模板(3)沿横向开设有多个定位孔(402),且所述导柱(302)与所述定位孔(402)一一对应并间隙配合,所述上模板(3)侧面固定有多个凸台(403),每个所述凸台(403)侧面固定有多个模芯(404),且所述模芯(404)与所述型腔(303)一一对应,所述下模板(4)底面固定有下提手(405);
所述合模组件(1)包括把手(101)和支架(102),所述把手(101)底面固定有所述支架(102),所述支架(102)一侧竖直固定有螺钉一(103),且所述螺钉一(103)与所述插孔一(301)可拆卸连接,所述支架(102)另一侧竖直固定有螺钉二(104),且所述螺钉二(104)与所述插孔二(401)可拆卸连接;
所述开模组件(2)包括隔离套(203)和引导孔(201),所述隔离套(203)沿横向嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢群星
申请(专利权)人:东莞市鑫唯实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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