一种后桥壳总成支架孔钻孔模制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种后桥壳总成支架孔钻孔模，目的是提供一种结构简单、加工效率高的后桥壳总成支架孔钻孔模；采用的技术方案是：一种后桥壳总成支架孔钻孔模，包括本体，所述本体包括水平部、垂直部，所述水平部一端与垂直部固定连接，所述水平部远离垂直部的一端设置有若干个导孔，所述导孔用于支架孔加工的定位和导向，所述垂直部用于将本体按加工位置可拆卸的固定在后桥壳总成上。本实用新型专利技术能够满足后桥孔总成支架孔钻孔的需求，具有结构简单、加工效率高、操作方便的特点。

A drilling die for the bracket hole of the rear axle housing assembly

【技术实现步骤摘要】
一种后桥壳总成支架孔钻孔模
本技术涉及汽车零部件加工
，具体涉及一种后桥壳总成支架孔钻孔模。
技术介绍
汽车后桥壳是汽车的重要组成部分，它与主减速器、差速器和车轮传动装置组成驱动桥。后桥壳总成是多个零件组成的一个整体，现有的后桥壳总成包括后桥壳本体、设置在桥壳本体左右两端的导筒，以及安装在后桥壳本体与导筒垂直的端面左右两侧的支架。其中导筒通过法兰与后桥壳本体固定连接、支架是通过螺栓固定在后桥壳本体与导筒垂直的端面上的，因此需要在后桥壳本体与导筒垂直的端面的左右两侧钻用于固定的支架孔。现有的加工方式主要是是以后桥壳左右两端导筒的外圆、端面以及后桥壳端面定位，钻取支架孔，这样所需要的工装将会非常复杂、体积大，操作不方便、加工效率低，工装成本高、加工成本高。因此需要一种结构简单、加工效率高、操作方便的后桥壳总成支架孔钻孔工装。
技术实现思路
针对上述现有后桥壳总成支架孔钻孔工装复杂、效率低、成本低的技术问题，本技术提供了一种后桥壳总成支架孔钻孔模，能够满足后桥孔总成支架孔钻孔的需求，具有结构简单、加工效率高、操作方便的特点。...

【技术保护点】
1.一种后桥壳总成支架孔钻孔模，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括水平部(2)、垂直部(3)，所述水平部(2)一端与垂直部(3)固定连接，所述水平部(2)远离垂直部(3)的一端设置有若干个导孔(4)，所述导孔(4)用于支架孔加工的定位和导向，所述垂直部(3)用于将本体(1)按加工位置可拆卸的固定在后桥壳总成上。/n

【技术特征摘要】
1.一种后桥壳总成支架孔钻孔模，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括水平部(2)、垂直部(3)，所述水平部(2)一端与垂直部(3)固定连接，所述水平部(2)远离垂直部(3)的一端设置有若干个导孔(4)，所述导孔(4)用于支架孔加工的定位和导向，所述垂直部(3)用于将本体(1)按加工位置可拆卸的固定在后桥壳总成上。


2.根据权利要求1所述的后桥壳总成支架孔钻孔模，其特征在于：所述垂直部(3)远离水平部(2)的一端设置有定位凹缺(5)、侧壁设置有固定孔(6)，所述定位凹缺(5)用于垂直部(3)的限位，所述固定孔(6)用于垂直部(3)的限位与固定。


3.根据权利要求2所述的后桥壳总成支架孔钻孔模，其特征在于：所述定位凹缺(5)为圆弧状。


4.根据权利要求2所述的后桥壳总成支架孔钻孔模，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵春林，
申请(专利权)人：成都考斯特车桥制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51