【技术实现步骤摘要】
一种转子止口螺栓连接结合面变形规律拟合方法
本专利技术涉及一种转子止口螺栓连接结合面变形规律拟合方法,属于精密零件装配
技术介绍
目前航空发动机、燃气轮机等转子均采用分段制造,然后通过止口配合并由螺栓连接装配组合成转子。转子要求有精确的尺寸精度和形位公差,以降低转子高速运转时发动机的振动。发动机振动多由绕轴线的不平衡质量和转子偏心引起,如何控制转子零件装配精度,进而提升转子整体精度成为研究重点。衡量转子装配精度的指标常采用同轴度和同心度,同轴度为各级转子轴线偏离旋转中心轴的距离之和,同心度指的是上下两端零件的圆心在垂直于旋转中心轴平面内的距离。在实际装配中,航空发动机转子的装配很难一次装配成功,常常需要反复的拆卸重装,来保证装配后的精度达到指标,这大大浪费了很多时间及人力,因此,弄清发动机转子装配变形的机理,总结出一套结合面变形规律对于装配效率的提升有很大帮助。长期以来,基于刚性假设的堆叠技术一直受到比较广泛的认可,例如对于一组端跳形貌,可以将其拟合成一个空间斜面,将其位置信息与方向信息存入一个4× ...
【技术保护点】
1.一种转子止口螺栓连接结合面变形规律拟合方法,其特征在于,步骤如下:/n步骤(1),结合面变形的规律曲线拟合/n首先建立不含任何形貌的理想转子模型,然后导入有限元软件中仿真,因为带形貌的端面可看作一个倾斜的纯理想平面,所以只对纯理想平面进行有限元分析,再根据结合面变形的结果寻找变形规律;又由于该理想转子模型为具有周期对称性的圆环件,只需提取一个对称周期的变形结果即可表示整个结合面的变形;/n最后通过对结果的分析得到结合面变形与距离的函数关系,将其拟合成如下规律曲线:/ny=f
【技术特征摘要】
1.一种转子止口螺栓连接结合面变形规律拟合方法,其特征在于,步骤如下:
步骤(1),结合面变形的规律曲线拟合
首先建立不含任何形貌的理想转子模型,然后导入有限元软件中仿真,因为带形貌的端面可看作一个倾斜的纯理想平面,所以只对纯理想平面进行有限元分析,再根据结合面变形的结果寻找变形规律;又由于该理想转子模型为具有周期对称性的圆环件,只需提取一个对称周期的变形结果即可表示整个结合面的变形;
最后通过对结果的分析得到结合面变形与距离的函数关系,将其拟合成如下规律曲线:
y=fD(x)=q1x2+q2x+q3
其中,fD(x)为因端跳而产生的变形大小,x为归一化的径向距离;
其中,r为结合面径向半径,rmin为结合面最小径向半径,rmax为结合面最大径向半径;
步骤(2),止口处径跳对结合面变形影响的规律曲线拟合
将步骤(1)建立的不含任何形貌的理想转子模型导入有限元软件中仿真,用过盈量来代替实际的径跳形貌,并对端面变形结果进行提取;同步骤(1),由于该理想转子模型为具有周期对称性的圆环件,只需提取一个对...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙清超,刘亮,孙伟,赵斌斌,汪云龙,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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