一种新型的增压防爆集装箱制造技术

技术编号:23159854 阅读:22 留言:0更新日期:2020-01-21 21:35
本发明专利技术提供了一种新型的增压防爆的集装箱,这种集装箱可以应用在集装箱式制氢加氢站等领域。本发明专利技术包括集装箱本体,顶部气动阀门,侧面气动阀门。开始的时候两个阀门均处于开启状态,从侧门的阀门充入氮气,充入氮气一段时间,关闭顶部阀门,箱内压力达到1.1兆帕的时候关闭侧边阀门,集装箱处于密封状态,此过程每6小时重复一次。本发明专利技术设计较为新颖,结构简单易得,且防水防爆作用明显,可以在该领域内广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的增压防爆集装箱
本专利技术涉及一种新型的增压防爆集装箱,属于移动式集装箱式制氢加氢站

技术介绍
氢能源是一种清洁环保且用之不竭的新型能源,而集装箱制氢站是一种新型的制氢站,这种新型的制氢站有着安装更加方便,灵活性更强,且降低加油站、加气站改造为油、气、氢混站的难度,减少加氢站基础设施建设,减少氢气运输的成本和安全隐患。但是氢气被众人所认知为一种危险的易燃易爆的气体,当其在一定体积的密闭空间内压力过大时后引发爆炸等后果。目前集装箱制氢站用的集装箱体没有考虑到集装箱制氢站内氢气的泄出,这样当氢气发生泄漏时,如果没有值班人员,将无法第一时间停止制氢站工作,可能引发爆炸。
技术实现思路
本专利技术针对集装箱制氢站发生氢气泄漏时引发爆炸的特点,设计了一种新型的增压防爆集装箱,利用氢气在氮气混合气不会爆炸的特点,真正解决了氢气泄漏的这一缺陷。且结构设计方便,简单易加工。一种新型的增压防爆集装箱,其特征在于,包括集装箱本体,顶部气动阀门和侧边气动阀门,所述顶部气动阀门设置于集装箱本体顶部,所述侧边气动阀门则设置于集装箱本体侧边靠近底部。优选的,所述集装箱箱体为可密闭型结构。优选的,所述顶部气动阀门和侧边气动阀门开始的时候均处于开启状态。优选的,所述侧边气动阀门用于充入氮气。优选的,所述顶部气动阀门在充入氮气一段时间后关闭。优选的,所述侧边气动阀门在箱内压力达到1.1兆帕的时候关闭,集装箱处于密封状态。本专利技术的气动阀门运行如下:开始的时候两个阀门均处于开启状态,从侧门的阀门充入氮气,充入氮气一段时间,关闭顶部阀门,箱内压力达到1.1兆帕的时候关闭侧边阀门,集装箱处于密封状态,此过程每6小时重复一次。本专利技术的优点在于设计的集装箱可以防止氢气泄露与氧气混合而引发的爆炸,且设计方便,易在其领域内广泛推广。附图说明图1为本专利技术的实施例的正面结构示意图;图2为本专利技术的实施例的侧面结构示意图。具体实施方式现在结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步详细的说明。附图为实施例简化的示意图,以示意方式说明本专利技术的基本内容。如图1所示1为集装箱箱体,2为侧面气动阀门,3为顶部气动阀门,所述顶部气动阀门设置于集装箱本体顶部,所述侧边气动阀门则设置于集装箱本体侧边靠近底部。本实施例中的集装箱本体为标准的制氢站用的集装箱,包括必要的侧开门和两端开门,侧开门和两端开门可以根据不同需要而选择,且箱体是可以密封的。本实施例开始的时候两个阀门均处于开启状态,从侧门的阀门充入氮气,充入氮气一段时间,关闭顶部阀门,箱内压力达到1.1兆帕的时候关闭侧边阀门,集装箱处于密封状态,此过程每6小时重复一次。以上通过实施例对本专利技术的进行了详细说明,但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的增压防爆集装箱,其特征在于,包括集装箱本体,顶部气动阀门和侧边气动阀门,所述顶部气动阀门设置于集装箱本体顶部,所述侧边气动阀门则设置于集装箱本体侧边靠近底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的增压防爆集装箱,其特征在于,包括集装箱本体,顶部气动阀门和侧边气动阀门,所述顶部气动阀门设置于集装箱本体顶部,所述侧边气动阀门则设置于集装箱本体侧边靠近底部。


2.按照权利要求书1所述的一种新型的增压防爆集装箱,其特征在于,所述集装箱箱体为可密闭型结构。


3.按照权利要求书1所述的一种新型的增压防爆集装箱,其特征在于,所述顶部气动阀门和侧边气动阀门开始的时候均...

【专利技术属性】
技术研发人员:李海明高小平李德润李宝同倪海宁
申请(专利权)人:南通安思卓新能源有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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