【技术实现步骤摘要】
一种数控车床去除工件螺纹起始段飞边或毛刺的方法
本专利技术涉及螺纹的数控加工
,具体涉及一种数控车床去除工件螺纹起始段飞边或毛刺的方法。
技术介绍
石油管螺纹规范规定螺纹小端(起始端)应有60或65度倒角,成型刀具车削加工完成后,在螺纹起始倒角段约0~1.5倍导程范围内的不完整段产生飞边或毛刺,飞边或毛刺位于螺纹牙型的远端面侧(牙槽的近端面侧)。飞边或毛刺的存在不但影响螺纹参数的正常检测,还将影响螺纹使用中的密封性,增加螺纹表面受损风险,甚至导致螺纹连接失效。现有去除飞边或毛刺的方法是在螺纹车削加工完成后,更换刀具,用较锋利的宽刃车刀重复倒角,和(或)手工用锉刀打磨。通过手工用锉刀打磨,其不足之处在于效率低下,需要人工参与,增加螺纹表面意外损伤风险以及额外的人工成本投入。此外,更换刀具后,需重新对刀具进行安装、校正,其也会导致螺纹加工效率降低。例如,公开号为CN104084653A的中国专利技术专利申请公开的一种螺纹毛刺去除方法,其在去除毛刺时需要调换宽刀刃。目前,现有技术很少对飞边或毛刺的存在规律进行 ...
【技术保护点】
1.一种数控车床去除工件螺纹起始段飞边或毛刺的方法,其特征在于,包括以下步骤:/n在工件上车削螺纹后,将车刀返回至螺纹的最后切削行程起点S[X
【技术特征摘要】
1.一种数控车床去除工件螺纹起始段飞边或毛刺的方法,其特征在于,包括以下步骤:
在工件上车削螺纹后,将车刀返回至螺纹的最后切削行程起点S[XS,ZS],其中,XS为最后切削行程起点S的径向坐标,ZS为最后切削行程起点S的轴向坐标;
设置车刀对飞边或毛刺的切除量r;
按所述螺纹原有的切削参数作螺纹插补,车削螺纹并定位车刀至螺纹的实际起点:按所述螺纹的导程P车削螺纹至螺纹实际起点A[XA,ZA],其中,ZA为点A的轴向坐标,ZA=[h-hc]*sin[c]*cos[t]/sin[90-t-c],式中,h为所述螺纹的螺纹牙型高度,t为所述螺纹的锥半角角度,c为所述螺纹的倒角角度,hc为螺纹起始端倒角的径向高度,XA为点A的径向坐标,XA=[ZS-ZA]*tan[t]*2+XS;
沿所述螺纹起始段倒角走向,以锐边螺旋最大导程作等导程螺纹插补,进行对飞边或毛刺的车削:按锐边螺旋最大导程Pc、所述螺纹的倒角角度c控制车刀从所述位置A[XA,ZA...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建群,孙凤芝,刘珈利,何永玲,黎泉,石南辉,贾广攀,
申请(专利权)人:北部湾大学,
类型:发明
国别省市:广西;45
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