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具有用于将人员和货物从船舶向海上构造转移的转移装备的船舶制造技术

技术编号:23153959 阅读:32 留言:0更新日期:2020-01-18 15:18
具有向海上构造(12)转移货物和人员的装备的船舶(1),包括:用于稳定船舶相对于海上构造(12)在海上的位置的装置;能伸缩式延伸的梁组件(2),包括能伸缩的梁元件(2a、2b),该梁组件(2)利用其一个外端(15)通过轴系统(7a、8a、9a)以能旋转的方式连接到船舶(1);和驱动设备,设计用以使能伸缩式延伸的梁组件(2)的另一外端(16)与海上构造(12)的登陆设施(13)接触。能伸缩式延伸的梁组件(2)提供有用于使运输滑架(14)沿着能伸缩式延伸的梁组件(2)在两个外端(15、16)之间来回移动的装置,其中运输滑架(14)提供有用于承载货物和人员的支撑件(20)。

Ships with transfer equipment for the transfer of persons and goods from ships to offshore structures

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于将人员和货物从船舶向海上构造转移的转移装备的船舶
本专利技术涉及一种船舶,该船舶用于向海上构造或从海上构造运输和转移人员和货物,特别是建于海洋底部的海上构造,例如风力涡轮机和用于采掘石油和天然气的设施,船舶提供有包括梁组件的装备,梁组件在一端通过轴系统被可旋转地连接到船舶,并且梁组件提供有驱动装置,梁组件的另一端可通过该驱动装置移动以与海上构造接触,并且独立于船舶的移动而维持该接触。为了补偿剧烈浮动的船舶与静止的海上构造之间的相对移动,梁组件由多个梁元件组成,多个梁元件沿其纵向轴线可伸缩,从而使其外端之间的距离可变
技术介绍
从几项专利(其中有OASWO-0220343;ZbridgeWO-2013180564)中获知一种桥接装备,其中梁组件(也称为步桥)提供有使人在梁元件上方行走船舶与海上构造之间的距离的装置。由于该距离是跨越行走(crossedwalking),因此梁单元上的行走表面相对于水平面的角度受限于安全规则和实际约束。由于船舶上的支撑构造相对于静止的海上构造的相对移动,所述专利中的梁组件包括伸缩元件以补偿该移动,这限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶(1),配备有用于向特别是建于海洋底部的海上构造(12)运输和转移货物和人员的转移装备,包括:/n用于稳定所述船舶相对于所述海上构造(12)在海上的位置的装置;/n能伸缩式延伸的梁组件(2),所述梁组件包括两个或更多个梁元件(2a、2b),所述梁元件能够沿着其纵向轴线伸缩,使得其外端(15、16)之间的距离能够变化,所述梁组件(2)利用其一个外端(15)通过轴系统(7a、8a、9a)以能旋转的方式连接到所述船舶(1);和/n驱动设备,所述驱动设备被设计用于使能伸缩式延伸的所述梁组件(2)的另一外端(16)与所述海上构造(12)的登陆设施(13)接触,/n所述船舶的特征在于,/n利用...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170406 NL 10423341.一种船舶(1),配备有用于向特别是建于海洋底部的海上构造(12)运输和转移货物和人员的转移装备,包括:
用于稳定所述船舶相对于所述海上构造(12)在海上的位置的装置;
能伸缩式延伸的梁组件(2),所述梁组件包括两个或更多个梁元件(2a、2b),所述梁元件能够沿着其纵向轴线伸缩,使得其外端(15、16)之间的距离能够变化,所述梁组件(2)利用其一个外端(15)通过轴系统(7a、8a、9a)以能旋转的方式连接到所述船舶(1);和
驱动设备,所述驱动设备被设计用于使能伸缩式延伸的所述梁组件(2)的另一外端(16)与所述海上构造(12)的登陆设施(13)接触,
所述船舶的特征在于,
利用其一侧(15)通过所述轴系统(7a、8a、9a)以能旋转的方式连接到所述船舶(1)的能伸缩式延伸的所述梁组件(2)被提供有用于使运输滑架(14)沿着能伸缩式延伸的所述梁组件(2)在两个外端(15、16)之间来回移动的装置,其中所述运输滑架(14)被提供有用于承载货物和人员的支撑件(20)。


2.根据权利要求1所述的船舶,其中能伸缩式延伸的所述梁组件(2)被提供有驱动装置和控制设施,用于独立于船舶的移动而保持与所述海上构造(12)的永久接触。


3.根据前述权利要求中的任一项所述的船舶,其中能够在能伸缩式延伸的所述梁组件(2)的两个外端(15、16)之间来回移动的所述运输滑架(14)能够被分为至少两个滑架部件(14a,14b)。


4.根据权利要求3所述的船舶,其中所述滑架部件(14a,14b)之一被提供有用于承载货物和人员的所述支撑件(20)。


5.根据前述权利要求3至4中的任一项所述的船舶,其中所述滑架部件(14a,14b)中的每一个滑架部件被专门设计用于沿着被专门设计用于该相应的滑架部件(14a,14b)的相应一个所述梁元件(2a、2b)在纵向方向上移动。


6.根据前述权利要求3至5中的任一项所述的船舶,其中一个滑架部件(14a)以能移动的方式沿着一个梁元件(2a)被引导到另一滑架部件(14b)上并且能够与该另一滑架部件(14b)连接,并且其中所述另一滑架部件(14b)以能移动的方式沿另一梁元件(2b)被引导。


7.根据前述权利要求3至6中的任一项所述的船舶,其中所述一个滑架部件(14a)能够与所述另一滑架部件(14b)连接。


8.根据前述权利要求3至7中的任一项所述的船舶,其中第一梁元件(2a)与第二梁元件(2b)之间的过渡部形成用于所述滑架部件之一(14b)朝所述梁组件(2)的一端(15)移动的止动件。


9.根据前述权利要求中的任一项所述的船舶,其中用于使所述运输滑架(14)在能伸缩式延伸的所述梁组件(2)的两个外端(15、16)之间来回移...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷努特·克拉尔·诺尔福尔茨·亚普·普林斯
申请(专利权)人:Z桥有限公司
类型:发明
国别省市:荷兰;NL

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