【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】模块化膝关节假体
本专利技术涉及一种全模块化膝关节假体组件套件,尤其涉及一种可用于获得具有可更换和个性化滑车沟部件的膝关节假体的套件。
技术介绍
当人类膝关节的软骨由于外伤、磨损或疾病而磨损时,股骨和胫骨会给人带来疼痛。这种疼痛可能是由关节中未被软骨保护的骨部分引起的,或者是由不稳定性引起的软组织结构的炎症引起的。膝关节磨损的人经常接受部分或全部膝关节置换,以重建膝关节功能并消除疼痛。人类膝关节由远端股骨、近端胫骨和髌骨组成。远端股骨包括内侧髁和外侧髁,其靠着胫骨平台铰接并形成胫骨-股骨关节。此外,远端股骨包括滑车沟,滑车沟位于内侧髁和外侧髁之间并且至少部分位于内侧髁和外侧髁上方,滑车沟形成髌骨(膝关节骨)的关节伙伴,共同形成髌骨-股骨关节。膝关节是改进的铰链关节,允许弯曲和伸展以及内外旋转。髌骨用作主要股骨延伸肌肉和胫骨之间的骨连接。当膝关节从完全屈曲扩展到完全伸展时,髌骨在滑车沟内从远端股骨髁向前侧平移。由于其厚度,髌骨增加了肌肉的杠杆臂,从而提高了大腿肌肉在伸展运动期间移动和稳定小腿的效率。在全膝关节置换术中,移除股骨和胫骨的软骨覆盖区域,并用植入部件替代,理想的情况是在手术后充当自然健康的膝关节。典型的膝关节假体包括整块金属股骨部件、金属胫骨部件和其间的聚乙烯半月板轴承,并且可选地包括聚乙烯髌骨表面置换部件。最常见的是直切口,移除胫骨的近端,移除股骨的远端、前端和后端,然后是倒角切口。对于人工膝关节的长期成功至关重要的是内侧髁和外侧髁之间的正确平衡以及屈曲和伸展的正确平衡。如果 ...
【技术保护点】
1.一种模块化膝关节假体组件套件(10),用于替换第一患者侧远端股骨的切除的关节表面,所述模块化膝关节假体组件套件(10)包括/n(a)至少一个双髁部件(20),其尺寸和形状基本上替换切除的后髁和远髁骨部分;以及/n(b)第一滑车沟部件(50)和第二滑车沟部件(70),每个部件的尺寸和形状都适于替换切除的滑车沟骨部分,所述第一滑车沟部件(50)包括限定第一滑车沟方向角(A1)的第一髌骨关节路径,所述第二滑车沟部件(70)包括限定第二滑车沟方向角(A2)的第二髌骨关节路径,/n其中,所述双髁部件(20)和所述第一滑车沟部件和第二滑车沟部件中的一个(50;70)形成基本完整的股骨膝关节假体,其特征在于,所述第二滑车沟方向角(A2)不同于所述第一滑车沟方向角(A1)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170604 CH 00719/171.一种模块化膝关节假体组件套件(10),用于替换第一患者侧远端股骨的切除的关节表面,所述模块化膝关节假体组件套件(10)包括
(a)至少一个双髁部件(20),其尺寸和形状基本上替换切除的后髁和远髁骨部分;以及
(b)第一滑车沟部件(50)和第二滑车沟部件(70),每个部件的尺寸和形状都适于替换切除的滑车沟骨部分,所述第一滑车沟部件(50)包括限定第一滑车沟方向角(A1)的第一髌骨关节路径,所述第二滑车沟部件(70)包括限定第二滑车沟方向角(A2)的第二髌骨关节路径,
其中,所述双髁部件(20)和所述第一滑车沟部件和第二滑车沟部件中的一个(50;70)形成基本完整的股骨膝关节假体,其特征在于,所述第二滑车沟方向角(A2)不同于所述第一滑车沟方向角(A1)。
2.根据权利要求1所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述第二滑车沟方向角(A2)和所述第一滑车沟方向角(A1)之间的差至少为3o。
3.根据权利要求1或2所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述第一髌骨关节路径具有凹形横截面,并且位于具有基本凸形横截面和第一中间高度(MH1)的第一中间峰和具有基本凸形横截面和第一横向高度(LH1)的第一横向峰之间,并且其中,所述第二髌骨关节路径具有凹形横截面,并且位于具有基本凸形横截面和第二中间高度(MH2)的第二中间峰和具有基本凸形横截面和第二横向高度(LH2)的第二横向峰之间。
4.根据权利要求3所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述第一中间高度(MH1)、所述第二中间高度(MH2)、所述第一横向高度(LH1)和所述第二横向高度(LH1)都基本相同。
5.根据权利要求3所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述第一中间高度(MH1)不同于所述第二中间高度(MH2),和/或所述第一横向高度(MH1)不同于所述第二横向高度(MH2)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述组件形成试验性膝关节假体。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述组件形成长期可植入膝关节假体。
8.根据前述权利要求中任一项所述的模块化膝关节假体组件套件(10),其中,所述双髁部件(20)包括支撑前支柱元件(32),所述支撑前支柱元件(32)的尺寸和形状适于与所述第一和第二滑车沟部件(50;70)中的任一个的后侧接合,...
【专利技术属性】
技术研发人员:斯蒂芬·埃格利,亚诺士·哈伯利,汤姆·欧沃若斯,
申请(专利权)人:斯蒂芬·埃格利,
类型:发明
国别省市:瑞士;CH
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