一种航标用一体化智能影像采集终端制造技术

本发明专利技术提供了一种航标用一体化智能影像采集终端，涉及航标领域，因为航标长期在海上工作，由于受网络信号和供电等因素的影响，使其无法长期不间断工作或实时图像传输，并且后续处理过程中难以快速获取肇事船只的相关信息，因此本发明专利技术通过触发单元设定预定条件，当船只触发预定条件时，影像采集单元及时启动并采集航标区域的相关影像，其中主要包括肇事船只的影像，从而为管理部门提供了可靠的执法依据，便于后续追责。

An integrated intelligent image acquisition terminal for navigation mark

【技术实现步骤摘要】
一种航标用一体化智能影像采集终端
本专利技术涉及航标领域，尤其涉及一种航标用一体化智能影像采集终端。
技术介绍
我国海域辽阔，船只运输行业发达，因此为了保障航行的安全，各个海域要道都会安装有航标，航标应用于帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与标识警告的人工标志，通常设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。但是由于通航水域辽阔，航标的数量众多，导致如航标被船舶碰撞等情况发生时，管理部门无法第一时间锁定肇事船舶，且在肇事追责过程中无法提供直接证据，因此对于航标管理部门或者运维部门造成了极大的工作负担。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种航标用一体化智能影像采集终端。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种航标用一体化智能影像采集终端，包括供电单元、影像采集单元以及触发单元，其中，供电单元用于为影像采集单元以及触发单元供电；影像采集单元用于采集航标附近区域船只的影像；触发单元用于判断是否达到预定条件，在达到预定条件时，触发单元启动影像采集单元采集航标附近区域船只的影像。航标长期在海上工作，由于受网络信号和供电等因素的影响，使其无法长期不间断工作或实时图像传输，并且后续处理过程中难以快速获取肇事船只的相关信息，因此本专利技术通过触发单元设定预定条件，当船只触发预定条件时，影像采集单元及时启动并采集航标区域的相关影像，其中主要包括肇事船只的影像，为管理部门提供了可靠的执法依据，便于后续追责。根据上述技术方案，优选地，触发单元包括AIS船舶自动识别系统和电子围栏，判断是否达到预定条件包括依据AIS船舶自动识别系统和电子围栏判断船只是否进入电子围栏内，如果船只进入电子围栏内，则达到预定条件，影像采集单元启动并采集航标附近区域船只的影像，AIS船舶自动识别系统广泛应用在船只上，因此通过AIS船舶自动识别系统以及电子围栏能够得出船只与航标的距离，因此当航标接近一定范围时，则影像采集单元能够及时拍摄航标区域内的影像。根据上述技术方案，优选地，触发单元包括固定在航标上的加速度传感器，判断是否达到预定条件包括采集航标的加速度信息，如果船只加速度信息达到设定值以上，则达到预定条件，影像采集单元启动并采集航标附近区域船只的影像，当船只未装备AIS船舶自动识别系统或其被恶意关闭时，当航标与船只发生碰撞时，固定在航标上的加速度传感器采集航标的加速度信息，因为碰撞原因，航标的加速度数值较大，此时影像采集单元能够及时拍摄航标区域内的影像。根据上述技术方案，优选地，影像采集单元包括等角度设置的多组摄像镜头，多组摄像镜头组成360°视角，因此影像采集单元能够无死角的拍摄航标环周的影像。根据上述技术方案，优选地，影像采集单元还包括视频处理单元以及存储单元，其中，视频处理单元用于对摄像镜头拍摄的影像进行预处理；存储单元存储预处理后的影像。根据上述技术方案，优选地，供电单元包括太阳能电池板、内置锂电池以及充放电管理模块，由于海上光线充足，因此太阳能电池板能够在光线充足情况下及时为锂电池充电，而充放电管理模块用于管理锂电池的充放电过程。根据上述技术方案，优选地，还包括与信号接收终端进行信息交互的通信单元，触发单元判断达到预定条件时，通信单元启动，并将摄像镜头拍摄的影像传输至信号接收终端，实现将有关影像信息无线进行传输。根据上述技术方案，优选地，信号接收终端包括监控平台和/或手机端，管理部门可以接收触发单元收到的报警信号，管理部门可通过在线查看视频监控，便于及时锁定肇事船只；另外在航标处于信号覆盖区域时，信号接收终端可远程启动摄像镜头，便于用户远程查看现场状况。根据上述技术方案，优选地，摄像镜头是低照度高清摄像头，便于在微弱光线下拍摄到清晰的物体，获取可靠的影像信息。根据上述技术方案，优选地，影像采集单元还包括为摄像镜头补光的补光灯，当处于晚上时补光灯会为摄像镜头进行补光，便于正常进行影像采集。本专利技术的有益效果是：航标长期在海上工作，由于受网络信号和供电等因素的影响，使其无法长期不间断工作或实时图像传输，并且后续处理过程中难以快速获取肇事船只的相关信息，因此本专利技术通过触发单元设定预定条件，当船只触发预定条件时，影像采集单元及时启动并采集航标区域的相关影像，其中主要包括肇事船只的影像，为管理部门提供了可靠的执法依据，便于后续追责。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合实施例对本专利技术作进一步的详细说明。实施例1本专利技术提供了一种航标用一体化智能影像采集终端，包括供电单元、影像采集单元以及触发单元，其中，供电单元用于为影像采集单元以及触发单元供电，供电单元包括太阳能电池板、内置锂电池以及充放电管理模块，由于海上光线充足，因此太阳能电池板能够在光线充足情况下及时为锂电池充电，而充放电管理模块用于管理锂电池的充放电过程；影像采集单元用于采集航标附近区域船只的影像，影像采集单元包括等角度设置的多组摄像镜头，多组摄像镜头组成360°视角，因此影像采集单元能够无死角的拍摄航标环周的影像；触发单元用于判断是否达到预定条件，在达到预定条件时，触发单元启动影像采集单元采集航标附近区域船只的影像，触发单元包括AIS船舶自动识别系统和电子围栏，判断是否达到预定条件包括依据AIS船舶自动识别系统和电子围栏判断船只是否进入电子围栏内，如果船只进入电子围栏内，则达到预定条件，影像采集单元启动并采集航标附近区域船只的影像，AIS船舶自动识别系统广泛应用在船只上，因此通过AIS船舶自动识别系统以及电子围栏能够得出船只与航标的距离，因此当航标接近一定范围时，则影像采集单元能够及时拍摄航标区域内的影像。进一步的，影像采集单元还包括视频处理单元以及存储单元，其中，视频处理单元用于对摄像镜头拍摄的影像进行预处理；存储单元存储预处理后的影像。进一步的，航标用一体化智能影像采集终端还包括与信号接收终端进行信息交互的通信单元，触发单元判断达到预定条件时，通信单元启动，并将摄像镜头拍摄的影像传输至信号接收终端，实现将有关影像信息无线进行传输，其中，信号接收终端包括监控平台和/或手机端，管理部门可以接收触发单元收到的报警信号，管理部门可通过在线查看视频监控，便于及时锁定肇事船只；另外在航标处于信号覆盖区域时，信号接收终端可主动远程启动摄像镜头，便于用户远程查看现场状况。进一步的，摄像镜头是低照度高清摄像头，便于在微弱光线下拍摄到清晰的物体，获取可靠的影像信息。进一步的，影像采集单元还包括为摄像镜头补光的补光灯，当处于晚上时补光灯会为摄像镜头进行补光，便于正常进行影像采集。实施例2本专利技术提供了一种航标用一体化智能影像采集终端，包括供电单元、影像采集单元以及触发单元，其中，供电单元用于为影像采集单元以及触发单元供电，供电单元包括太本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航标用一体化智能影像采集终端，其特征在于，包括供电单元、影像采集单元以及触发单元，其中，/n所述供电单元用于为影像采集单元以及触发单元供电；/n所述影像采集单元用于采集航标附近区域船只的影像；/n所述触发单元用于判断是否达到预定条件，在达到预定条件时，所述触发单元启动影像采集单元采集航标附近区域船只的影像。/n

【技术特征摘要】
1.一种航标用一体化智能影像采集终端，其特征在于，包括供电单元、影像采集单元以及触发单元，其中，
所述供电单元用于为影像采集单元以及触发单元供电；
所述影像采集单元用于采集航标附近区域船只的影像；
所述触发单元用于判断是否达到预定条件，在达到预定条件时，所述触发单元启动影像采集单元采集航标附近区域船只的影像。


2.根据权利要求1所述的一种航标用一体化智能影像采集终端，其特征在于，所述触发单元包括AIS船舶自动识别系统和电子围栏，判断是否达到预定条件包括依据AIS船舶自动识别系统和电子围栏判断船只是否进入电子围栏内，当船只进入电子围栏内，则达到预定条件，影像采集单元启动并采集航标附近区域船只的影像。


3.根据权利要求1所述的一种航标用一体化智能影像采集终端，其特征在于，所述触发单元包括固定在航标上的加速度传感器，判断是否达到预定条件包括采集航标的加速度信息，当船只加速度信息达到设定值以上，则达到预定条件，所述影像采集单元启动并采集航标附近区域船只的影像。


4.根据权利要求2或3所述的一种航标用一体化智能影像采集终端，其特征在于，所述影像采集单元包括等角度设置的多组摄像镜头，多组所述摄像镜头组成3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠，程洪，曹钜旋，张海波，董进，李松松，李旭，曲路涛，
申请(专利权)人：交通运输部南海航海保障中心广州航标处，天津天元海科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44