【技术实现步骤摘要】
一种音频转播车
本专利技术涉及音频车
，更具体地说，本专利技术涉及一种音频转播车。
技术介绍
目前市场上的录音车由于空间及结构的制约很难实现符合录音室要求的隔音条件，同时由于材料组合特性的复杂，很难实现录音环境所要求的混响指标。音频车具有较强的机动性能，可以在移动环境中进行录制与转播工作。由于音频车自身结构与尺寸的限制，其隔音方式无法套用固定建筑物中录音室的隔音方式；环境噪音、发动机噪音、行驶噪音等外部噪音可以通过对车厢的进行声学改进，可以减少外部噪音对节目录制都带来的影响。另一方面，虽然车厢内空间较小，但也会产生内部噪声，录音效果自然也会受影响，内部噪声如车厢通风时带来的噪音问题也是需要考虑的。因此，有必要提出一种音频转播车，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中过一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案配关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的...
【技术保护点】
1.一种音频转播车，其特征在于，包括：/n转播车本体(100)，其包括转播车底盘(10)和设置在所述转播车底盘(10)上的车厢(11)，所述车厢(11)包括车架和设置在所述车架上的车体吸音壁，所述车厢(11)内从右至左依次设置有技术操作区(12)、电视制作区(13)和音频工作区(14)，所述技术操作区(12)、所述电视制作区(13)的车体吸音壁上设置有通风孔(15)，所述通风孔(15)内设置有通风模块(16)，所述车厢(11)还配设有新风系统。/n
【技术特征摘要】
1.一种音频转播车，其特征在于，包括：
转播车本体(100)，其包括转播车底盘(10)和设置在所述转播车底盘(10)上的车厢(11)，所述车厢(11)包括车架和设置在所述车架上的车体吸音壁，所述车厢(11)内从右至左依次设置有技术操作区(12)、电视制作区(13)和音频工作区(14)，所述技术操作区(12)、所述电视制作区(13)的车体吸音壁上设置有通风孔(15)，所述通风孔(15)内设置有通风模块(16)，所述车厢(11)还配设有新风系统。
2.根据权利要求1所述的音频转播车，其特征在于，所述通风孔(15)的内壁上设置有第一吸音棉套(17)，所述通风模块(16)设置在所述第一吸音棉套(17)内。
3.根据权利要求2所述的音频转播车，其特征在于，所述通风模块(16)包括通风外壳(161)、通风风机(162)以及空气过滤滤层(163)，所述通风外壳(161)套接在所述第一吸音棉套(17)内，所述通风外壳(161)内设置有固定所述通风风机(162)的环形板(163)，所述通风外壳(161)的端部螺纹连接有端盖(164)，所述端盖(164)上设置有过孔(165)，所述空气过滤滤层(163)可拆卸地设置在所述端盖(164)内。
4.根据权利要求3所述的音频转播车，其特征在于，所述空气过滤滤层(163)通过环形卡箍(166)设置在所述端盖(164)内。
5.根据权利要求1所述的音频转播车，其特征在于，所述新风系统包括空调模块(18)和纵向通风风道(19)，所述空调模块(18)设置在所述车厢(11)的外顶部并位于所述技术操作区(12)的右上角，所述纵向通风风道(19)设置在所述车厢(11)的内顶部并靠近其中部，所述空调模块(18)的出风端通过导风管(20)与所述纵向通风风道(19)的右端连接，所述纵向通风风道(20)呈扁平矩形状，其内部设置有多个相互间隔的吸音模块(21)，所述吸音模块(21)包括竖直设置在所述纵向通风风道(19)内的吸音板(211)、设置在所述吸音板(211)两个侧面上的吸音层(212)，所述吸音板(211)内设置有吸音腔体(213)，所述吸音板(211)的侧面上设置有侧凹槽(214)，所述吸音层(212)贴设在所述侧凹槽(214)内。
6.根据权利要求5所述的音频转播车，其特征在于，所述导风管(20)斜向地设置在所述车厢(11)上，所述导风管(20)包括中间斜向管(201)、设置在所述中间斜向管(201)右端的第一弯头管(202)以及设置在所述中间斜向管(201)左端的第二弯头管(203)，所述第一弯头管(202)与所述空调模块(18)的出风端连接，所述第二弯头管(203)与所述纵向通风风道(20)的右端连接，所述导风管(20)上设置有吸音外套。
7.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟萍，高景行，李臻，郭旭刚，
申请(专利权)人：博科达北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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