【技术实现步骤摘要】
偏磷酸钴/氮碳氧还原催化剂及其制备方法和应用
本专利技术涉及催化剂材料领域，更具体地说，涉及一种偏磷酸钴/氮碳氧还原催化剂及其制备方法和应用。
技术介绍
传统燃油汽车是环境污染的主要来源之一，控制燃油汽车的能耗排放是解决环境问题的重要手段。近年来，随着环境与能源问题的日益突出，新能源汽车因其清洁无污染的优良特点，正在逐渐替代传统燃油汽车的使用，成为世界各大汽车厂商及科研机构的研究热点。燃料电池汽车能真正实现零排放，被认为是新能源汽车的最终解决方案。对于燃料电池汽车大规模的商业化还存在诸多的难题，主要存在的技术因素有燃料电池耐久性、关键材料及核心零部件等问题。基于国内目前的现状，要实现燃料电池汽车商业化发展，进一步提高燃料电池动力系统的可靠性和耐久性，降低铂的用量，开发非Pt基催化剂是解决途径之一。燃料电池中阴极缓慢的氧还原反应是燃料电池的短板。对于改善氧还原反应动力学，催化剂扮演着重要的角色。目前Pt基催化剂在氧还原中的催化性能是最优异的，但是Pt为贵金属元素，成本高，资源稀少，严重制约着燃料电池的大规模商业化的生产...
【技术保护点】
1.一种偏磷酸钴/氮碳氧还原催化剂，其特征在于，所述的催化剂为Co(PO
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种偏磷酸钴/氮碳氧还原催化剂，其特征在于，所述的催化剂为Co(PO3)2/NC纳米材料，其中，NC为氮掺杂的碳材料。
2.如权利要求1所述的催化剂，其特征在于，该催化剂结构为“菇娘”型。
3.如权利要求1或2所述的催化剂的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一，将氨基三亚甲基膦酸的水溶液逐滴缓慢滴入硝酸钴的甲醇溶液中，反应15-120分钟，离心，洗涤，干燥处理得到偏磷酸钴配位聚合物前驱体；
步骤二，将偏磷酸钴配位聚合物前驱体，在保护气氛下，800-900℃煅烧1-3h，得到偏磷酸钴/氮碳氧还原催化剂。
技术研发人员：单丹，徐莲花，刘子萱，鲁昆昆，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。