【技术实现步骤摘要】
一种装配式叠合板安装台车及其使用方法
本专利技术涉及叠合板施工辅助设备
，尤其涉及一种装配式叠合板安装台车及其使用方法。
技术介绍
传统叠合板采用塔吊吊装且需要配合人工辅助手动安装。传统的叠合板的安装过程如下：塔吊将叠合板吊装至一定位置，再需多名工人人为干预将叠合板移至需要的位置，最后塔吊再缓慢下降直至叠合板就位。由于叠合板的两端是架在梁或墙上，两端各接触面仅1cm宽，用塔吊来安装叠合板满足不了此安装位置精度要求，而且采用人工辅助的方式，安装过程需工人不断调整叠合板的水平面位置，整体工作效率较低，还需长时间占用塔吊来辅助叠合板安装，无法满足快速建造的要求。经检索，公开号为CN109723237A的名称为“基于装配式楼板的便携支撑体系及施工方法”的专利技术专利申请，该支撑体系可以支撑装配式楼板，该支撑体系通过X型支撑件和可调节X型支撑件的高度调节杆的结构来实现叠合板的升降，结构不够稳定，另外两侧的调节杆很难保证调节的同步性；另外支撑体系移动不方便，只能人工手动移动支撑体系的位置以及人工移动支撑体系上的叠合...
【技术保护点】
1.一种装配式叠合板安装台车，其特征在于：包括可移动的底座（1）、固定在底座（1）上的第一立架（2）、套设在第一立架（2）内部或者外部且可相对于第一立架（2）上下移动的第二立架（3）以及固定在第二立架（3）顶面上的顶撑（4）；底座（1）底面设置有至少两个定向轮（121）和至少一个万向轮（122），定向轮（121）的移动方向相互平行，定向轮（121）由平移电机驱动转动；第一立架（2）由竖直设置的多根第一立柱（21）和水平或倾斜设置的多根第一横杆（22）连接形成框架结构，第一立架（2）上固定有竖直设置的主体齿条（5），第二立架（3）由竖直设置的多根第二立柱（31）和水平或倾斜设...
【技术特征摘要】
1.一种装配式叠合板安装台车，其特征在于：包括可移动的底座（1）、固定在底座（1）上的第一立架（2）、套设在第一立架（2）内部或者外部且可相对于第一立架（2）上下移动的第二立架（3）以及固定在第二立架（3）顶面上的顶撑（4）；底座（1）底面设置有至少两个定向轮（121）和至少一个万向轮（122），定向轮（121）的移动方向相互平行，定向轮（121）由平移电机驱动转动；第一立架（2）由竖直设置的多根第一立柱（21）和水平或倾斜设置的多根第一横杆（22）连接形成框架结构，第一立架（2）上固定有竖直设置的主体齿条（5），第二立架（3）由竖直设置的多根第二立柱（31）和水平或倾斜设置的多根第二横杆（32）连接形成形状与第一立架（2）适配的框架结构，第二立架（3）上固定有带减速器（61）的升降电机（6），减速器（61）的输出轴端部固定套设有齿轮（62），齿轮（62）与主体齿条（5）啮合；所述第一立架（2）上可拆卸连接有可延长第一立架（2）高度的延长架（8），延长架（8）的与第一立架（2）设置主体齿条（5）的同一侧固定有竖直设置的延长齿条（83），当延长架（8）放置在第一立架（2）上时，延长齿条（83）底面紧贴第一立架（2）的主体齿条（5）顶面。
2.根据权利要求1所述的装配式叠合板安装台车，其特征在于：所述第一立架（2）的每根第一立柱（21）由上至下设置有多个包夹第二立架（3）上对应的第二立柱（31）的主滚轮组（7），或者第二立架（3）的每根第二立柱（31）由上至下设置有多个包夹第一立架（2）上对应的第一立柱（21）的主滚轮组（7）。
3.根据权利要求2所述的装配式叠合板安装台车，其特征在于：所述主滚轮组（7）包括两个滚动轮（71），两个滚动轮（71）螺纹轴（72）相互垂直设置。
4.根据权利要求1所述的装配式叠合板安装台车，其特征在于：所述第二立柱（31）的底面连接有缓冲件（311），主体齿条（5）的顶端的第一立架（2）可拆卸连接有限位块（242），限位块（242）位于主体齿条（5）的正上方且紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：王耀，徐洪广，何友泉，魏炜，郑辉，
申请(专利权)人：中建海峡建设发展有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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