一种UV固化型防火涂料及其制备方法和应用技术

技术编号:23143600 阅读:32 留言:0更新日期:2020-01-18 11:25
本发明专利技术提供了一种UV固化型防火涂料,由包括以下组分的原料制备而成:丙烯酸酯树脂30~50重量份;光引发剂1~5重量份;单官单体1~5重量份;多官单体1~5重量份;本征石墨烯0.5~5重量份;催化剂15~30重量份;成炭剂1~15重量份;发泡剂2~10重量份;氢氧化铝4~10重量份;滑石粉5~15重量份;助剂0.2~2重量份。与现有技术相比,本发明专利技术提供的UV固化型防火涂料采用特定含量组分,实现较好的相互作用,得到的UV固化型防火涂料固化速度快,厚度薄,防火性能优异。实验结果表明,本发明专利技术提供的UV固化型防火涂料30s可以完全固化,厚度为50μm~150μm,在1000℃火焰下铝合金板的防火时间由40s延长至40min,可以满足新能源动力电池包的防火要求,值得推广使用。

A UV curing fire retardant coating and its preparation and Application

【技术实现步骤摘要】
一种UV固化型防火涂料及其制备方法和应用
本专利技术涉及防火涂料
,更具体地说,是涉及一种UV固化型防火涂料及其制备方法和应用。
技术介绍
随着新能源汽车行业的蓬勃发展,锂电池作为动力电池展现出了高效的储能效率。近年来,电动汽车的续航能力不断增强,锂电池的能量密度不断提升,其结构越来越紧凑,但在充放电过程中会产生大量热量,而目前的热管理水平有限,动力电池的局部区域仍然存在温度高的风险,加之其他因素如短路及机械碰撞等造成的热失控风险的存在,对动力电池的安全使用造成了一定程度的负面影响,严重制约了新能源行业的健康发展。新能源电动汽车行业的快速发展离不开切实的安全保障,新闻报道中也出现了电动汽车自燃的情况发生,对电动汽车的安全防护将是未来一段时间的重要课题,如何阻隔动力电池火焰的扩散,给乘客争取足够的逃生时间是我们共同的努力方向,而且电动汽车最大的成本在电池,在提升安全性的同时降低多余成本支出是大势所趋,因此开发一种低成本高效率的动力电池包用防火涂料具有重要意义。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种UV固化型防火涂料,由包括以下组分的原料制备而成:/n丙烯酸酯树脂30~50重量份;/n光引发剂1~5重量份;/n单官单体1~5重量份;/n多官单体1~5重量份;/n本征石墨烯0.5~5重量份;/n催化剂15~30重量份;/n成炭剂1~15重量份;/n发泡剂2~10重量份;/n氢氧化铝4~10重量份;/n滑石粉5~15重量份;/n助剂0.2~2重量份。/n

【技术特征摘要】
1.一种UV固化型防火涂料,由包括以下组分的原料制备而成:
丙烯酸酯树脂30~50重量份;
光引发剂1~5重量份;
单官单体1~5重量份;
多官单体1~5重量份;
本征石墨烯0.5~5重量份;
催化剂15~30重量份;
成炭剂1~15重量份;
发泡剂2~10重量份;
氢氧化铝4~10重量份;
滑石粉5~15重量份;
助剂0.2~2重量份。


2.根据权利要求1所述的UV固化型防火涂料,其特征在于,所述丙烯酸酯树脂为环氧改性丙烯酸酯;所述环氧改性丙烯酸酯的官能度为1~4。


3.根据权利要求1所述的UV固化型防火涂料,其特征在于,所述单官单体选自丙烯酸异冰片酯、四氢糠基丙烯酸酯、甲基丙烯酸缩水甘油酯、月桂酸甲基丙烯酸酯和异冰片基甲基丙烯酸酯中的一种或多种;所述多官单体选自二乙二醇二甲基丙烯酸酯、1,4-丁二醇二甲基丙烯酸酯和1,6-己二醇二丙烯酸酯中的一种或者多种。


4.根据权利要求1所述的UV固化型防火涂料,其特征在于,所述本征石墨烯的厚径比>1000:1,粒径为10μm~50μm,层数为2层~40层,拉曼光谱分析中IG>ID>10。

【专利技术属性】
技术研发人员:朱传佳
申请(专利权)人:东莞市海洲新材料科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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