一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统技术方案

本实用新型专利技术属于智能照明控制技术领域，尤其涉及一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统。本实用新型专利技术通过控制终端、通讯模块、PLC主控制器、照明单元、电源模块和PLC控制柜的设置，能够根据施工需要，自动控制整个地铁站临时照明系统的开启与关闭时间；通过分区控制，实现不同区域、不同照明亮度的调节；在夜间照明以及非施工时段实现自动进入节能模式，避免了现场人力操作，极大地消除减小了施工人员因操作失误发生触电的安全隐患；LED灯与灯带结合的照明方式，整体效果美观，大大的减小了不必要施工区域和施工时段的照明电能损耗，达到工程节能增效的目的且在工程上可操作性强。

A temporary lighting system of metro engineering based on PLC intelligent control

【技术实现步骤摘要】
一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统
本技术属于智能照明控制
，尤其涉及一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统。
技术介绍
随着我国建筑业日益发展，电力消耗越来越大，由此带来电力紧张、环境污染、温室效应等问题日益突出。节能减排、绿色施工已成为我国建筑行业必须执行的标准规范，也符合我国在能源领域的基本国策。地铁工程为地下工程，施工过程中光线昏暗，并且地铁站内场地大，层高比一般建筑高，站厅层和站台层预留孔洞多，若在施工现场没有足够的光线，对施工人员存在极大的高空坠落的危险，因此需要足够的照明灯具用以施工。目前在地铁机电工程施工中，从一级配电箱分出照明配电箱和二级配电箱。照明配电箱用于控制站厅层和站台层的照明，二级配电箱用于控制现场施工中接用电设备的三级配电箱。由于地铁工程的特殊性，在一般施工过程中，照明系统运行模式全天24小时全开，即使是夜间无人施工，根据相关规定，站内也必须保持一定的照度。而地铁施工时段一般在早上八点到晚上八点，且是集中在某一个区域，若在这种工况下照明系统依然全部开启，整个照明系统的全天运行造成电能浪费本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，其特征在于，包括：/n控制终端，/nPLC主控制器(2)，其输入端与控制终端的输出端电连接，用于接受控制终端的控制信号，并转化为执行命令输出；/n照明单元(25)，包括：/n变压器(3)，/n接触器模块，/n中间继电器组(4)，/nLED灯(21)，/n灯带(20)，/nLED灯(21)依次通过变压器(3)、接触器模块和中间继电器组(4)与PLC主控制器(2)输出端电连接，灯带(20)与PLC主控制器(2)输出端电连接；/n电源模块(6)，分别与控制终端、PLC主控制器(2)和照明单元(25)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，其特征在于，包括：
控制终端，
PLC主控制器(2)，其输入端与控制终端的输出端电连接，用于接受控制终端的控制信号，并转化为执行命令输出；
照明单元(25)，包括：
变压器(3)，
接触器模块，
中间继电器组(4)，
LED灯(21)，
灯带(20)，
LED灯(21)依次通过变压器(3)、接触器模块和中间继电器组(4)与PLC主控制器(2)输出端电连接，灯带(20)与PLC主控制器(2)输出端电连接；
电源模块(6)，分别与控制终端、PLC主控制器(2)和照明单元(25)电连接。


2.如权利要求1所述的一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，其特征在于：所述的控制终端包括远程控制终端(22)、控制回路按钮和通讯模块(1)；所述的远程控制终端通过通讯模块(1)连接与PLC主控制器(2)电连接，所述的控制回路按钮与PLC主控制器(2)电连接。


3.如权利要求2所述的一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，其特征在于：所述的通讯模块(1)包括发射单元和接受单元，所述的接受单元与远程控制终端输出端电连接，所述的发射单元与PLC主控制器(2)的输入端电连接。


4.如权利要求1所述的一种基于PLC智能控制的地铁工程临时照明系统，其特征在于：所述的接触器模块是由交流接触器组组成，包括交流接触器A组(7)、交流接触器B组(8)和交流接触器C(9)，所述的交流接触器A组(7)的输入端与电源模块的输出端电连接，交流接触器A组(7)中的交流接触器的输出端与交流接触器B组(8)中的交流接触器的输入端电连接，交流接触器B组(8)中的交流接触器的输出端与照明单元(25)电连接；所述的中间继电器组(...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘刚宏，官团军，陈新，杨楠，秦浩，闫鹏，张忠瑜，车永富，王蒙，李重良，
申请(专利权)人：中交二公局电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61