电池组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池组，其包括：壳体，其上设有第一风口和第二风口；至少两个电池模块，设于所述壳体内，且沿所述第一风口至所述第二风口的方向依次设置；以及风扇，设于相邻两个电池模块之间；所述风扇被配置为在工作状态下，使所述第一风口和所述第二风口之一进风，所述第一风口和所述第二风口另一出风。本实用新型专利技术提供的电池组，其内风扇在转动过程中，对于其一侧的电池模块是抽风，对于其另一侧的电池模块是吹风，可带动空气迅速流动，缩短风道，迅速带走电池组内部的热量，散热均匀。

Battery pack

【技术实现步骤摘要】
电池组
本技术涉及电池领域，尤其涉及一种电池组。
技术介绍
近年来，锂离子电池由于具有高功率密度和高能量密度等优点，已在动力电池、便携式电子设备等领域得到广泛应用。随着新能源产业的兴起，锂离子电池在储能上也得到了广泛的应用。电池模块的散热和安全一直是电池使用的两个重要问题，尤其是在大型储能集装箱中。目前常见的电池热管理系统包括空气热管理性系统、液体热管理系统和相变材料热管理系统。空气热管理性系统是通过电池间的空气对流换热带走系统内的热量，是一种常见的冷却技术。常见的空冷系统包括抽风式和吹风式。两种方式各有优点，但是受风道影响，靠近风扇侧散热效果好，中间部分散热慢，远离风扇侧由于风流量小，散热效果差，因此会导致电池模块中间、两边温度均不一致的问题，大大影响了电池的使用寿命。此外，电池在使用过程中，由于使用不当，短路等原因，会导致电池发生火灾，目前常见的在储能集装箱中增加消防灭火装置，但是这种不能从根本上控制火源，一旦燃烧，会导致其他模块箱的燃烧，只能整体灭火，灭火速度慢。
技术实现思路
本技术的其中一个目的是提出一种电池组，用于缓解散热效果差的问题。本技术的一些实施例提供了一种电池组，其包括：壳体，其上设有第一风口和第二风口；至少两个电池模块，设于所述壳体内，且沿所述第一风口至所述第二风口的方向依次设置；以及风扇，设于相邻两个电池模块之间；所述风扇被配置为在工作状态下，使所述第一风口和所述第二风口之一进风，所述第一风口和所述第二风口另一出风。在一些实施例中，所述至少两个电池模块包括第一电池模块和第二电池模块，所述第一电池模块相对于所述第二电池模块靠近所述第一风口，所述风扇设于所述第一电池模块与所述第二电池模块之间。在一些实施例中，沿所述第一风口至所述第二风口的方向，所述风扇设于所述壳体的中部。在一些实施例中，电池组包括消防设备，所述消防设备设于所述壳体内，且位于所述风扇的上方。在一些实施例中，电池组包括：传感器，用于检测所述壳体内的温度；以及电池管理系统，电连接所述传感器和所述消防设备，所述电池管理系统用于接收所述传感器发出的温度信号，且用于在接收到的温度信号大于电池管理系统内的第一预设温度值时，向所述消防设备发出控制其开启的信号。在一些实施例中，所述电池管理系统还电连接所述风扇；所述电池管理系用于在接收到的温度信号大于其内第二预设温度值时，向所述风扇发出控制其开启的信号；且用于在接收到的温度信号大于其内第一预设温度值时，向所述风扇发出控制其关闭的信号；其中，所述第二预设温度值小于所述第一预设温度值。在一些实施例中，所述电池管理系用于在接收到的温度信号大于其内所述第二预设温度值，且小于所述第一预设温度值时，向所述风扇发出控制其转速的信号。在一些实施例中，所述消防设备包括：第一消防喷头，朝向位于所述风扇靠近所述第一风口一侧的电池模块；以及第二消防喷头，朝向位于所述风扇靠近所述第二风口一侧的电池模块。在一些实施例中，所述电池模块包括至少两个电池单元，相邻两个电池单元之间具有预设间距，以形成第一散热风道，所述第一散热风道沿第一风口与第二风口之间的气流流动方向设置。在一些实施例中，所述电池模块的顶部与所述壳体之间，以及所述电池模块的两侧与所述壳体之间均设有预设间距，以形成第二散热风道。基于上述技术方案，本技术至少具有以下有益效果：在一些实施例中，风扇安装在壳体内，且位于两个电池模块之间，风扇转动过程中，对于其一侧的电池模块是抽风，对于其另一侧的电池模块是吹风，可带动空气迅速流动，缩短风道，迅速带走电池组内部的热量，散热均匀。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一些实施例提供的电池组的示意图。附图中标号说明：1-壳体；11-第一风口；12-第二风口；2-第一电池模块；3-第二电池模块；4-风扇；5-消防设备。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。如图1所示，一些实施例提供了一种电池组，其包括壳体1、至少两个电池模块和风扇4。壳体1上设有第一风口11和第二风口12。至少两个电池模块设于壳体1内，且沿第一风口11至第二风口12的方向依次设置。风扇4设于壳体1内，且设于相邻两个电池模块之间。风扇4被配置为在工作状态下，使第一风口11和第二风口12之一进风，第一风口11和第二风口12另一出风。在一些实施例中，风扇4在工作状态下，使第一风口11进风，气流依次通过第一模块2、风扇4和第二模块3，最后通过第二风口12流出。或者，风扇4提供动力，使第二风口12进风，气流依次通过第二模块3、风扇4和第一模块2，最后通过第一风口11流出。通过风扇4的一侧抽风和另一侧吹风，增大风压，带动空气快速流动，实现均匀快速散热。在一些实施例中，风扇4转动过程中，对于其一侧的电池模块是靠近进风口，对于其另一侧的电池模块是靠近出风口，一侧抽风，相对的另一侧吹风，带动空气迅速流动，迅速带走电池组内部的热量。因此，可适当减少风扇数量，以减少电池组体积，降低成本。在一些实施例中，至少两个电池模块包括第一电池模块2和第二电池模块3，第一电池模块2相对于第二电池模块3靠近第一风口11，风扇4设于第一电池模块2与第二电池模块3之间。风扇4工作过程中，一侧吹风，带动第一模块2或第二模块3中空气流动，另一侧进风，带动第二模块3或第一模块2中空气流动，缩短了风道距离，增大了风压。此外，两个电池模块之间散热困难，温度较高，将风扇4安装在两个电池模块之间，能够更好的将热量导出。在一些实施例中，沿第一风口11至第二风口12的方向，风扇4设于壳体1的中部。即：风扇4一侧设置的电池模块的数量与风扇4另一侧设置的电池模块的数量相等。相关技术中，风扇安装在壳体的一侧，只利用吹风或者抽风，风道阻力大，穿过风道风压减小，远离风扇的电池模块散热效果差，需要增大风压，提高散热效果，因此，风扇数量增加，占用更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池组，其特征在于，包括：/n壳体(1)，其上设有第一风口(11)和第二风口(12)；/n至少两个电池模块，设于所述壳体(1)内，且沿所述第一风口(11)至所述第二风口(12)的方向依次设置；以及/n风扇(4)，设于相邻两个电池模块之间；所述风扇(4)被配置为在工作状态下，使所述第一风口(11)和所述第二风口(12)之一进风，所述第一风口(11)和所述第二风口(12)另一出风。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池组，其特征在于，包括：
壳体(1)，其上设有第一风口(11)和第二风口(12)；
至少两个电池模块，设于所述壳体(1)内，且沿所述第一风口(11)至所述第二风口(12)的方向依次设置；以及
风扇(4)，设于相邻两个电池模块之间；所述风扇(4)被配置为在工作状态下，使所述第一风口(11)和所述第二风口(12)之一进风，所述第一风口(11)和所述第二风口(12)另一出风。


2.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述至少两个电池模块包括第一电池模块(2)和第二电池模块(3)，所述第一电池模块(2)相对于所述第二电池模块(3)靠近所述第一风口(11)，所述风扇(4)设于所述第一电池模块(2)与所述第二电池模块(3)之间。


3.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，沿所述第一风口(11)至所述第二风口(12)的方向，所述风扇(4)设于所述壳体(1)的中部。


4.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，包括消防设备(5)，所述消防设备(5)设于所述壳体(1)内，且位于所述风扇(4)的上方。


5.如权利要求4所述的电池组，其特征在于，包括：
传感器，用于检测所述壳体(1)内的温度；以及
电池管理系统，电连接所述传感器和所述消防设备(5)，所述电池管理系统用于接收所述传感器发出的温度信号，且用于在接收到的温度信号大于所述电池管理系统内的第一预设温...

【专利技术属性】
技术研发人员：何意，汪高峰，蒋世用，段科，周志红，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44