一种燃料电池双极板的巡检连接结构及电压检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池双极板的巡检连接结构及电压检测系统。采用本实用新型专利技术提供的燃料电池双极板的巡检连接结构连接弹性巡检端子和双极板时，将每个双极板插入对应的插槽内，同时使卡接部发生弹性变形，以将卡接部卡接于卡槽内，实现双极板和弹性巡检端子之间的卡接。本实用新型专利技术采用上述卡接方式连接弹性巡检端子和双极板，取代现有技术中采用焊接方式连接弹性巡检端子和双极板，插装方便快捷，提高连接的稳定性，而且结构简单易加工。

An inspection connection structure and voltage detection system of fuel cell bipolar plate

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池双极板的巡检连接结构及电压检测系统
本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池双极板的巡检连接结构及电压检测系统。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，双极板是燃料电池的核心部件之一，主要用于分配反应气体和传导电子。燃料电池的电堆是由若干片单电池组成，燃料电池在工作时需要监控每个单电池的工作电压，因此，需要将巡检端子与双极板相连，用于检测单电池的电压。现有技术中通常将巡检端子焊接于双极板上，采用上述方式连接双极板和巡检端子时存在以下技术问题：1、由于双极板厚度很薄，使相邻两个双极板之间的间距很小，焊接部位的焊点大小不当或者焊接碎料掉落均会造成双极板之间短路，从而破坏燃料电池；2、由于焊接工艺本身缺陷容易导致焊点脱落，而相邻两个双极板之间的间距较小的双极板组成的电堆，焊接工具难以进入双极板之间，不易进行二次焊接，而且二次焊接容易破坏其他结构件；3、当燃料电池需要重新拆装时，则需要打开焊接部位，不仅费时费工，也容易造成部件损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃料电池双极板的巡检连接结构及电压检测系统，能够在实现双极板和弹性巡检端子之间的快速拆装。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种燃料电池双极板的巡检连接结构，包括：弹性巡检端子，所述弹性巡检端子包括设于其一端的多个卡接部，多个所述卡接部沿双极板的厚度方向依次设置，相邻两个所述卡接部之间形成有用于插设所述双极板的插槽；卡槽，每个所述双极板正对所述卡接部的一侧均设有所述卡槽，所述卡接部能够发生弹性变形以卡接于对应所述卡槽内。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述卡接部包括主体部，及设于所述主体部相对两侧的侧翼，每个所述侧翼的一端连接于所述主体部的头部，另一端向所述主体部的尾部延伸，所述侧翼沿其延伸方向逐渐远离所述主体部。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述双极板厚度方向的两侧均设有向外凸设的卡座，每个所述卡座与其所在的所述双极板表面形成所述卡槽。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述弹性巡检端子还包括：多个数据采集端子，所述数据采集端子与所述插槽一一对应设置，所述数据采集端子的一端插入对应所述插槽内，并使插设于该所述插槽内的所述双极板插接于所述数据采集端子，以将所述双极板与所述数据采集端子电连接。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述数据采集端子包括弹性金属端子，所述弹性金属端子包括正对设置的两个插片，两个所述插片的一端连接，另一端间隔设置以夹设所述双极板。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，每个所述插片上均设有向另一所述插片凸设的折弯部。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，相邻两个所述卡接部中的其中一个上设有第一槽，另一个上设有第二槽，所述第一槽和所述第二槽的开口相对形成用于容纳所述弹性金属端子的安装空间。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述数据采集端子还包括数据采集线，所述数据采集线电连接于所述弹性金属端子。作为上述燃料电池双极板的巡检连接结构的一种优选技术方案，所述卡接部由绝缘阻燃材料制成。本技术还提供了一种燃料电池电压检测系统，包括上述的燃料电池双极板的巡检连接结构。本技术的有益效果：采用本技术提供的燃料电池双极板的巡检连接结构连接弹性巡检端子和双极板时，将每个双极板插入对应的插槽内，同时使卡接部发生弹性变形，以将卡接部卡接于卡槽内，实现双极板和弹性巡检端子之间的卡接。本技术采用上述卡接方式连接弹性巡检端子和双极板，取代现有技术中采用焊接方式连接弹性巡检端子和双极板，插装方便快捷，提高连接的稳定性，而且结构简单易加工。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的燃料电池双极板的巡检连接结构的结构示意图；图2是本技术实施例提供的燃料电池双极板的巡检连接结构爆炸图一；图3是本技术实施例提供的燃料电池双极板的巡检连接结构爆炸图二；图4是本技术实施例提供的数据采集端子的结构示意图；图5是图3中A处的局部放大示意图。图中：1、双极板；11、卡座；12、卡槽；2、弹性巡检端子；21、卡接部；211、主体部；212、侧翼；213、第一槽；214、第二槽；22、插槽；23、插接部；231、穿设孔；24、数据采集端子；241、弹性金属端子；2411、插片；2412、折弯部；242、数据采集线。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。如图1至图3所示，本实施例提供了一种燃料电池双极板的巡检连接结构，燃料电池包括多个双极板1和两个电堆板(图中未示出)，多个双极板1沿厚度方向依次分布且夹设于两个电堆板之间。本实施例提供的燃料电池双极板的巡检连接结构包括弹性巡检端子2，通过将弹性巡检端子2卡接于双极板1，实现弹性巡检端子2和双极板1之间的连接。采用卡接的方式连接弹性巡检端子2和双极板1，取代现有技术中采用焊接方式连接弹性巡检端子2和双极板1，插装方便快捷，提高连接的稳定性，而且结构简单易加工。具体地，弹性巡检端子2包括设于其一端的多个卡接部21，多个卡接部21沿双极板1厚度方向依次设置，相邻两个卡接部21之间形成有用于插设双极板1的插槽22；每个双极板1正对卡接部21的一侧均设有卡槽12，卡接部21能够发生弹性变形以将卡接部21卡接于对应的卡槽12内。在连接弹性巡检端子2和双极板1时，将每个双极板1插入对应的插槽22内，同时使卡接部21发生弹性变形，以将卡接部21卡接于卡槽12内，实现双极板1和弹性巡检端子2之间的卡接。更为具体地，上述卡接部21包括主体部211，及设于主体部211相对两侧的侧翼212，每个侧翼212的一端连接于卡接部21的头部，另一端向卡接部21的尾部延伸，侧翼212沿沿延伸方向逐渐远离主体部211，侧翼212和主体部211形成“π”字形的卡接部21。如图1所示的箭头方向，通过按压侧翼212靠近主体部211尾部的一端，使整个侧翼212发生弹性变形靠近主体部211，继而将整个卡接部21的一端插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池双极板的巡检连接结构，其特征在于，包括：/n弹性巡检端子(2)，所述弹性巡检端子(2)包括设于其一端的多个卡接部(21)，多个所述卡接部(21)沿双极板(1)的厚度方向依次设置，相邻两个所述卡接部(21)之间形成有用于插设所述双极板(1)的插槽(22)；/n卡槽(12)，每个所述双极板(1)正对所述卡接部(21)的一侧均设有所述卡槽(12)，所述卡接部(21)能够发生弹性变形以卡接于对应所述卡槽(12)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池双极板的巡检连接结构，其特征在于，包括：
弹性巡检端子(2)，所述弹性巡检端子(2)包括设于其一端的多个卡接部(21)，多个所述卡接部(21)沿双极板(1)的厚度方向依次设置，相邻两个所述卡接部(21)之间形成有用于插设所述双极板(1)的插槽(22)；
卡槽(12)，每个所述双极板(1)正对所述卡接部(21)的一侧均设有所述卡槽(12)，所述卡接部(21)能够发生弹性变形以卡接于对应所述卡槽(12)内。


2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述卡接部(21)包括主体部(211)，及设于所述主体部(211)相对两侧的侧翼(212)，每个所述侧翼(212)的一端连接于所述主体部(211)的头部，另一端向所述主体部(211)的尾部延伸，所述侧翼(212)沿其延伸方向逐渐远离所述主体部(211)。


3.根据权利要求1所述的燃料电池双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述双极板(1)厚度方向的两侧均设有向外凸设的卡座(11)，每个所述卡座(11)与其所在的所述双极板(1)表面形成所述卡槽(12)。


4.根据权利要求1所述的燃料电池双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述弹性巡检端子(2)还包括：
多个数据采集端子(24)，所述数据采集端子(24)与所述插槽(22)一一对应设置，所述数据采集端子(24)的一端插入对应所述插槽(22)内，并使插设于该所述插槽(22)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：付宇，赵金，
申请(专利权)人：上海骥翀氢能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31