分体式连接的车辆总线解码器制造技术

本实用新型专利技术涉及主板控制技术技术领域，且公开了分体式连接的车辆总线解码器，包括插槽槽体，所述插槽槽体的中部固定连接有挡板一，所述挡板一的表面开设有圆孔，所述圆孔的内壁活动插接有PIN插针，所述PIN插针的右侧固定连接有电路板，所述电路板与插槽槽体接触处的表面开设有T型滑槽，所述T型滑槽的底部上表面固定安装有支柱，两个所述支柱之间固定连接有转轴一，所述转轴一的外壁活动连接有滚轴，所述电路板的底部固定连接有滑板，所述滑板与T型滑槽滑动连接。通过电路板的滑动带动PIN插针向右滑动，使挡板一左侧的孔槽内没有PIN插针的阻挡，从而达到了方便清理PIN插针之间的杂物的效果。

Vehicle bus decoder with split connection

【技术实现步骤摘要】
分体式连接的车辆总线解码器
本技术涉及主板控制
，具体为分体式连接的车辆总线解码器。
技术介绍
在现在的汽车市场中，对于价格较低的低配车型，其原车主要配置为CD或收音机，当车主需要加装车载影音系统时，原车的ACC、车速、灯光控制、倒车、泊车、方向盘按键控制等信号需要从CANBUS总线中解码取得，才能实现保留原车人性化音响操控并做到与原车线束PIN对PIN连接，解码的过程需要用到车辆总线解码器，解码器大部分都是由一个插座和若干个PIN插针组成，由于PIN插针安装在插座的凹槽内，PIN针的排布很紧密，一旦杂物掉进了PIN针之间，很难被清理出来，特别是在车辆改装厂中，有很多粘性很强的杂物掉入PIN插针之间就会使解码器报废。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了分体式连接的车辆总线解码器，具备方便清理PIN插针中的杂物的优点，解决了目前的解码器不方便清理PIN插针中的杂物的问题。(二)技术方案为实现上述方便清理PIN插针中的杂物的目的，本技术提供如下技术方案：分体式连接的车辆总本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.分体式连接的车辆总线解码器，包括插槽槽体(1)，其特征在于：所述插槽槽体(1)的中部固定连接有挡板一(2)，所述挡板一(2)的表面开设有圆孔(3)，所述圆孔(3)的内壁活动插接有PIN插针(4)，所述PIN插针(4)的右侧固定连接有电路板(5)，所述电路板(5)与插槽槽体(1)接触处的表面开设有T型滑槽(6)，所述T型滑槽(6)的底部上表面固定安装有支柱(7)，两个所述支柱(7)之间固定连接有转轴一(8)，所述转轴一(8)的外壁活动连接有滚轴(9)，所述电路板(5)的底部固定连接有滑板(10)，所述滑板(10)与T型滑槽(6)滑动连接，所述电路板(5)的右侧固定连接有电源线(11)，所述电...

【技术特征摘要】
1.分体式连接的车辆总线解码器，包括插槽槽体(1)，其特征在于：所述插槽槽体(1)的中部固定连接有挡板一(2)，所述挡板一(2)的表面开设有圆孔(3)，所述圆孔(3)的内壁活动插接有PIN插针(4)，所述PIN插针(4)的右侧固定连接有电路板(5)，所述电路板(5)与插槽槽体(1)接触处的表面开设有T型滑槽(6)，所述T型滑槽(6)的底部上表面固定安装有支柱(7)，两个所述支柱(7)之间固定连接有转轴一(8)，所述转轴一(8)的外壁活动连接有滚轴(9)，所述电路板(5)的底部固定连接有滑板(10)，所述滑板(10)与T型滑槽(6)滑动连接，所述电路板(5)的右侧固定连接有电源线(11)，所述电路板(5)的右侧中部固定连接有空心管(12)，所述空心管(12)靠近底部的两内壁之间固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的中部固定连接有转轴二(14)，所述转轴二(14)的中部活动连接有夹持杆(15)，所述夹持杆(15)的表面开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内壁滑动连接有T型固定块(17)，所述T型固定块(17)的底部固定连接有卡扣柱(18)，两个所述夹持杆(15)相对的两个内侧面均固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国红，
申请(专利权)人：天津鑫佳通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12