本实用新型专利技术提供了一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，属于电动车零部件技术领域，包括安装座、灯泡座、喇叭固定座、聚光罩、灯罩和固定板，安装座为前端开口状的空壳结构，灯泡通过灯泡座固定在安装座的内侧，灯泡光束直射安装座开口处，上盖为倒放的U型结构，安装座设置在上盖内，且上端通过螺钉与上盖连接，灯罩设置在上盖上端，上盖中间位置有让灯泡光源射到灯罩内的圆孔，喇叭通过喇叭固定座安装在安装座侧端，喇叭固定座外圈设置有凸起卡扣，安装座内侧有与凸起卡扣对应设置的内凹卡槽。本实用新型专利技术将电动车车灯和喇叭安装在同一个装置上，减少二者分别安装的空间面积，使用方便，结构简单。
【技术实现步骤摘要】
一种用于固定车灯和喇叭的一体装置
本技术属于电动车零部件领域，涉及一种用于固定车灯和喇叭的一体装置。
技术介绍
电动车是应用比较广泛的非机动车，它符合短距离出行的环保要求，电动车上的车灯和喇叭结构在进行装配时由于多种不同的电动车的主体框架，使得在进行装配时需要连接不同装配支架，传统的方式是通过采用多个钣金结构进行相互配合连接来实现喇叭或车灯的装配，但是存在装配过程中效率比较低，装配精度比较差，人工成本比较高的问题，另外由于加工过程中和多个零件配合装配过程中都存在误差，如果误差比较大时将会给整体的装配工作带来很大的困难。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种结构简单，安装方便的用于固定车灯和喇叭的一体装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，包括安装座、灯泡座、喇叭固定座、聚光罩、灯罩和固定板，所述安装座为前端开口状的空壳结构，灯泡通过灯泡座固定在安装座的内侧，灯泡光束直射安装座开口处，上盖为倒放的U型结构，所述安装座设置在上盖内，且上端通过螺钉与上盖连接，所述灯罩设置在上盖上端，所述上盖中间位置有让灯泡光源射到灯罩内的圆孔，喇叭通过喇叭固定座安装在安装座侧端，所述喇叭固定座外圈设置有凸起卡扣，所述安装座内侧有与凸起卡扣对应设置的内凹卡槽。进一步的，所述上盖中间位置的孔为阶梯孔，所述灯泡放光部设置在聚光罩内，所述聚光罩为锥形筒结构，上端边缘处设置在上盖阶梯孔处，所述灯罩下端压在聚光罩边缘上，所述固定板压在灯罩边缘上，所述固定板通过固定螺钉与上盖固定连接。进一步的，所述喇叭数量为两个，对称设置在灯泡两侧，所述喇叭固定座为外形为方形结构，中间为阶梯通孔，所述喇叭装在喇叭固定座圆孔内，二者过盈配合，所述喇叭固定座上下端面上均设置有凸起卡扣，所述凸起卡扣为弹性材质，所述安装座上设置有过线孔。进一步的，所述上盖侧端装有扩音器，所述扩音器与喇叭对应设置。进一步的，所述灯泡与灯泡座为螺纹连接，所述灯泡座与安装座为一体式结构，所述灯泡座中心位置有通孔。进一步的，所述灯罩、上盖和安装座均设置在透明上罩内，所述上盖和透明上罩下端均与连接板固定连接。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果如下。1、本技术灯泡通过灯泡座安装在安装座内，安装座设置在上盖内，上盖设置在透光上罩内，避免碰撞灯泡容易碎裂，光源通过灯罩和透光上罩照向外界，减小亮度，避免强光照射行人眼睛。2、本技术喇叭固定座通过凸起卡扣卡在内凹卡槽内与安装座连接，安装方便，灯泡和喇叭先固定在安装座上，再通过安装座固定在电动车上，避免二者直接与电动车连接时零件间配合有阻碍。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种用于固定车灯和喇叭的一体装置的全剖示意图；图2为本技术透明上罩的结构示意图；图3为本技术灯罩和上盖的连接示意图；图4为本技术安装座、聚光罩、喇叭和扩音器的连接示意图；图5为本技术喇叭和喇叭固定座的连接示意图。附图标记说明：1、透光上罩；2、灯罩；3、聚光罩；4、上盖；5、安装座；6、灯泡；7、灯泡座；8、连接板；9、扩音器；10、喇叭；11、喇叭固定座；12、固定板；13、凸起卡扣；14、内凹卡槽。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图5所示，一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，包括安装座5、灯泡座7、喇叭固定座11、聚光罩3、灯罩2和固定板12，安装座5为前端开口状的空壳结构，灯泡6通过灯泡座7固定在安装座5的内侧，灯泡6光束直射安装座5开口处，上盖4为倒放的U型结构，安装座5设置在上盖4内，且上端通过螺钉与上盖4连接，灯罩2设置在上盖4上端，上盖4中间位置有让灯泡6光源射到灯罩2内的圆孔，喇叭10通过喇叭固定座11安装在安装座5侧端，喇叭固定座11外圈设置有凸起卡扣13，安装座5内侧有与凸起卡扣13对应设置的内凹卡槽14，灯泡6通过灯泡座7安装在安装座5内，安装座5设置在上盖4内，避免碰撞灯泡6容易碎裂，光源通过灯罩照向外界，喇叭固定座11通过凸起卡扣13卡在内凹卡槽14内与安装座5连接，安装方便，灯泡6和喇叭10先固定在安装座5上，再通过安装座5固定在电动车上，避免二者直接与电动车连接时零件间配合有阻碍。如图1所示，优选地，上盖4中间位置的孔为阶梯孔，灯泡6放光部设置在聚光罩3内，聚光罩3为锥形筒结构，上端边缘处设置在上盖4阶梯孔处，灯罩2下端压在聚光罩3边缘上，固定板12压在灯罩2边缘上，固定板12通过固定螺钉与上盖4固定连接，聚光罩3将灯泡6发出光源集中射向灯罩2处。如图1和图4所示，优选地，喇叭10数量为两个，对称设置在灯泡6两侧，喇叭固定座11为外形为方形结构，中间为阶梯通孔，喇叭10装在喇叭固定座11圆孔内，二者过盈配合，喇叭固定座11上下端面上均设置有凸起卡扣13，凸起卡扣13为弹性材质，安装座5上设置有过线孔，喇叭10插在喇叭固定座11内，喇叭固定座11通过上下端的凸起卡扣13卡在安装座5的内凹卡槽14内，喇叭固定座11设计成方形结构，避免与安装座5连接出现转动，安装座5上的过线孔用于放置与喇叭10连接的电线。如图1和图4所示，优选地，上盖4侧端装有扩音器9，扩音器9与喇叭10对应设置，扩音器9将喇叭10声音进行放大。如图1所示，优选地，灯泡6与灯泡座7为螺纹连接，灯泡座7与安装座5为一体式结构，灯泡座7中心位置有通本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，其特征在于：包括安装座(5)、灯泡座(7)、喇叭固定座(11)、聚光罩(3)、灯罩(2)和固定板(12)，所述安装座(5)为前端开口状的空壳结构，灯泡(6)通过灯泡座(7)固定在安装座(5)的内侧，灯泡(6)光束直射安装座(5)开口处，上盖(4)为倒放的U型结构，所述安装座(5)设置在上盖(4)内，且上端通过螺钉与上盖(4)连接，所述灯罩(2)设置在上盖(4)上端，所述上盖(4)中间位置有让灯泡(6)光源射到灯罩(2)内的圆孔，喇叭(10)通过喇叭固定座(11)安装在安装座(5)侧端，所述喇叭固定座(11)外圈设置有凸起卡扣(13)，所述安装座(5)内侧有与凸起卡扣(13)对应设置的内凹卡槽(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，其特征在于：包括安装座(5)、灯泡座(7)、喇叭固定座(11)、聚光罩(3)、灯罩(2)和固定板(12)，所述安装座(5)为前端开口状的空壳结构，灯泡(6)通过灯泡座(7)固定在安装座(5)的内侧，灯泡(6)光束直射安装座(5)开口处，上盖(4)为倒放的U型结构，所述安装座(5)设置在上盖(4)内，且上端通过螺钉与上盖(4)连接，所述灯罩(2)设置在上盖(4)上端，所述上盖(4)中间位置有让灯泡(6)光源射到灯罩(2)内的圆孔，喇叭(10)通过喇叭固定座(11)安装在安装座(5)侧端，所述喇叭固定座(11)外圈设置有凸起卡扣(13)，所述安装座(5)内侧有与凸起卡扣(13)对应设置的内凹卡槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于固定车灯和喇叭的一体装置，其特征在于：所述上盖(4)中间位置的孔为阶梯孔，所述灯泡(6)放光部设置在聚光罩(3)内，所述聚光罩(3)为锥形筒结构，上端边缘处设置在上盖(4)阶梯孔处，所述灯罩(2)下端压在聚光罩(3)边缘上，所述固定板(12)压在灯罩(2)边缘上，所述固定板(12)通过固定螺钉与上盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏益铎，王延超，
申请(专利权)人：小刀科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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