一种铸钢吸入通海阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铸钢吸入通海阀，属于阀门技术领域；一种铸钢吸入通海阀包括阀体、阀盖和阀杆，阀杆置于阀体内部的一端连接有阀瓣，限位箱内部连接有限位组件，限位组件与阀杆置于限位箱内部的杆壁相连，阀体内部连接有密封板，固定杆远离阀盖的一端贯穿阀瓣与密封板顶部相连，阀瓣底部连接有锁紧组件；通过固定杆可以使阀瓣沿竖直方向移动而不会发生偏移，当阀瓣与密封板相抵时，通过阀瓣底部的锁紧组件可以将阀瓣与密封板锁死在一起，防止海水压力过大将阀瓣挤压偏移密封板，并且通过限位箱内部的限位组件可以将阀杆锁紧使阀杆无法转动，从而进一步对阀瓣进行锁紧，以防阀瓣被水压左右上下挤偏导致漏水。

【技术实现步骤摘要】
一种铸钢吸入通海阀
本技术涉及阀门
，尤其涉及一种铸钢吸入通海阀。
技术介绍
随着科技的发展和社会的进步，大量的流体管道应用于输液或输气系统，管道运输在社会的发展中具有越来越重要的作用，而在这些工程实际当中，阀门又是不可或缺的重要控件，阀门在管路系统的方向调节以及流动控制中起着极其重要的作用，通海阀通常应用于管路穿过船体的舷侧部位，是舱内管路与舷外连接的第一道闭锁，内部流通介质为淡水、海水、污水、污油，通海阀用在大型海轮或轮船上，通海阀通常包括阀体、设在阀体内的阀芯、阀杆和阀盖，阀体上设有进口和出口，阀盖与阀体连接，阀杆一端连接阀芯另一端从阀盖中伸出，通过转动阀杆使阀芯升、降实现阀门的开启与关闭，为防止阀体内流体外泄，阀杆与阀盖之间设有密封装置。通海阀大都安装在船体上用来吸收或者排放海水，在通海阀的阀体关闭后，由于海水压力太大会不断的挤压阀体内部的阀瓣，时间久了可能会导致阀瓣被挤压偏离原本位置而使阀门漏水，所以我们提出一种铸钢吸入通海阀。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种铸钢吸入通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铸钢吸入通海阀，包括阀体（1）、阀盖（2）和阀杆（4），所述阀盖（2）连接在阀体（1）顶部，所述阀杆（4）贯穿阀盖（2）与阀体（1）向下延伸，其特征在于，所述阀杆（4）置于阀体（1）内部的一端连接有阀瓣（5），所述阀杆（4）置于阀体（1）外部的杆壁上转动连接有限位箱（3），所述限位箱（3）内部连接有限位组件，所述限位组件与阀杆（4）置于限位箱（3）内部的杆壁相连，所述阀体（1）内部连接有密封板（6），所述阀盖（2）底部连接有固定杆（8），所述固定杆（8）远离阀盖（2）的一端贯穿阀瓣（5）与密封板（6）顶部相连，所述阀瓣（5）底部连接有锁紧组件。/n

【技术特征摘要】
1.一种铸钢吸入通海阀，包括阀体（1）、阀盖（2）和阀杆（4），所述阀盖（2）连接在阀体（1）顶部，所述阀杆（4）贯穿阀盖（2）与阀体（1）向下延伸，其特征在于，所述阀杆（4）置于阀体（1）内部的一端连接有阀瓣（5），所述阀杆（4）置于阀体（1）外部的杆壁上转动连接有限位箱（3），所述限位箱（3）内部连接有限位组件，所述限位组件与阀杆（4）置于限位箱（3）内部的杆壁相连，所述阀体（1）内部连接有密封板（6），所述阀盖（2）底部连接有固定杆（8），所述固定杆（8）远离阀盖（2）的一端贯穿阀瓣（5）与密封板（6）顶部相连，所述阀瓣（5）底部连接有锁紧组件。


2.根据权利要求1所述的一种铸钢吸入通海阀，其特征在于，所述锁紧组件包括锁块（501）和螺栓（7），所述锁块（501）连接在阀瓣（5）底部，所述密封板（6）顶部开有定位孔（601），所述锁块（501）与定位孔（601）相配合，所述螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾素云，
申请(专利权)人：江苏通达船用阀泵有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32