童车辅助轮用快拆装系统技术方案

本实用新型专利技术属于童车用具技术领域，尤其涉及一种童车辅助轮用快拆装系统。本实用新型专利技术公开了童车辅助轮用快拆装系统，包括外框、内框和锁定簧片，内框外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端；弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置；辅助轮支架上开设有卡槽，辅助轮支架从下往上插入孔位，辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。本实用新型专利技术的有益效果是：快速安装拆卸童车辅助轮的目的，方便用户自行拆装辅助轮。

Quick dismounting system for auxiliary wheel of children's car

【技术实现步骤摘要】
童车辅助轮用快拆装系统
本技术属于童车用具
，尤其涉及一种童车辅助轮用快拆装系统。
技术介绍
童车由于使用者的特殊性，所以更需要童车保持稳定性，所以一般会在前轮或后轮的两侧加上辅助轮，从而保持整个童车的稳定性，不易侧翻。目前的童车或自行车上使用的辅助轮机构采用的结构包括：辅助轮支架，辅助轮支架的前端会开设轴孔，把童车的轮轴穿过轴孔采用螺母锁紧，从而使得辅助轮支架的前端与车轮相连，而辅助轮支架的后端会与辅助轮相连。此类的连接结构的优点是机构相对简单，缺点是：一，辅助轮支架暴露在外部，很容易受到损坏；二，在不需要使用辅助轮对辅助轮支架进行拆卸的时候，需要扳手之类的拆卸工具，特别是在室外或野外需要拆卸或组装时而无法找到工具，不能实现对辅助轮支架的快速拆装。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种快速安装拆卸童车辅助轮的目的，方便用户自行拆装辅助轮的童车辅助轮用快拆装系统，其技术方案如下：童车辅助轮用快拆装系统，其特征在于，包括外框、内框和锁定簧片，内框外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔，车轮轴穿过外框、内框和锁定簧片的轮轴定位孔完成对外框、内框和锁定簧片的锁紧装配，外框、内框和锁定簧片构成一个供辅助轮支架从下往上插入的孔位；外框和内框的底部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔；锁定簧片包括弹片和按压件，按压件的一端连接在弹片上，按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端；弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置；辅助轮支架上开设有卡槽，辅助轮支架从下往上插入孔位，辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。外框作为整个系统的最外部，具有防护整个系统的作用，同时也是整个系统的基础，提供了孔位形成的基本条件。其效果可以更好的防护装配在其内部的配件以及辅助轮支架。内框为加强部件，作用是加强整个结构的强度，并且额外增加了辅助轮支架与快拆框架的接触点，使整个结构更加牢固。锁定簧片的作用是在辅助轮支架组装时完成锁定辅助轮支架，在辅助轮支架拆卸时完成解锁辅助轮支架。其效果是：使得辅助轮支架的装配和拆卸更加的快捷、方便，方便用户自行拆装辅助轮。孔位的作用是给辅助轮支架在系统内部活动提供场所，对辅助轮支架的运动方向和框量做出了具体的限定。弹片的作用是受挤压时做扇形轨迹运动，遇卡槽时反弹卡住，使得辅助轮支架只可向上进不可向后退出。其效果是：具有很强的反弹灵敏度，卡设锁定灵敏度更高，卡设更加的紧固，提高锁定的稳定性。按压件的作用是把施加的力传递到弹片上，使得弹片与卡槽分离。其效果是：施加力更加的方便。优选方式为，内框上开设有插扣槽，锁定簧片上设置有插扣机构，锁定簧片装配在内框上时，插扣机构与插扣槽相插接。插扣机构的作用是使得锁定簧片能够和内框相连接，其效果是：使得锁定簧片的下部更加的稳定。优选方式为，插扣机构包括孔和插扣，插扣包括折板和插板，折板的一端与孔的内壁面相连接，折板的另一端与插板的一端相连；折板与插板相连的一端凸出于孔外，插板的另一端插接在插扣槽中。折板的作用是在受到辅助轮支架的挤压后改变插板在插扣槽中的运动方向，其效果是：把插板与插扣槽内壁从之前的平行关系变成了相接抵触关系。插板的作用是与插扣槽的内壁相接抵压，形成受力支点。其效果是：使得锁定簧片与内框的连接具有更好的稳定性能，使得锁定簧片的本体部分能够保持稳定，不会发生大的位移偏差。锁定簧片的本体保持稳定可以为锁定簧片的弹片能够进行扇形运动提供了一个很好的支点。优选方式为，孔位由下至上逐渐收缩。孔位的收缩可以使得整个孔位的框量进行收缩，在辅助轮支架插入过程中逐渐变紧以缩小框量，直至插入到最紧位置。其效果是：形成一个只可进，不可退并且自行将框量降至最低的结构。优选方式为，按压件的按压端为U形按压端或弧形按压端。U形按压端或弧形按压端的作用是改变了受力面的形状，使得受力面更加的凸出，受力面的选择更容易。其效果是：指压解锁时，指压受力面的位置更加的精确，使用最小的力达到解锁的目的，提高解锁的灵敏度。优选方式为，外框上开设有隐藏槽口，按压端的前端隐藏在隐藏槽口中或穿过隐藏槽口进入到外框内。隐藏槽口的作用是隐藏按压端的前端。其效果是：有利于使用者在使用的时候进行有效的防护，防止手指按压的时候刮伤手。优选方式为，外框和内框的顶部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔。顶部的穿插孔作用是供辅助轮支架穿过。其效果是：辅助轮支架穿出孔位伸出外框后提高辅助轮支架的稳定性。本技术的有益效果是：快速安装拆卸童车辅助轮的目的，方便用户自行拆装辅助轮。附图说明图1为本技术的示意图。图2为本技术的剖示图。图3为外框的示意图。图4为内框的示意图。图5为锁定簧片的示意图。图6为内框和外框的装配示意图。图7为内框、外框和锁定簧片的装配示意图。图8为辅助轮支架示意图。图9为本技术的使用示意图。图10为弹片和卡槽锁定时放大示意图。具体实施方式下面结合图1至图10具体说明实施例：如图3所示，童车辅助轮用快拆装系统，包括一外框1，外框1的开孔由下至上逐渐变窄，外框的后侧上开设有轮轴定位孔11，外框的顶部和底部上对应开设有可供辅助轮支架4穿过的穿插孔12。以轮轴定位孔的中心轴向线为轴向，辅助轮支架从外框的底部由下至上穿插方向为纵向。如图4所示，内框2的中间处开设有轮轴定位孔21，内框的顶部和底部处同样开设有可供辅助轮支架4穿过的穿插孔22。内框的下部处开设有插扣槽23。插扣槽可以为一个也可以为2个或多个。当插扣槽为2个时，2个插扣槽23和轮轴定位孔21形成三角形状。如图6所示，内框2通过外框1的左侧或右侧装配到外框中。装配时，内框和外框通过轮轴定位孔进行定位，在轴向上使得两个轮轴定位孔相重叠对齐。此时，内框和外框上的穿插孔在纵向上相对应对齐，可以使得辅助轮支架4从外框的底部插入，然后穿过内框2、孔位5后插入到外框顶部。如图5所示，锁定簧片3包括本体31，本体上开设有轮轴定位孔32，本体的下部处设置有插扣机构33，插扣机构33包括孔331和插扣332，插扣包括折板333和插板334，折板333的一端与孔331的内壁面相连接，折板333的另一端与插板334的一端相连。折板333与插板334相连的一端凸出于孔331外。插板334呈梯形状，插板的上下两端面由后向前逐渐靠拢，插板的后端（梯形的长端）与折板相连，插板的前端（梯形的短端）则是插入到内框的插扣槽23中。插板的前端和后端分别位于孔的两侧。插板整体与孔所在的平面相垂直。折板可以为整体弧形或具有部分弧形。本体的上部处连有弹片34，弹片34的一端呈一定角度与本体31的上端相连，弹片34的另一端逐渐远离内框2。弹片34的远离内框的一端连有按压件35，按压件35包括过渡板36和按压端37，过渡板36的一端与按压端37相连，过渡板36的另一端连有弹片34。过渡板与弹片相连的一端的边长为a，弹片的边长为b，b大于a。按压端呈半圆形或U型，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.童车辅助轮用快拆装系统，其特征在于，包括外框、内框和锁定簧片，外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔，车轮轴穿过外框、内框和锁定簧片的轮轴定位孔完成对外框、内框和锁定簧片的锁紧装配，外框、内框和锁定簧片构成一个供辅助轮支架从下往上插入的孔位；外框和内框的底部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔；锁定簧片包括弹片和按压件，按压件的一端连接在弹片上，按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端；弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置；辅助轮支架上开设有卡槽，辅助轮支架从下往上插入孔位，辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。/n

【技术特征摘要】
1.童车辅助轮用快拆装系统，其特征在于，包括外框、内框和锁定簧片，外框、内框和锁定簧片上开设有轮轴定位孔，车轮轴穿过外框、内框和锁定簧片的轮轴定位孔完成对外框、内框和锁定簧片的锁紧装配，外框、内框和锁定簧片构成一个供辅助轮支架从下往上插入的孔位；外框和内框的底部开设有为辅助轮支架通过的穿插孔；锁定簧片包括弹片和按压件，按压件的一端连接在弹片上，按压件的另一端凸出于孔位外部形成按压端；弹片与轮轴定位孔所在平面呈角度设置；辅助轮支架上开设有卡槽，辅助轮支架从下往上插入孔位，辅助轮支架压迫弹片做扇形轨迹运动直至弹片前端卡入卡槽中完成锁定。


2.如权利要求1所述的童车辅助轮用快拆装系统，其特征在于，内框上开设有插扣槽，锁定簧片上设置有插扣机构，锁定簧片装配在内框上时，插扣机构与插扣槽相插接。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李政，李宇光，徐楼钧，
申请(专利权)人：浙江德清久胜车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33