一种精准定位的汽车配件锻压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精准定位的汽车配件锻压机,包括底座，所述底座的内部左右两侧均安装连接有转动电机，所述第一螺纹杆的外表面卡合连接有第一固定块，所述第一连接杆的上方左右两侧均焊接有第二连接杆，所述第一电动伸缩杆的上端固定连接有限位板，所述底座的上方中间设置有放置台，所述放置台的上方紧密贴合有配件本体，所述底座的上端焊接有固定框，所述固定框的上方内部左右两侧均设置有带轮，所述皮带的下方固定连接有第二螺纹杆。该精准定位的汽车配件锻压机，定位精准，设置有固定装置，这样汽车配件在进行锻压时不会出现位移的现象，还能将锻压后的汽车配件自动输送出来。

【技术实现步骤摘要】
一种精准定位的汽车配件锻压机
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种精准定位的汽车配件锻压机。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体各个单元的一种产品，汽车配件的种类较多，构成材料也多种多样，一般汽车配件需要通过各种加工装置进行深加工才能得到，没有进过深加工的汽车配件使用寿命较短，且制成的汽车质量不高，容易出现故障，导致维修成本过高，通过汽车配件需要进行锻压、喷漆等加工，从而来提高汽车配件的质量。一般的汽车配件锻压机定位不精准，在对汽车配件进行锻压时容易出现位移的现象，且不能将锻压后的汽车配件自动输送出来，本技术的目的在于提供一种精准定位的汽车配件锻压机，以解决上述
技术介绍
提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种精准定位的汽车配件锻压机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车配件锻压机定位不精准，在对汽车配件进行锻压时容易出现位移的现象，且不能将锻压后的汽车配件自动输送出来的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种精准定位的汽车配件锻压机，包括底座，所述底座的内部左右两侧均安装连接有转动电机，且转动电机的后端均固定链接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外表面卡合连接有第一固定块，且第一固定块的右端焊接有第一连接杆，所述第一连接杆的上方左右两侧均焊接有第二连接杆，且第二连接杆的上端固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的上端固定连接有限位板，且限位板的上方左端设置有第二电动伸缩杆，所述底座的上方中间设置有放置台，且放置台的下端与第一电动伸缩杆固定连接，所述放置台的上方紧密贴合有配件本体，所述底座的上端焊接有固定框，且固定框的上方左侧安装连接有马达，所述固定框的上方内部左右两侧均设置有带轮，且带轮的外表面紧密贴合有皮带，所述皮带的下方固定连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的外表面卡合连接有第二固定块，所述第二固定块的右端固定连接有锻压块，且锻压块的右端固定连接有横杆，所述固定框的上方内部中间安装连接有液压泵，且液压泵的下端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端固定连接有固定板。优选的，所述第一螺纹杆关于底座的中轴线左右对称设置有2组，且第一螺纹杆贯穿于第一固定块的内部。优选的，所述限位板和放置台在底座的上方均为滑动结构，且放置台的下端与第一电动伸缩杆的内表面固定连接。优选的，所述第二螺纹杆关于固定框的中轴线左右对称设置有2组，且第二螺纹杆贯穿于第二固定块的内部，并且锻压块与第二固定块构成焊接一体化结构。优选的，所述锻压块关于固定框的中轴线左右对称设置有2组，且2组锻压块均设置有3个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该精准定位的汽车配件锻压机，定位精准，设置有固定装置，这样汽车配件在进行锻压时不会出现位移的现象，还能将锻压后的汽车配件自动输送出来；1、设置了第一螺纹杆、第一固定块和第二电动伸缩杆，通过转动电机带动第一螺纹杆转动，从而带动第一固定块在底座的内部前后移动，通过第二连接杆将第一电动伸缩杆连接在第一连接杆上，通过第一连接杆带动第一电动伸缩杆前后移动，从而带动第二电动伸缩杆在底座的上方前后转动，通过第二电动伸缩杆对配件本体进行位置固定，从而能够精准的对配件本体进行锻压；2、设置了液压泵、液压伸缩杆和固定板，通过液压泵带动液压伸缩杆向下移动，从而带动固定板向下移动，进而使固定板的下表面与配件本体的上表面紧密贴合在一起，这样能够对配件本体进行加固，防止配件本体在锻压过程中出现位移的现象；3、设置了第二螺纹杆、第二固定块和锻压块，通过马达带动第二螺纹杆转动，从而带动第二固定块在固定框的内部上下移动，通过第二固定框带动锻压块在固定框的内部上下移动，从而对配件本体的左右两端进行锻压。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术图2中A-A的结构示意图。图中：1、底座；2、转动电机；3、第一螺纹杆；4、第一固定块；5、第一连接杆；6、第二连接杆；7、第一电动伸缩杆；8、限位板；9、第二电动伸缩杆；10、放置台；11、配件本体；12、固定框；13、马达；14、带轮；15、皮带；16、第二螺纹杆；17、第二固定块；18、锻压块；19、横杆；20、液压泵；21、液压伸缩杆；22、固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种精准定位的汽车配件锻压机，包括底座1、转动电机2、第一螺纹杆3、第一固定块4、第一连接杆5、第二连接杆6、第一电动伸缩杆7、限位板8、第二电动伸缩杆9、放置台10、配件本体11、固定框12、马达13、带轮14、皮带15、第二螺纹杆16、第二固定块17、锻压块18、横杆19、液压泵20、液压伸缩杆21和固定板22，底座1的内部左右两侧均安装连接有转动电机2，且转动电机2的后端均固定链接有第一螺纹杆3，第一螺纹杆3的外表面卡合连接有第一固定块4，且第一固定块4的右端焊接有第一连接杆5，第一连接杆5的上方左右两侧均焊接有第二连接杆6，且第二连接杆6的上端固定连接有第一电动伸缩杆7，第一电动伸缩杆7的上端固定连接有限位板8，且限位板8的上方左端设置有第二电动伸缩杆9，底座1的上方中间设置有放置台10，且放置台10的下端与第一电动伸缩杆7固定连接，放置台10的上方紧密贴合有配件本体11，底座1的上端焊接有固定框12，且固定框12的上方左侧安装连接有马达13，固定框12的上方内部左右两侧均设置有带轮14，且带轮14的外表面紧密贴合有皮带15，皮带15的下方固定连接有第二螺纹杆16，且第二螺纹杆16的外表面卡合连接有第二固定块17，第二固定块17的右端固定连接有锻压块18，且锻压块18的右端固定连接有横杆19，固定框12的上方内部中间安装连接有液压泵20，且液压泵20的下端固定连接有液压伸缩杆21，液压伸缩杆21的下端固定连接有固定板22。如图1-3中第一螺纹杆3关于底座1的中轴线左右对称设置有2组，且第一螺纹杆3贯穿于第一固定块4的内部，通过转动电机2带动第一螺纹杆3转动，通过转动第一螺纹杆3带动第一固定块4在底座1的内部前后移动，从而带动输送装置前后移动，进而便于对配件本体11进行放置盒拿取，如图1-3中限位板8和放置台10在底座1的上方均为滑动结构，且放置台10的下端与第一电动伸缩杆7的内表面固定连接，第一电动伸缩杆7通过第二连接杆6与第一连接杆5相连接，第一连接杆5的左右两端均与第一固定块4相连接，通过第一固定块4带动第一电动伸缩杆7在底座1的颞部前后移动，放置台10与第一电动伸缩杆7固定连接在一起，从而带动放置台10在底座1上前后移动，通过放置台10和限位板8对配件本体11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精准定位的汽车配件锻压机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部左右两侧均安装连接有转动电机（2），且转动电机（2）的后端均固定链接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的外表面卡合连接有第一固定块（4），且第一固定块（4）的右端焊接有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的上方左右两侧均焊接有第二连接杆（6），且第二连接杆（6）的上端固定连接有第一电动伸缩杆（7），所述第一电动伸缩杆（7）的上端固定连接有限位板（8），且限位板（8）的上方左端设置有第二电动伸缩杆（9），所述底座（1）的上方中间设置有放置台（10），且放置台（10）的下端与第一电动伸缩杆（7）固定连接，所述放置台（10）的上方紧密贴合有配件本体（11），所述底座（1）的上端焊接有固定框（12），且固定框（12）的上方左侧安装连接有马达（13），所述固定框（12）的上方内部左右两侧均设置有带轮（14），且带轮（14）的外表面紧密贴合有皮带（15），所述皮带（15）的下方固定连接有第二螺纹杆（16），且第二螺纹杆（16）的外表面卡合连接有第二固定块（17），所述第二固定块（17）的右端固定连接有锻压块（18），且锻压块（18）的右端固定连接有横杆（19），所述固定框（12）的上方内部中间安装连接有液压泵（20），且液压泵（20）的下端固定连接有液压伸缩杆（21），所述液压伸缩杆（21）的下端固定连接有固定板（22）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种精准定位的汽车配件锻压机，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内部左右两侧均安装连接有转动电机（2），且转动电机（2）的后端均固定链接有第一螺纹杆（3），所述第一螺纹杆（3）的外表面卡合连接有第一固定块（4），且第一固定块（4）的右端焊接有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的上方左右两侧均焊接有第二连接杆（6），且第二连接杆（6）的上端固定连接有第一电动伸缩杆（7），所述第一电动伸缩杆（7）的上端固定连接有限位板（8），且限位板（8）的上方左端设置有第二电动伸缩杆（9），所述底座（1）的上方中间设置有放置台（10），且放置台（10）的下端与第一电动伸缩杆（7）固定连接，所述放置台（10）的上方紧密贴合有配件本体（11），所述底座（1）的上端焊接有固定框（12），且固定框（12）的上方左侧安装连接有马达（13），所述固定框（12）的上方内部左右两侧均设置有带轮（14），且带轮（14）的外表面紧密贴合有皮带（15），所述皮带（15）的下方固定连接有第二螺纹杆（16），且第二螺纹杆（16）的外表面卡合连接有第二固定块（17），所述第二固定块（17）的右端固定连接有锻压块（18），且锻压块（18）的右端固定连接有横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云鹏，
申请(专利权)人：常州市迪福隆车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32