一种汽车模具用清理烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车模具用清理烘干装置，包括下板，下板上方设置有上板，下板上表面设置有丝杠电机，丝杠电机的电机轴上设置有丝杠，丝杠贯穿上板并设置有限位块，上板上固定设置有支撑轴，支撑轴上表面设置有第一电机，第一电机的电机轴上设置芯轴，芯轴上设置有转轴，转轴通过轴承设置在支撑轴内转轴一端贯穿支撑轴并设置有清理板，清理板上固定设置有清理刷，下板上表面对称固定设置有夹紧装置，下板通过第一减震弹簧设置有底板；夹紧装置包括固定壳，固定壳固定设置在下板上表面。本实用新型专利技术的有益效果是能快速的对模具进行清理与烘干，同时具有减震装置，能防止模具脱落。

A cleaning and drying device for automobile mould

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具用清理烘干装置
本技术涉及一种清理烘干装置，尤其是涉及一种汽车模具用清理烘干装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。目前模型清理大部分还要靠人工清理，这样效率过低，从而浪费时间和人工劳动力，装置缺少减震装置，这样在清理时产生振动后容易造成模具脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车模具用清理烘干装置，能快速的对模具进行清理与烘干，同时具有减震装置，能防止模具脱落。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车模具用清理烘干装置，包括下板，所述下板上方设置有上板，所述下板上表面设置有丝杠电机，所述丝杠电机的电机轴上设置有丝杠，所述丝杠贯穿所述上板并设置有限位块，所述上板上固定设置有支撑轴，所述支撑轴上表面设置有第一电机，所述第一电机的电机轴上设置芯轴，所述芯轴上设置有转轴，所述转轴通过轴承设置在所述支撑轴内所述转轴一端贯穿所述支撑轴并设置有清理板，所述清理板上固定设置有清理刷，所述下板上表面对称固定设置有夹紧装置，所述下板通过第一减震弹簧设置有底板；所述夹紧装置包括固定壳，所述固定壳固定设置在所述下板上表面，所述固定壳内设置有从动齿轮，所述固定壳一侧固定设置有齿轮电机，所述齿轮电机的电机轴上设置有主动齿轮，所述固定壳上方设置有压板，所述从动齿轮上设置有第一连杆，所述第一连杆一端铰接在所述压板上，所述压板中部铰接有第二连杆，所述第二连杆一端铰接在所述固定壳上；进一步的，所述下板与所述底板之间设置有减震器，所述减震器包括升降壳，所述底板内开设有减震槽，所述减震槽内设置有减震板，所述减震板与所述减震槽底壁之间设置有第二减震弹簧，所述升降壳固定设置在所述减震板上表面，所述升降壳内开设有弹簧槽，所述弹簧槽侧壁开设有滑槽，所述滑槽内设置有接触板，所述接触板与所述弹簧槽底壁之间设置有第三减震弹簧，所述接触板上表面固定设置有支撑柱，所述支撑柱一端固定设置在所述下板下表面。这样能使装置具有减震效果。进一步的，所述下板上表面固定设置有接触垫，所述接触垫设置在所述压板下方。这样能防止模具直接与所述下板相接触，从而导致所述下板发生刮擦。进一步的，所述压板下表面固定设置有接触块。这样能使模具固定的更加牢靠。进一步的，所述底板下表面固定设置有支撑脚。这样能起到支撑的效果。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是，由于采用上述技术方案，第二减震弹簧的设计能起到减震效果，防止震动过大引起模具脱落，减震器的设计能最大限度的起到保护支撑架和模具的作用，压板的设计能使模具固定的更加牢靠，压板的设计能保证模具固定牢靠，不会再震动或者其他外力的作用下发生脱离或松动等情况，第二连杆的作用能使压板保持平行状态，接触垫的设计能保证模具不会直接与下板相接触，防止刮擦，清理刷能快速的对模具进行清理，将清理刷上移还能起到烘干的效果。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术夹紧装置结构示意图；图3是本技术减震器结构示意图；图中：1、下板2、丝杠电机3、丝杠4、上板5、限位块6、清理刷7、支撑轴8、第一电机9、芯轴10、转轴11、轴承12、清理板13、齿轮电机14、主动齿轮15、从动齿轮16、第一连杆17、压板18、第二连杆19、接触块20、接触垫21、底板22、第一减震弹簧23、支撑脚24、接触板25、升降壳26、滑槽27、第二减震弹簧28、固定壳29、减震槽30、支撑柱31、弹簧槽32、第三减震弹簧33、减震板具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本技术无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，本实施例提供一种汽车模具用清理烘干装置，包括下板1，下板1上方设置有上板4，下板1上表面设置有丝杠电机2，丝杠电机2的电机轴上设置有丝杠3，丝杠3贯穿上板4并设置有限位块5，上板4上固定设置有支撑轴7，支撑轴7上表面设置有第一电机8，第一电机8的电机轴上设置芯轴9，芯轴9上设置有转轴10，转轴10通过轴承11设置在支撑轴7内转轴10一端贯穿支撑轴7并设置有清理板12，清理板12上固定设置有清理刷6，下板1上表面对称固定设置有夹紧装置，下板1上表面固定设置有接触垫20，接触垫20设置在压板17下方，这样能防止模具直接与下板1相接触，从而导致下板1发生刮擦，下板1通过第一减震弹簧22设置有底板21，底板21下表面固定设置有支撑脚23，这样能起到支撑的效果；夹紧装置包括固定壳28，固定壳28固定设置在下板1上表面，固定壳28内设置有从动齿轮15，固定壳28一侧固定设置有齿轮电机13，齿轮电机13的电机轴上设置有主动齿轮14，固定壳28上方设置有压板17，压板17下表面固定设置有接触块19，这样能使模具固定的更加牢靠，从动齿轮15上设置有第一连杆16，第一连杆16一端铰接在压板17上，压板17中部铰接有第二连杆18，第二连杆18一端铰接在固定壳28上；下板1与底板21之间设置有减震器，减震器包括升降壳25，底板21内开设有减震槽29，减震槽29内设置有减震板33，减震板33与减震槽29底壁之间设置有第二减震弹簧27，升降壳25固定设置在减震板33上表面，升降壳25内开设有弹簧槽31，弹簧槽31侧壁开设有滑槽26，滑槽26内设置有接触板24，接触板24与弹簧槽31底壁之间设置有第三减震弹簧32，接触板24上表面固定设置有支撑柱30，支撑柱30一端固定设置在下板1下表面，这样能使装置具有减震效果。本实例的工作过程：将模具放在接触垫20上启动齿轮电机13，使主动齿轮14带动从动齿轮15转动，从而将压板平移下压，将模具固定好好后，启动丝杠电机2，使丝杠3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具用清理烘干装置，其特征在于：包括下板(1)，所述下板(1)上方设置有上板(4)，所述下板(1)上表面设置有丝杠电机(2)，所述丝杠电机(2)的电机轴上设置有丝杠(3)，所述丝杠(3)贯穿所述上板(4)并设置有限位块(5)，所述上板(4)上固定设置有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)上表面设置有第一电机(8)，所述第一电机(8)的电机轴上设置芯轴(9)，所述芯轴(9)上设置有转轴(10)，所述转轴(10)通过轴承(11)设置在所述支撑轴(7)内所述转轴(10)一端贯穿所述支撑轴(7)并设置有清理板(12)，所述清理板(12)上固定设置有清理刷(6)，所述下板(1)上表面对称固定设置有夹紧装置，所述下板(1)通过第一减震弹簧(22)设置有底板(21)；/n所述夹紧装置包括固定壳(28)，所述固定壳(28)固定设置在所述下板(1)上表面，所述固定壳(28)内设置有从动齿轮(15)，所述固定壳(28)一侧固定设置有齿轮电机(13)，所述齿轮电机(13)的电机轴上设置有主动齿轮(14)，所述固定壳(28)上方设置有压板(17)，所述从动齿轮(15)上设置有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)一端铰接在所述压板(17)上，所述压板(17)中部铰接有第二连杆(18)，所述第二连杆(18)一端铰接在所述固定壳(28)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具用清理烘干装置，其特征在于：包括下板(1)，所述下板(1)上方设置有上板(4)，所述下板(1)上表面设置有丝杠电机(2)，所述丝杠电机(2)的电机轴上设置有丝杠(3)，所述丝杠(3)贯穿所述上板(4)并设置有限位块(5)，所述上板(4)上固定设置有支撑轴(7)，所述支撑轴(7)上表面设置有第一电机(8)，所述第一电机(8)的电机轴上设置芯轴(9)，所述芯轴(9)上设置有转轴(10)，所述转轴(10)通过轴承(11)设置在所述支撑轴(7)内所述转轴(10)一端贯穿所述支撑轴(7)并设置有清理板(12)，所述清理板(12)上固定设置有清理刷(6)，所述下板(1)上表面对称固定设置有夹紧装置，所述下板(1)通过第一减震弹簧(22)设置有底板(21)；
所述夹紧装置包括固定壳(28)，所述固定壳(28)固定设置在所述下板(1)上表面，所述固定壳(28)内设置有从动齿轮(15)，所述固定壳(28)一侧固定设置有齿轮电机(13)，所述齿轮电机(13)的电机轴上设置有主动齿轮(14)，所述固定壳(28)上方设置有压板(17)，所述从动齿轮(15)上设置有第一连杆(16)，所述第一连杆(16)一端铰接在所述压板(17)上，所述压板(17)中部铰接有第二连杆(18)，所述第二连杆(18)一端铰接在所述固定壳(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大方，
申请(专利权)人：天津博昊科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12