一种车门前立柱喷胶治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门前立柱喷胶治具，包括外壳体、底板、薄膜卷、固定轴、电机、第一连接板、第一气缸、固定装置、第二连接板、第二气缸和连接管；电机设置在外壳体外侧壁上，电机输出轴伸入到外壳体内与第一连接板相连；第一气缸固定端设置在第一连接板上，第一气缸活动端与固定装置相连；第二连接板设置在外壳体内侧壁上；第二气缸固定端转动连接在第二连接板上，第二气缸活动端与固定装置相连；连接管贯穿设置在外壳体顶板上，连接管进料端与外部胶箱相连，连接管出料端连接有分流管，分流管上设置有多个喷头。本实用新型专利技术可以对不同规格尺寸的前立柱进行喷胶，固定效果好，喷胶更为均匀，且滴落的胶水不会粘结在治具上。

A glue spraying tool for front column of door

【技术实现步骤摘要】
一种车门前立柱喷胶治具
本技术涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种车门前立柱喷胶治具。
技术介绍
一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前立柱、中立柱和后立柱，对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。前立柱在生产过程中，需要在前立柱上喷涂粘接用胶，目前的喷胶基本通过员工手动使用喷枪进行，喷涂步骤繁琐，且手动操作容易导致喷胶的不均匀，喷胶效率不高，很大地影响立柱的加工，而已有的喷胶治具不能对不同规格尺寸的前立柱进行喷胶，造成资源成本的浪费。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提出一种车门前立柱喷胶治具，可以对不同规格尺寸的前立柱进行喷胶，固定效果好，喷胶更为均匀，且滴落的胶水不会粘结在治具上。本技术提出的一种车门前立柱喷胶治具，包括外壳体、底板、薄膜卷、固定轴、电机、第一连接板、第一气缸、固定装置、第二连接板、第二气缸和连接管；底板设置在外壳体内底面中心位置；固定轴设置在外壳体内部；薄膜卷转动设置在固定轴上；电机设置在外壳体外侧壁上，电机输出轴伸入到外壳体内与第一连接板相连；第一气缸固定端设置在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门前立柱喷胶治具，其特征在于，包括外壳体(1)、底板(2)、薄膜卷(3)、固定轴(4)、电机(5)、第一连接板(6)、第一气缸(7)、固定装置(8)、第二连接板(9)、第二气缸(10)和连接管(11)；底板(2)设置在外壳体(1)内底面中心位置；固定轴(4)设置在外壳体(1)内部；薄膜卷(3)转动设置在固定轴(4)上；电机(5)设置在外壳体(1)外侧壁上，电机(5)输出轴伸入到外壳体(1)内与第一连接板(6)相连；第一气缸(7)固定端设置在第一连接板(6)上，第一气缸(7)活动端与固定装置(8)相连；第二连接板(9)设置在外壳体(1)内侧壁上；第二气缸(10)固定端转动连接在第二连接...

【技术特征摘要】
1.一种车门前立柱喷胶治具，其特征在于，包括外壳体(1)、底板(2)、薄膜卷(3)、固定轴(4)、电机(5)、第一连接板(6)、第一气缸(7)、固定装置(8)、第二连接板(9)、第二气缸(10)和连接管(11)；底板(2)设置在外壳体(1)内底面中心位置；固定轴(4)设置在外壳体(1)内部；薄膜卷(3)转动设置在固定轴(4)上；电机(5)设置在外壳体(1)外侧壁上，电机(5)输出轴伸入到外壳体(1)内与第一连接板(6)相连；第一气缸(7)固定端设置在第一连接板(6)上，第一气缸(7)活动端与固定装置(8)相连；第二连接板(9)设置在外壳体(1)内侧壁上；第二气缸(10)固定端转动连接在第二连接板(9)上，第二气缸(10)活动端与固定装置(8)相连；连接管(11)贯穿设置在外壳体(1)顶板上，连接管(11)进料端与外部胶箱相连，连接管(11)出料端连接有分流管(12)，分流管(12)上设置有多个喷头(13)；
固定装置(8)包括固定座(81)、固定环(82)、半螺纹螺栓(83)、弹簧(84)、固定螺母(85)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：范奕福，
申请(专利权)人：广州日炎机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44