本实用新型专利技术公开了一种具辅助照明装置的载具，它包括一种具辅助照明装置的载具，包括一载具、及载具上具一车灯于该载具前、后端或周缘处，与一辅助照明装置可根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接，而其辅助照明装置：主要是由多个发光元件所组成；发光元件可为多个发光二极体所组成的圈状体，根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接。本实用新型专利技术的辅助照明装置，是根据该灯头的形状而设置于该灯头的周缘，藉由发光二极体或光纤束的设计，可发挥辅助照明的功效，同时也保护载具的安全与稳固。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种具辅助照明装置的载具，尤指一种藉由发光二极体或光纤束来作为辅助照明装置的载具。
技术介绍
常见的载具结构的成型，如图1所示，其具有两个作为照明之用的车灯2，在车灯2功能正常运作的状况下，汽车可以安全地行驶于道路上.然而以此结构所成的车体头灯2，当夜间行驶时，若其中一个头灯2故障，因为仅剩一个头灯2来执行照明，故对向车道的其它车辆很可能会误以为是一台机车而对车体做出错误的判断，且，当两个头灯2皆故障时，对向车道的其它车辆更可能会误以为没有其它车辆通行而酿成车祸。因此，如何解决此种常见载具车头灯不够稳定、不安全，方便等所造成的困扰，即是待解决的问题，而以发光二极体是一种由半导体制成的发光体，然而因为照明亮度不够之故无法做为汽车头灯.故发光二极体目前尚无法作为汽车头灯的主要照明元件，但应用其特性来改善上述缺点仍然是可行的。
技术实现思路
针对现有载具车头灯所存在的上述问题，本技术的目的是提供一种具辅助照明装置的载具，可将该车灯内的一反光体而将光向外反射，于该车灯故障时启动并保持恒亮状态，以为辅助照明之用，进而达成警示的目的。本技术的另一目的是提供一种辅助照明装置的载具，可将光从正常运作的车灯处导引至故障的灯头处，以加强整体辅助照明的功能。本技术实现上述目的采用的技术方案为一种具辅助照明装置的载具，包括一载具、及载具上具一车灯于该载具前、后端或周缘处，与一辅助照明装置可根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接，而其辅助照明装置主要是由多个发光元件所组成；发光元件可为多个发光二极体所组成的圈状体，根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接。该发光元件可为用以将光从一车灯处导引至另一车灯处，连接于该两车灯之间的光纤束。前述的具辅助照明装置的载具，其特征在于其中，该发光二极体可朝向该车灯之外向外发光直接照明。前述的具辅助照明装置的载具，其特征在于其中，该发光二极体也可朝向该车灯之内照明。本技术的优点在于由于所述的载具主要为一般车体，可搭载人或物，该车头灯是置设于载具前、后端或周围，以照明或显示车体大小所在位置，该辅助照明装置，是根据该灯头的形状而设置于该灯头的周缘，藉由发光二极体或光纤束的设计，可发挥辅助照明的功效，同时也保护载具的安全与稳固。附图说明图1是常见汽车体的头灯构造示意图。图2是本技术载具的正视示意图。图3是本技术部分结构放大后的正视示意图。图4是本技术另一实施例载具的正视示意图。图5是本技术另一实施例部分结构放大后的正视示意图。图6是本技术又一实施例载具的后视示意图。图7是本技术再一实施例载具的侧视示意图。具体实施方式如图2与图3所示，一种具辅助照明装置的载具，结构包括一载具1，主要是为一般车体，如汽车、公车、机车、三轮车、脚踏车、电动代步车或大众运输交通工具等相对具有照明装置，而可作为搭载人或物用的车型；一车灯2，可置设于该载具1前、后端或周缘处，以作为照明路况方便驾驶于夜间行驶，或可以车灯2发亮的特性于夜间显示出车体大小与所在位置，方便对向来车作出正确的判断；一辅助照明装置3，主要是由内含多个发光元件30所组成的圈状体，可根据该车灯2形状而设置于该车灯2的周缘，而发挥辅助照明的功效。该发光元件30可为发光二极体300，该发光二极体300可朝向该车灯2之外向外发光直接照明，也可以朝向该车灯2之内，藉由该车灯2内的一反光罩20而将光向外反射间接照明；该发光元件30可为光纤束301，该光纤束连接于该等两车灯2之间，用以将光从一车灯处导引至另一车灯处，且该光纤束可于该车灯其中之一故障时，将光从正常运作的车灯处导引至故障的灯头处，以加强整体辅助照明的功能；该发光元件30可于该车灯1故障时启动并保持恒亮状态，以为辅助照明之用，进而达成警示的目的，也可以不须在车灯2发光故障时才能启动，其亦可保持恒亮状态。如图4、图5搭配前图所示；辅助照明装置3的形状是根据汽车头灯2的形状而改变，以符合实际应用的需求，然而不管汽车头灯2的形状为何，该辅助照明装置2的形状大体来说还是维持一圈状体的架构，辅助照明装置3为内含多个发光二极体301的圈状体，其中该发光二极体301可朝向车灯2之外而向外发光直接照明；或者朝向车灯2之内，藉由车灯2内的反光罩20而将光向外反射间接照明； 如图6、图7搭配前图所示；辅助照明装置3可设置于各种不同灯头的周围，如设置于载具1的头灯2处，亦可设置于载具1的尾灯21处，以作为辅助照明之用。该辅助照明装置3可于载具1出厂时即内建于灯头的周围；或者于载具1出厂后以外加的方式设置灯头的周围。且该辅助照明装置3亦可设置于灯头2之外，只要做好防水设计即可.再者，本案的辅助照明装置211亦可应用于其它载具，例如机车、脚踏车、三轮车、公共汽车等等。权利要求1.一种具辅助照明装置的载具，其特征在于包括一载具、及载具上具一车灯于该载具前、后端或周缘处，与一辅助照明装置可根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接，而其辅助照明装置主要是由多个发光元件所组成；发光元件可为多个发光二极体所组成的圈状体，根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接。2.根据权利要求1所述的具辅助照明装置的载具，其特征在于所述发光元件还可以是连接于该两车灯之间的光纤束。专利摘要本技术公开了一种具辅助照明装置的载具，它包括一种具辅助照明装置的载具，包括一载具、及载具上具一车灯于该载具前、后端或周缘处，与一辅助照明装置可根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接，而其辅助照明装置主要是由多个发光元件所组成；发光元件可为多个发光二极体所组成的圈状体，根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接。本技术的辅助照明装置，是根据该灯头的形状而设置于该灯头的周缘，藉由发光二极体或光纤束的设计，可发挥辅助照明的功效，同时也保护载具的安全与稳固。文档编号F21S8/10GK2920740SQ200520042169公开日2007年7月11日 申请日期2005年6月3日 优先权日2005年6月3日专利技术者范姜钧铎 申请人:范姜钧铎本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具辅助照明装置的载具，其特征在于：包括一载具、及载具上具一车灯于该载具前、后端或周缘处，与一辅助照明装置可根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接，而其辅助照明装置：主要是由多个发光元件所组成；发光元件可为多个发光二极体所组成的圈状体，根据该车灯形状而设置于该车灯的周缘或附近相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范姜钧铎，
申请(专利权)人：范姜钧铎，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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