一种涡轮增压空气进气阀及其工作方法技术

技术编号:23096739 阅读:51 留言:0更新日期:2020-01-14 20:05
本发明专利技术公开了一种涡轮增压空气进气阀,包括进气阀体,进气阀门,进气涡轮,控制单元和电磁阀,进气阀体包括底座、进气阀身和进气阀顶,进气阀身底部设有底座且顶部设有进气阀顶,靠近进气阀顶一端的进气阀身四周位置均对称设有进气阀门和与之相匹配的进气通道,进气阀顶的顶部设有进气涡轮,进气阀体的一侧与控制单元连接,并且所述控制单元上连接有电磁阀。本发明专利技术的涡轮增压进气阀是当空气进入压缩机腔时通过涡轮将空气的流速增加,使其空气压力提升到二个标准大气压力约等于0.2Mpa,其压力也会作用在阀门上使阀门处于完全打开的状态,避免不完全打开出现的故障,提高能效,降低能耗,降低维修成本,提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压空气进气阀及其工作方法
本专利技术涉及空气压缩
,具体涉及一种涡轮增压空气进气阀及其工作方法。
技术介绍
目前国内空气压缩机行业普遍使用的是常规的进气阀。常规的进气阀是通过压缩机转动产生内部吸力将进气阀的阀门打开让空气流入压缩腔,其流入的空气压力就是标准的一个大气压力,约等于0.1Mpa,但是常规的进气阀在使用一段时间后进气阀的阀门就会出现不能完全打开的现象,进气阀容易出现故障,从而导致电磁阀和控制单元出现故障,使其压缩机的能效会进一步的降低同时也增加了进气阀等其他部件的维修成本。使用常规进气阀的空气压缩机没有办法对进气压力进行提升。如果非要提升进气压力就必须在空气在进入压缩腔的前面再做一级压缩,这样空气压缩机的结构就变得非常复杂、机体也会增大好多、制造成本也会随之增加好多。常规的进气阀压力没有办法得到提升,导致空气压缩机的能效较差,能耗较高,从而影响工作效率。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种涡轮增压空气进气阀及其工作方法,目的是克服传统进气阀容易出现故障本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压空气进气阀,其特征在于:所述涡轮增压空气进气阀包括进气阀体(1),进气阀门(2),进气涡轮(3),控制单元(4)和电磁阀(5),所述进气阀体(1)包括底座、进气阀身和进气阀顶,进气阀身底部设有底座且顶部设有进气阀顶,靠近进气阀顶一端的进气阀身四周位置均对称设有进气阀门(2)和与之相匹配的进气通道,所述进气阀顶的顶部设有进气涡轮(3),所述进气阀体(1)的一侧与控制单元(4)连接,并且所述控制单元(4)上连接有电磁阀(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压空气进气阀,其特征在于:所述涡轮增压空气进气阀包括进气阀体(1),进气阀门(2),进气涡轮(3),控制单元(4)和电磁阀(5),所述进气阀体(1)包括底座、进气阀身和进气阀顶,进气阀身底部设有底座且顶部设有进气阀顶,靠近进气阀顶一端的进气阀身四周位置均对称设有进气阀门(2)和与之相匹配的进气通道,所述进气阀顶的顶部设有进气涡轮(3),所述进气阀体(1)的一侧与控制单元(4)连接,并且所述控制单元(4)上连接有电磁阀(5)。


2.一种涡轮增压空气进气阀的工作方法,其特征在于:包括如下步骤,首先,启动控制单元(4)来打开电磁阀(5),电磁阀(5)产生电磁力...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐伟国於啸亚
申请(专利权)人:南通冠亚机械科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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