一种轴承运输包装方法技术

本发明专利技术涉及包装运输领域，具体涉及一种便于轴承运输包装方法，其采用的可调节稳固运输架,包括移动底座、传送基座、贮存板、升降机构、封裹机构、压合机构和控制器，压合机构位于贮存板的正上方，升降机构包括升降台、两个铰接长杆、第一升降组件和第二升降组件，两个铰接长杆、第一升降组件和第二升降组件均与升降台铰接，封裹机构包括两组传送组件，每组传送组件包括传送带、切割块、第一聚乙烯薄膜卷和第二聚乙烯薄膜卷,压合组件包括压合板、牛皮纸板、两个长轴气缸，本发明专利技术通过将批量轴承依次放入传送带和贮存板的条形槽内加以控制器进行操控，就可对轴承进行可调节的稳固运输，操作简单，极大的节省了人力并且提高了运输效率。

A method of bearing transportation and packaging

【技术实现步骤摘要】
一种轴承运输包装方法
本专利技术涉及包装运输领域，具体涉及一种轴承运输包装方法。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。自1880年英国率先生产轴承至今，世界轴承工业已经走过了漫长的120多年的历程，世界轴承工业从弱小起步，艰难创业，激烈竞争，曲折发展，由昔日少数小厂发展到现今遍布全球、年销量额达300亿美元的规模，取得了惊人的成就，可以毫不愧色地说，世界轴承工业在不断自我完善和壮大中，为世界的工业、农业国防和科学技术的发展以及为人类生产的改善和提高都做出了巨人的贡献。轴承属于精密零件，在目前的工业制造生产中，对于轴承的批量生产、运输和包装越来越重要，就拿轴承的运输和包装来说，目前工业技术一般都采用内部聚乙烯薄膜包裹，中层用紧固带，外层可用防水渗透塑料带或者牛皮纸，因为轴承很重，所以最好用木箱做外包装，有时还需要做固定底部的止档块，运输过程中需要注意保持良好润滑和减振防振，一定要严格的包装运输，但这种包装运输方式往往都是手工完成，既费时费力，且效率很低，达不到批量包装运输的要求，而目前对于轴承的批量高效率包装稳固运输并没有很好的解决办法，因此有必要设计一种便于轴承运输的可调节稳固运输架。我国专利申请号：CN201811341044.5；公开日：2019.03.22公开了一种风力发电用轴承转运箱，包括箱体，箱体的内部设置有放置盒，所述放置盒与所述箱体滑动连接，放置盒的一端贯穿于所述箱体的一面，所述放置盒贯穿所述箱体的一端表面安装有拉手，所述放置盒的内部设置有固定枕块，且与所述固定枕块固定连接，所述固定枕块的上表面开设有固定槽；该风力发电用轴承转运箱通过设置固定枕块，可将风力发电用轴承稳定的放置在箱体内部，风力发电机轴承一般都比较大，运输过程中需要严格注意保持良好的润滑和减振防振，但该装置只设有一个固定枕块进行稳固，减振措施不够，达不到运输的要求，而轴承的运输过程中，会出现较多的晃动与挤压，而对大型轴承更尤为重要，轴承的上部、底部和内部均需要严格包装。我国专利申请号：CN201910568123.8；公开日：2019.09.20公开了一种轴承包装设备及包装方法，包括：框架，安装在框架顶部的振动盘，安装在框架中部的导料装置，安装在第二导料管两侧的两个出带装置，安装在每个出料装置内的封袋装置，以及安装在框架侧面上方的主控电脑，导料装置包括：槽轮盘，与槽轮盘滑动连接的主动轮，以及与主动轮转动连接的第一伺服电机，所述封袋装置包括：相对安装的第一夹块和第二夹块，与第一夹块固定连接的第一气缸，以及与第二夹块固定连接的第二气缸，通过主控电脑上安装的若干控制按钮和显示屏来对电机、气缸和槽轮盘进行操控和显示，但该装置进料口只设有槽轮盘，对于轴承包装来还是达不到提高效率的要求，而且该装置涉及较多的电连接，虽电连接操作简单，但该装置繁多的电连接需要持续人为控制，会造成人体疲劳，往往会出现意外事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于轴承包装运输的可调节稳固运输架。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种便于轴承运输包装方法，首先推动移动底座移动至装运地点，准备将待要运输的批量轴承依次放入两个传送带顶端的聚乙烯薄膜卷上，传送带带动第一聚乙烯薄膜卷同步转动，再启动两个马达，马达带动第二聚乙烯薄膜卷转动，启动控制器两个第一液压油缸开关，两个液压油缸输出轴带动两个铰接滑块平移，因为两个铰接滑块与两个切割块滑动连接，当轴承被传送带上两个止板限位往前移动至切割块以下时，两个铰接滑块上下平移带动两个切割块对聚乙烯薄膜进行切割包装，因为聚乙烯薄膜具有自粘效果，因而轴承被包裹送至震动带，此时启动第二液压油缸撑起第二升降组件，撑起后关闭第二液压油缸，使得贮存板倾斜，此时再将包裹的轴承均匀放入每个条形槽内的聚乙烯复合纸卷上，活动板根据轴承的大小自动调节间隔大小，每个条形槽抵满后，旋紧限位块上的旋钮，合上封板，启动控制器放下贮存板，接着启动两个长轴气缸，两个长轴气缸输出轴带动压合板和牛皮纸板向下运动，直至将包裹的轴承压入夹持板内,进而推动移动底座进行运输。有益效果：本专利技术通过将批量轴承依次放入传送带和贮存板的条形槽内加以控制器进行操控，就可对轴承进行可调节的稳固运输，操作简单，极大的节省了人力并且提高了运输效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的贮存板立体拆分结构示意图；图3为本专利技术的升降机构立体结构示意图；图4为本专利技术的封裹机构立体结构示意图；图5为本专利技术的压合机构立体结构示意图；图6为本专利技术的移动底座和传送基座结构示意图；图7为本专利技术的万向轮立体结构示意图；图8为图2中A处的放大示意图；图9为图4中B处的放大示意图；图10为图3中C处的放大示意图；图中：移动底座1、把手1a、万向轮1b、控制器1c、传送基座2、机架2a、第一液压油缸2b、贮存板3、条形槽3a、活动板3b、薄膜槽3b1、弹簧3c、夹持板3d、半圆槽3d1、聚乙烯复合纸卷盘3f、限位板3g、封板3h、摇杆3i、升降机构4、升降台4a、铰接长杆4b、第一升降组件4c、连接杆4c1、滑动杆4c2、第二液压油缸4c3、铰接短杆4c4、滑槽4c4a、第二升降组件4d、封裹机构5、传送组件5a、传送带5a1、切割块5a2、滑动槽5a2a、铰接滑块5a2b、第一聚乙烯薄膜卷5a3、第二聚乙烯薄膜卷5a4、马达5a4a、倾斜板5a5、挡板5a6、减震带5a7、压合机构6、压合板6a、牛皮纸板6b、抵板6b1、长轴气缸6c。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本专利技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本专利技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承运输包装方法，其特征在于：包括以下步骤：首先推动移动底座移动至装运地点，准备将待要运输的批量轴承依次放入两个传送带顶端的聚乙烯薄膜卷上，传送带带动第一聚乙烯薄膜卷同步转动，再启动两个马达，马达带动第二聚乙烯薄膜卷转动，启动控制器两个第一液压油缸开关，两个液压油缸输出轴带动两个铰接滑块平移，两个铰接滑块与两个切割块滑动连接，当轴承被传送带上两个止板限位往前移动至切割块以下时，两个铰接滑块上下平移带动两个切割块对聚乙烯薄膜进行切割包装，聚乙烯薄膜具有自粘效果将轴承被包裹送至震动带，此时启动第二液压油缸撑起第二升降组件，撑起后关闭第二液压油缸，使得贮存板倾斜，再将包裹的轴承均匀放入每个条形槽内的聚乙烯复合纸卷上，活动板根据轴承的大小自动调节间隔大小，每个条形槽抵满后，旋紧限位块上的旋钮，合上封板，启动控制器放下贮存板，接着启动两个长轴气缸，两个长轴气缸输出轴带动压合板和牛皮纸板向下运动，直至将包裹的轴承压入夹持板内,进而推动移动底座进行运输。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承运输包装方法，其特征在于：包括以下步骤：首先推动移动底座移动至装运地点，准备将待要运输的批量轴承依次放入两个传送带顶端的聚乙烯薄膜卷上，传送带带动第一聚乙烯薄膜卷同步转动，再启动两个马达，马达带动第二聚乙烯薄膜卷转动，启动控制器两个第一液压油缸开关，两个液压油缸输出轴带动两个铰接滑块平移，两个铰接滑块与两个切割块滑动连接，当轴承被传送带上两个止板限位往前移动至切割块以下时，两个铰接滑块上下平移带动两个切割块对聚乙烯薄膜进行切割包装，聚乙烯薄膜具有自粘效果将轴承被包裹送至震动带，此时启动第二液压油缸撑起第二升降组件，撑起后关闭第二液压油缸，使得贮存板倾斜，再将包裹的轴承均匀放入每个条形槽内的聚乙烯复合纸卷上，活动板根据轴承的大小自动调节间隔大小，每个条形槽抵满后，旋紧限位块上的旋钮，合上封板，启动控制器放下贮存板，接着启动两个长轴气缸，两个长轴气缸输出轴带动压合板和牛皮纸板向下运动，直至将包裹的轴承压入夹持板内,进而推动移动底座进行运输。


2.根据权利要求1所述的一种轴承运输包装方法，其特征在于：该方法采用便于轴承包装运输的可调节稳固运输架，包括移动底座（1）、传送基座（2）、贮存板（3）、升降机构（4）、封裹机构（5）、压合机构（6）和控制器（1c），移动底座（1）呈L形条形结构，传送基座（2）固定设置于移动底座（1）的顶部一端，封裹机构（5）位于传送基座（2）的顶部，贮存板（3）的底端设有升降机构（4），压合机构（6）位于贮存板（3）的正上方，控制器（1c）固定设置于移动底座（1）的一侧，升降机构（4）包括升降台（4a）、两个铰接长杆（4b）、第一升降组件（4c）和第二升降组件（4d），升降台（4a）为顶端设有凹槽的方形结构，并且升降台（4a）固定设置于移动底座（1）的顶部一侧，两个结构大小相同的铰接长杆（4b）位于第一升降组件（4c）与第二升降组件（4d）之间，并且第一升降组件（4c）与第二升降组件（4d）结构大小相同，两个铰接长杆（4b）、第一升降组件（4c）和第二升降组件（4d）均与升降台（4a）铰接，封裹机构（5）包括两组传送组件（5a），并且两组传送组件（5a）结构大小相同，下面以一组传送组件（5a）为例，每组传送组件（5a）包括传送带（5a1）、切割块（5a2）、第一聚乙烯薄膜卷（5a3）和第二聚乙烯薄膜卷（5a4），传送带（5a1）固定设置于传送基座（2）上，第一聚乙烯薄膜卷（5a3）贴合设置于传送带（5a1）的顶端，第二聚乙烯薄膜卷（5a4）固定设置于基座上，并且第二聚乙烯薄膜卷（5a4）位于传送带（5a1）的正上方，切割块（5a2）位于传送带（5a1）的一侧并且切割块（5a2）与传送基座（2）铰接，压合组件包括压合板（6a）、牛皮纸板（6b）、两个长轴气缸（6c），牛皮纸板（6b）固定设置于压合板（6a）的底部，两个长轴气缸（6c）固定设置于移动底座（1）上。


3.根据权利要求2所述的一种轴承运输包装方法，其特征在于，所述贮存板（3）的顶端设有若干条形槽（3a），并且条形槽（3a）在靠近传送基座（2）的一端设为开口状态，每个条形槽（3a）内部均设有一对活动板（3b），并且每个条形槽（3a）的两侧各设有两个弹簧（3c），每个弹簧（3c）分别与贮存板（3）和活动板（3b）固定连接，每个活动板（3b）的底部均固定设有一个夹持板（3d），夹持板（3d）在水平方向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，张立，张帆，
申请(专利权)人：刘鹏飞，
类型：发明
国别省市：上海;31