【技术实现步骤摘要】
一种无人直升机复合材料桨叶及桨尖配重方法
本专利技术涉及一种桨叶配重设计，具体地说是一种无人直升机复合材料桨叶抛物线修型桨尖配重设计，属于飞行器结构设计技术和复合材料成型工艺领域。
技术介绍
随着直升机旋翼技术的发展，为了发挥旋翼的气动潜力，充分利用先进发动机的效用，提高直升机飞行性能，对桨叶外形设计提出了越来越高的要求。近年来国内外研究学者在该方面进行了大量的研究工作，有了相当的发展和改进，出现了很多新技术，并在实践中获得了应用。为满足桨叶质量特性和桨叶平衡要求，通常需在桨叶尖部设置配重，用来消除或减少因制造误差引起的各片桨叶间的不平衡现象。桨尖配重及其连接形式应根据桨叶大梁的结构形式确定，既要安全可靠，又要便于装拆与调整。现如今桨叶多采用复合材料制成，由于复合材料桨叶具有可模制性的特点，其工艺因数对外形的限制大大减小，桨叶的外形可以设计得更符合旋翼气动性能的要求，换言之，其外形可以十分的复杂，这样对于配重工序来说存在许多困难，如何快速有效的对桨叶进行配重，成为了亟待解决的问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种无人直升机复合材料桨叶，其特征在于：所述桨叶包括桨叶本体，在桨叶本体的前端部分设置抛物线修型部，在抛物线修型部内部布置了后缘配重管、前缘配重管以及桨尖配重铅块，在前缘配重管及后缘配重管上分别设置前缘配重管螺钉和后缘配重管螺钉将管口加以封闭。/n
【技术特征摘要】
1.一种无人直升机复合材料桨叶，其特征在于：所述桨叶包括桨叶本体，在桨叶本体的前端部分设置抛物线修型部，在抛物线修型部内部布置了后缘配重管、前缘配重管以及桨尖配重铅块，在前缘配重管及后缘配重管上分别设置前缘配重管螺钉和后缘配重管螺钉将管口加以封闭。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机复合材料桨叶，其特征在于：在所述的前缘配重管及后缘配重管内设置铅粒。
3.根据权利要求1所述的一种无人直升机复合材料桨叶，其特征在于：所述的前缘配重管与桨尖配重铅块为一体化结构，所述前缘配重管的端部与桨叶本体的边缘平齐。
4.一种如权利要求1所述的无人直升机复合材料桨叶的桨尖配重方法，其特征在于：该方法按以下步骤进行...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦志文，邵松，姜年朝，张勇，王超，
申请(专利权)人：中国人民解放军总参谋部第六十研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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