车门锁闩制造技术

一种车辆锁闩总成，包括用于传递驱动力以打开和关闭车辆锁闩总成的多个杆，多个杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，其中多个杆包括儿童锁接合杆。还包括致动器壳体组件，其包括包围致动器壳体和盖体之间接合面的挡水件，车辆锁闩总成减小声音、减小释放力并减少渗水。

Door latch

【技术实现步骤摘要】
车门锁闩
本文所公开的主题涉及车门锁闩。
技术介绍
车门锁闩须满足不同市场的强度与声音要求。一些锁闩的释放感觉不平滑且用户在操作期间体验到不期望的“碰撞”。此外，先前的总成可能无法满足高度密封负载释放的要求。儿童安全锁的锁定力和解锁力不精确并且在一些锁闩总成中它们在暴露于高温后会变劣。锁闩还必须消除水渗入的可能性。因此，必须提供合适的密封和/或将水引离锁闩总成内部部分。
技术实现思路
公开一种车辆锁闩总成。该总成包括用于传递致动力以打开和关闭车辆锁闩总成的多个杆，多个杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，其中多个杆包括儿童锁接合杆。还包括致动器壳体组件，其包括包围致动器壳体和盖体之间接合面的挡水件，车辆锁闩总成减小声音、减小释放作用力并减少渗水。还公开一种车辆锁闩总成。该总成包括用于传递致动力以打开和关闭车辆锁闩总成的多个杆，多个杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，多个杆中的至少一个包括至少一个加强肋。该总成还包括致动器壳体组件，其包括包围致动器壳体和盖体之间接合面的挡水件。该总成还包括儿童安全机构，其具有将儿童安全机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆锁闩总成，包括：/n多个杆，其用于传递致动力以打开和关闭所述车辆锁闩总成，多个所述杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，其中所述多个杆包括儿童锁接合杆；和/n致动器壳体组件，包括包围致动器壳体和盖体之间的接合面的挡水件，所述车辆锁闩总成减小声音、减小释放作用力并减少渗水。/n

【技术特征摘要】
20180703 US 16/0267271.一种车辆锁闩总成，包括：
多个杆，其用于传递致动力以打开和关闭所述车辆锁闩总成，多个所述杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，其中所述多个杆包括儿童锁接合杆；和
致动器壳体组件，包括包围致动器壳体和盖体之间的接合面的挡水件，所述车辆锁闩总成减小声音、减小释放作用力并减少渗水。


2.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述多个杆中的至少一个包括至少一个加强肋。


3.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述多个杆包括间歇杆。


4.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述多个杆包括外部释放杆。


5.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述多个杆包括内部释放杆。


6.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述多个杆中的至少一个包括用于接触螺栓的弯曲界面，所述弯曲界面由聚合物形成。


7.根据权利要求1所述的车辆锁闩总成，其中，所述挡水件包括至少一个弯曲部。


8.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：F·J·格瓦拉阿雷奥拉，C·I·淘斯塔多博卡内格拉，O·O·埃斯特拉达拉斯卡诺，A·Y·米诺拉米雷斯，V·D·万利拉安迪隆，J·O·阿尔瓦雷斯莫拉莱斯，
申请(专利权)人：恩坦华产品有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US