防冻装置及防冻隧道制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种防冻装置及防冻隧道，包括：安装座；电能控制设备，电能控制设备装设于安装座上；暖光设备，暖光设备装设于安装座上并与电能控制设备电连接；及热风设备，热风设备装设于安装座上并与电能控制设备电连接。暖光设备能够发出暖光并照射隧道内路面，可有效防止路面因低温出现结冰或者使已经结冻的冰层融化；与此同时，热风设备能够喷射出热气，热气进一步吹扫路面，能够将冰层融化后的冰水高温汽化，从而保证隧道内路面的洁净，避免因结冻导致摩擦系统降低，致使车辆行经时发生打滑而造成交通事故，危害人们的生命和财产安全。此外，汽化后的较高温度气体在隧道内流通、扩散，还能够提高隧道内的整体温度，进一步提升防冻效果。

Antifreeze device and tunnel

【技术实现步骤摘要】
防冻装置及防冻隧道
本专利技术涉及隧道辅助
，特别是涉及一种防冻装置及防冻隧道。
技术介绍
隧道是埋建于地底下的一种工程建筑物，大致可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道等。对于极寒地区的隧道来说，由于隧道是通过开挖山体形成或形成于地底下，因而隧道内部的温度相较于外界环境温度会偏低很多，再加上隧道通常较长，内部湿气较难扩散出去，使得隧道内部的路面上极易产生结冰，隧道的使用安全性与可靠性大大降低，当汽车驶入隧道内时由于路面的摩擦系数锐减，容易导致交通事故发生，对人们的生命和财产安全造成危害。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种防冻装置及防冻隧道，能够防止隧道内路面出现低温结冰，或促使已结冰层融化汽化，提升隧道防冻安全性，消除潜在的安全隐患。其技术方案如下：一方面，本申请提供一种防冻装置，其包括：安装座；电能控制设备，所述电能控制设备装设于所述安装座上；暖光设备，所述暖光设备装设于所述安装座上并与所述电能控制设备电连接；及热风设备，所述热风设备装设于所述安装座上并与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冻装置，其特征在于，包括：/n安装座；/n电能控制设备，所述电能控制设备装设于所述安装座上；/n暖光设备，所述暖光设备装设于所述安装座上并与所述电能控制设备电连接；及/n热风设备，所述热风设备装设于所述安装座上并与所述电能控制设备电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防冻装置，其特征在于，包括：
安装座；
电能控制设备，所述电能控制设备装设于所述安装座上；
暖光设备，所述暖光设备装设于所述安装座上并与所述电能控制设备电连接；及
热风设备，所述热风设备装设于所述安装座上并与所述电能控制设备电连接。


2.根据权利要求1所述的防冻装置，其特征在于，所述安装座包括底板、及设置于所述底板上的横板，所述暖光设备包括设置于所述横板上的安装板、设置于所述安装板上的暖光灯，所述暖光灯与所述电能控制设备电连接。


3.根据权利要求2所述的防冻装置，其特征在于，所述安装座还包括设置于所述横板上的轨槽、及可移动设置于所述轨槽内的滑块，所述滑块与所述安装板连接。


4.根据权利要求3所述的防冻装置，其特征在于，所述暖光设备还包括可调支架，所述可调支架包括第一连杆、转轴和第二连杆，所述第一连杆的一端设置于所述安装板上，所述第一连杆的另一端与所述转轴转动连接，所述第二线杆的一端与所述转轴转动连接，所述第二连杆的另一端与所述暖光灯连接；或
所述暖光设备还包括可调支架和第一旋转驱动件，所述可调支架包括第一连杆、转轴和第二连杆，所述第一连杆的一端设置于所述安装板上，所述第一连杆的另一端与所述转轴转动连接，所述第二线杆的一端与所述转轴转动连接，所述第二连杆的另一端与所述暖光灯连接，所述第一旋转驱动件与所述电能控制设备电连接、并与所述第二连杆驱动连接。


5.根据权利要求4所述的防冻装置，其特征在于，所述滑块、所述安装板和所述暖光灯均至少两个，且一一对应装配连接。


6.根据权利要求1所述的防冻装置，其特征在于，所述热风设备包括加...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，田劲松，王志波，徐剑宇，高贝，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61