一种沥青复合型阻燃剂及其应用制造技术

本发明专利技术公开了一种沥青复合型阻燃剂及其应用，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯40％‑60％、二磷酸酯15％‑35％、醚乙胺15％‑35％、可膨胀石墨8％‑15％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。所述阻燃剂的应用用于制备阻燃沥青，向沥青中加入5％‑10％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本发明专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。

A kind of asphalt composite flame retardant and its application

【技术实现步骤摘要】
一种沥青复合型阻燃剂及其应用
本专利技术涉及沥青添加剂
，特别是涉及一种沥青复合型阻燃剂及其应用。
技术介绍
为了提高沥青路面的阻燃防火性能，通常会在沥青的制备过程中添加沥青阻燃剂，目前市面上常见的沥青阻燃剂存在以下不足：低温段阻燃剂和高温段阻燃剂的配比不合理，出现火灾时大量的低温段阻燃剂没有发挥作用。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种沥青复合型阻燃剂及其应用，该阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种沥青复合型阻燃剂，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯40％-60％、二磷酸酯15％-35％、醚乙胺15％-35％、可膨胀石墨8％-15％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。优选的，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯50％、二磷酸酯20％、醚乙胺20％、可膨胀石墨10％；以上原料总和为100％。阻燃剂中占一半的非卤素型磷酸三酯能够在高温段发挥出有效的阻燃性能，占阻燃剂10％的可膨胀石墨能够将绝大多数低温段的险情消灭。一种沥青复合型阻燃剂的应用，用于制备阻燃沥青，向沥青中加入5％-10％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低。优选的，阻燃沥青中的沥青复合型阻燃剂重量与沥青重量的比值为8∶100。阻燃剂重量与沥青重量的比值为8∶100时，能够在保证阻燃效果的同时控制成本。有益效果在于：1、本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能；2、阻燃剂中占一半的非卤素型磷酸三酯能够在高温段发挥出有效的阻燃性能，占阻燃剂10％的可膨胀石墨能够将绝大多数低温段的险情消灭；3、本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低；4、阻燃剂重量与沥青重量的比值为8∶100时，能够在保证阻燃效果的同时控制成本。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明：实施例1：一种沥青复合型阻燃剂，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯40％、二磷酸酯35％、醚乙胺15％、可膨胀石墨10％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。本实施例还提供了一种沥青复合型阻燃剂的应用，用于制备阻燃沥青，向沥青中加入5％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低。实施例2：一种沥青复合型阻燃剂，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯60％、二磷酸酯15％、醚乙胺17％、可膨胀石墨8％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。本实施例还提供了一种沥青复合型阻燃剂的应用，用于制备阻燃沥青，向沥青中加入10％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低。实施例3：一种沥青复合型阻燃剂，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯48％、二磷酸酯22％、醚乙胺15％、可膨胀石墨15％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。本实施例还提供了一种沥青复合型阻燃剂的应用，用于制备阻燃沥青，向沥青中加入6％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低。实施例4：一种沥青复合型阻燃剂，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯50％、二磷酸酯20％、醚乙胺20％、可膨胀石墨10％；以上原料总和为100％；将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。本专利技术的阻燃剂通过增大高温段阻燃剂的配比，使得在一般路面险情的情况下，低温段阻燃剂能够满足阻燃需求，在大型路面险情的情况下，大量的高温段阻燃剂能够发挥作用，提高了沥青路面的防火性能。本实施例还提供了一种沥青复合型阻燃剂的应用，用于制备阻燃沥青，向沥青中加入8％该沥青重量的沥青复合型阻燃剂，得到阻燃沥青，其中，该沥青复合型阻燃剂采用上述任一沥青复合型阻燃剂。本专利技术的阻燃剂的应用中，阻燃剂占沥青的重量较低，相较于目前市面上常见的配比，本专利技术中的阻燃剂使用量更少，但阻燃效果更好，成本更低。综上四个实施例，在实验过程中，从成本上讲，实施例1的成本最低，实施例2的成本最高，实施例3和实施例4的成本相近，而从阻燃效果上讲，实施例4和实施例2的阻燃效果相近，实施例1和实施例3的阻燃效果稍次。综合上述实施例，实施例4的综合性能最好。通过可膨胀石墨来处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青复合型阻燃剂，其特征在于，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯40％-60％、二磷酸酯15％-35％、醚乙胺15％-35％、可膨胀石墨8％-15％；以上原料总和为100％；/n将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青复合型阻燃剂，其特征在于，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯40％-60％、二磷酸酯15％-35％、醚乙胺15％-35％、可膨胀石墨8％-15％；以上原料总和为100％；
将非卤素型磷酸三酯、二磷酸酯、醚乙胺和可膨胀石墨四种材料混合均匀，即得到沥青复合型阻燃剂成品。


2.根据权利要求1所述的沥青复合型阻燃剂，其特征在于，所述阻燃剂按质量百分比，包括非卤素型磷酸三酯50％、二磷酸酯...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓强，杨骏峰，王兰华，
申请(专利权)人：四川科路泰交通科技有限公司，成都路泰高科工程技术研究院，
类型：发明
国别省市：四川;51