【技术实现步骤摘要】
一种分料装置及分料系统
本专利技术涉及分料的
，具体涉及一种分料装置及分料系统。
技术介绍
在工件的装配过程中，通常需要将一种工件或不同批次的工件分料到各自对应的不同工位的储料仓内，此时就需要采用分料装置对不同位置处的储料仓内分所需工件。现有的分料装置包括基座、旋转座、旋转驱动器、挡料部件及气缸。其中，旋转驱动器设在基座上，旋转座的一端设有下料口，另一端固定在旋转驱动器的驱动轴上；气缸固定在旋转座上，挡料部件固定在气缸的伸缩轴上，气缸驱动挡料部件做伸缩运动，挡料部件将下料口封堵住或打开，使下料口在未下料状态与下料状态之间切换；给气缸的进气口供气的供气机构固定在基座上，供气机构与气缸之间通过气管连接。此分料装置在分料时，选通过旋转驱动器驱动旋转座转动，改变下料口的位置，使得下料口处于一个接料机构的正上方，之后气缸驱动挡料部件做回缩运动，挡料部件从下料口移走，下料口内的工件就直接下落在接料机构上，实现分料过程。但是，上述的分料装置，当旋转座转动时，来改变下料口在不同工位的接料机构上方切换时，旋转座会带动气缸转动，而供气机构固定在基座上，不会随旋转座转动，则气缸与供气机构之间的气管一端随着旋转座转动，另一端处于相对固定状态，因而，在旋转座转动过程中，容易出现气管缠绕的现象发生，引起供气机构向气缸输送气体量不均匀，气缸驱动挡料部件做伸缩运动的气压稳定性差，导致气缸驱动挡料部件不能做平稳的伸缩运动，最终会影响分料装置分料的精确度。
技术实现思路
因此，本专利技术所要解决的技术问题在于现有的分料...
【技术保护点】
1.一种分料装置，其特征在于，包括/n固定体，设在基座上且具有气腔及与所述气腔连通的至少一个第一进口(b211)和至少一个出气通道(b22)；/n旋转体，设有竖向的下料口(b121)并水平可转动地设在所述基座上；/n气缸(b91)，安装在所述旋转体上；/n挡料部件(b92)，至少对应一个所述下料口(b121)；所述挡料部件(b92)受所述气缸(b91)的驱动做朝向靠近或远离各自对应的所述下料口(b121)方向的往复滑动，以封堵或打开各自对应的所述下料口(b121)；/n所述旋转体上避开所述下料口(b121)处设有至少一个第一开口(b31)且其与所述气缸(b91)的进气口通过第一气管密封连接；/n所述出气通道(b22)沿至少一个所述第一开口(b31)的转动路径方向分布，并且所述第一开口(b31)在其转动路径上的任一位置处与对应的所述出气通道(b22)连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种分料装置，其特征在于，包括
固定体，设在基座上且具有气腔及与所述气腔连通的至少一个第一进口(b211)和至少一个出气通道(b22)；
旋转体，设有竖向的下料口(b121)并水平可转动地设在所述基座上；
气缸(b91)，安装在所述旋转体上；
挡料部件(b92)，至少对应一个所述下料口(b121)；所述挡料部件(b92)受所述气缸(b91)的驱动做朝向靠近或远离各自对应的所述下料口(b121)方向的往复滑动，以封堵或打开各自对应的所述下料口(b121)；
所述旋转体上避开所述下料口(b121)处设有至少一个第一开口(b31)且其与所述气缸(b91)的进气口通过第一气管密封连接；
所述出气通道(b22)沿至少一个所述第一开口(b31)的转动路径方向分布，并且所述第一开口(b31)在其转动路径上的任一位置处与对应的所述出气通道(b22)连通。
2.根据权利要求1所述的分料装置，其特征在于，所述第一开口(b31)可转动地设在对应的所述出气通道(b22)外周上。
3.根据权利要求2所述的分料装置，其特征在于，所述出气通道(b22)呈由外向内凹陷在所述固定体的外壁面上的环形凹槽，对应地在所述环形凹槽的两侧形成环形凸起(b23)；
所述固定体的侧壁上设有至少一个第一出口(b212)，任一所述环形凹槽通过至少一个所述第一出口(b212)与所述气腔连通。
4.根据权利要求3所述的分料装置，其特征在于，所述第一出口(b212)与所述第一进口(b211)一一对应，且所述第一出口(b212)与所述第一进口(b211)之间通过设在所述固定体内腔中的第一管路连接，所述第一管路的内腔作为所述气腔。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的分料装置，其特征在于，所述旋转体通过套在所述固定体外而可转动地设在所述基座上。
6.根据权利要求5所述的分料装置，其特征在于，所述旋转体包括
旋转座(b1)，设有所述下料口(b121)；
过渡体(b3)，固定在所述旋转座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴加富，缪磊，马伟，冯小平，杜高峰，贺永宏，
申请(专利权)人：苏州富强科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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