一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法技术

本发明专利技术公开了一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法，属于大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢焊接技术领域，其技术方案要点是，抗拉强度≥810MPa桥梁钢的基材，力学性能特征为：屈服强度ReL≥690MPa，抗拉强度Rm≥810MPa，延伸率A≥14％，‑40℃冲击功KV

A composite welding method of full penetration T-joint of high performance weathering bridge steel

【技术实现步骤摘要】
一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法
本专利技术涉及大跨度、重载桥梁厚板制造焊接
，具体而言，涉及一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法，其适用于抗拉强度Rm≥810MPa级别高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头的焊接。
技术介绍
我国拟建的江汉七桥是一座双向6车道公路桥梁，其主桥采用跨度为408米的重载公路桥。为适应我国桥梁建设向高强、大跨、重载、高速方面发展的要求，宝武集团为该桥开发研制了我国新一代高强度、高韧性、高耐候性桥梁用钢Q690qENH，其综合力学性能达到了国外同类钢种水平，尤其是在提高强度的同时低温冲击韧性、耐候性能也有较大的提高。基材性能的提高对与之相匹配的焊接材料及焊接工艺提出了迫切的要求。因此，如不及时有效地解决高性能耐候桥梁钢的焊接性及配套焊接材料和焊接工艺问题，将会直接阻碍我国桥梁钢及新钢种的推广应用。加快开展大跨度、重载桥梁用钢焊接工艺及配套焊接材料研究，对我国桥梁用钢在大跨度、重载、高耐候性厚板桥梁结构制造技术的推广应用有重大经济效益及社会效益。中国专利号CN201510605059.8的文献本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法，其步骤：/n1)采用抗拉强度≥810MPa桥梁钢的基材，力学性能特征为：屈服强度ReL≥690MPa，抗拉强度Rm≥810MPa，延伸率A≥14％，-40℃冲击功KV2≥120J；/n2)坡口采用K型不对称坡口，坡口角度50°，钝边2mm；/n3)焊接工艺：/na)采用气体保护焊打底两层，其焊接电流250A、焊接电压28V、焊接速度30cm/min、焊接线能量14KJ/cm，并采用体积百分比为20％CO

【技术特征摘要】
1.一种高性能耐候桥梁钢全熔透T型接头复合焊方法，其步骤：
1)采用抗拉强度≥810MPa桥梁钢的基材，力学性能特征为：屈服强度ReL≥690MPa，抗拉强度Rm≥810MPa，延伸率A≥14％，-40℃冲击功KV2≥120J；
2)坡口采用K型不对称坡口，坡口角度50°，钝边2mm；
3)焊接工艺：
a)采用气体保护焊打底两层，其焊接电流250A、焊接电压28V、焊接速度30cm/min、焊接线能量14KJ/cm，并采用体积百分比为20％CO2+80％Ar的富氩气作保护气体，在其流量控制在20～25L/min的条件下施焊；
其中，气体保护焊丝的抗拉强度＞810MPa，焊丝直径Φ1.2mm；
b)进行埋弧自动焊填充盖面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈潜，李慧明，付建辉，李方敏，王员根，朱东明，高波，郭红艳，韩博，王中美，刘翔，马得利，
申请(专利权)人：中铁九桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36