一种绿能散热安全帽制造技术

技术编号:23058345 阅读:28 留言:0更新日期:2020-01-10 19:24
本申请提供了一种绿能散热安全帽,包括:安全帽本体;风力发电机构,风力发电机构设置在安全帽本体上;散热机构,散热机构设置在安全帽本体上;警示灯机构,警示灯机构设置在安全帽本体的后面;行车记录机构,行车记录机构设置在安全帽本体上;控制机构,控制机构设置在安全帽本体内,风力发电机构、散热机构、警示灯机构和行车记录机构均与控制机构电连接;电源机构,电源机构分别为散热机构、警示灯机构、行车记录机构和控制机构提供电源。本申请提供的绿能散热安全帽利用行车过程中的风能发电,节能环保,气流在经过螺旋式涡轮叶片后,还可进行安全帽本体内部散热,提高佩戴者头部的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种绿能散热安全帽
本技术涉及一种绿能散热安全帽,特别是涉及一种绿能散热安全帽。
技术介绍
安全帽是一种用于保护机车驾乘人员头部的重要保护装置,其目的是在受到冲击时保护佩戴人员的头部,阻止或减轻冲击对头部的伤害乃至挽救人的生命。然而现有的安全帽的散热效果不佳,在人员佩戴时,安全帽内会有局部聚热的效应,局部聚热产生的高温会使人的头部感觉十分不适,尤其是在夏季,高热极易使佩戴人员中暑。综上所述,如何改善现有安全帽散热效果不佳的问题,是本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种绿能散热安全帽,解决了现有安全帽散热效果不佳的问题。为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种绿能散热安全帽,包括:安全帽本体;风力发电机构,所述风力发电机构设置在所述安全帽本体上,所述风力发电机构包括螺旋式涡轮叶片和发电元件,所述发电元件连接在所述螺旋式涡轮叶片的一端,所述风力发电机构利用行车过程中的风能发电;散热机构,所述散热机构设置在所述安全帽本体上,所述散热机构连通所述安全帽本体的内外;警示灯机构,所述警示灯机构设置在所述安全帽本体的后面;行车记录机构,所述行车记录机构设置在所述安全帽本体上;控制机构,所述控制机构设置在所述安全帽本体内,所述风力发电机构、所述散热机构、所述警示灯机构和所述行车记录机构均与所述控制机构电连接;电源机构,所述电源机构包括蓄电元件和外接电源,所述蓄电元件设置在所述安全帽本体内,所述蓄电元件用于储存所述风力发电机构产生的电能,所述电源机构分别为所述散热机构、所述警示灯机构、所述行车记录机构和控制机构提供电源。进一步地,所述安全帽本体的顶部设有风道,所述风道的进风口朝向所述安全帽本体的前方,所述风道的出风口朝向所述安全帽本体的后方,所述螺旋式涡轮叶片设置在所述风道内并靠近所述进风口。更进一步地,所述进风口内设有进气口阀门,所述进气口阀门上设有进气口控制把手,所述进风口可藉由所述进气口阀门开启和控制大小。更进一步地,所述进风口处设有滤网,所述滤网用于避免异物进入所述风道对所述螺旋式涡轮叶片造成损伤。更进一步地,所述散热机构包括:若干个散热管道,若干个散热管道设置在所述安全帽本体内,若干个散热管道均与所述风道相连通,且所述散热管道上设有若干个朝向安全帽内部的散热口;连动式散热管道阀门,所述连动式散热管道阀门设置在若干个散热管道与所述风道连通处;驱动装置,所述驱动装置设置在所述出风口处,所述驱动装置用于控制所述连动式散热管道阀门的启闭及开启大小,所述驱动装置与所述控制机构电连接,所述电源机构为所述驱动装置提供电源;温度感测器,所述温度感测器设置在所述安全帽本体内,所述温度感测器与所述控制机构电连接,所述电源机构为所述温度感测器提供电源。更进一步地,所述连动式散热管道阀门包括若干个三段卡榫、若干个弹簧和连动杆,若干个三段卡榫分别设置在相应的散热管道与所述风道相连通处,每个三段卡榫均通过相应的弹簧与所述连动杆连接,所述连动杆与所述驱动装置连接。更进一步地,所述散热机构还包括散热口控制把手,所述散热口控制把手用于手动控制所述连动式散热管道阀门的启闭及开启大小。进一步地,所述警示灯机构包括:LED安全警示灯,所述LED安全警示灯设置在所述安全帽本体的后面,所述电源机构为所述LED安全警示灯提供电源;刹车灯,所述刹车灯设置在所述安全帽本体的后面,所述刹车灯与所述控制机构电连接,所述电源机构为所述刹车灯提供电源;一对方向灯,一对方向灯设置在所述安全帽本体的后面,一对方向灯与所述控制机构电连接,所述电源机构为一对方向灯提供电源;安全警示灯开关,所述安全警示灯开关设置在所述安全帽本体上,所述安全警示灯开关分别与所述LED安全警示灯和所述电源机构电连接;方向灯电源开关,所述方向灯电源开关设置在所述安全帽本体上,且所述方向灯电源开关分别与一对方向灯和所述电源机构电连接;无线讯号接收器,所述无线讯号接收器设置在所述安全帽本体内,所述无线讯号接收器与所述控制机构电连接,所述电源机构为所述无线讯号接收器提供电源;无线讯号发射器,所述无线讯号发射器设置在机车车把上,所述无线讯号发射器与所述无线讯号接收器通讯连接,所述电源机构为所述无线讯号发射器提供电源;一对微动开关,一对微动开关分别设置在机车车把的一对刹车手柄上,且所述微动开关可与所述机车车把上同侧的手柄发生碰触,一对微动开关均与所述无线讯号发射器电连接;方向灯按钮,所述方向灯按钮设置在一个手柄上,所述方向灯按钮与所述无线讯号发射器电连接。进一步地,所述行车记录机构包括行车记录仪,所述行车记录仪设置在安全帽本体上,所述行车记录仪上设有行车记录仪开关,所述行车记录仪和行车记录仪开关均与所述控制机构电连接,所述电源机构为所述行车记录机构提供电源。由上述技术方案可以看出,本技术具有以下有益效果:本技术中,风力发电机构利用行车过程中的风能发电,节能环保;气流在经过螺旋式涡轮叶片后,还可进行安全帽本体内部散热,提高佩戴者头部的舒适性,并且散热效果可调节,能够满足不同程度的散热需求;安全帽本体上设置的警示灯机构,能够有效地起到警示的作用,提高行驶的安全性;安全帽本体上设置的行车记录机构,能够记录佩戴者行驶途中的影像及声音等相关资讯,并且可实时将行车记录备份至云端。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的风力发电机构的结构示意图。图3为本技术的散热机构的结构示意图。图4为本技术的警示灯机构的结构示意图。图5为本技术的控制原理示意图。附图标记说明:1安全帽本体11风道111进风口112出风口12滤网13进气口阀门14进气口控制把手2风力发电机构21螺旋式涡轮叶片22发电元件3散热机构31连动式散热管道阀门311三段卡榫312弹簧313连动杆32驱动装置33散热口控制把手34散热管道341散热口35温度感测器4警示灯机构41LED安全警示灯42刹车灯43方向灯44安全警示灯开关45方向灯电源开关46微动开关47方向灯按钮48无线讯号发射器49无线讯号接收器5行车记录机构51行车记录仪52行车记录仪开关6电源机构61蓄电元件62外接电源7可拆卸墨镜<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿能散热安全帽,其特征在于,包括:/n安全帽本体(1);/n风力发电机构(2),所述风力发电机构(2)设置在所述安全帽本体(1)上,所述风力发电机构(2)包括螺旋式涡轮叶片(21)和发电元件(22),所述发电元件(22)连接在所述螺旋式涡轮叶片(21)的一端,所述风力发电机构(2)利用行车过程中的风能发电;/n散热机构(3),所述散热机构(3)设置在所述安全帽本体(1)上,所述散热机构(3)连通所述安全帽本体(1)的内外;/n警示灯机构(4),所述警示灯机构(4)设置在所述安全帽本体(1)的后面;/n行车记录机构(5),所述行车记录机构(5)设置在所述安全帽本体(1)上;/n控制机构,所述控制机构设置在所述安全帽本体(1)内,所述风力发电机构(2)、所述散热机构(3)、所述警示灯机构(4)和所述行车记录机构(5)均与所述控制机构电连接;/n电源机构(6),所述电源机构(6)包括蓄电元件(61)和外接电源(62),所述蓄电元件(61)设置在所述安全帽本体(1)内,所述蓄电元件(61)用于储存所述风力发电机构(2)产生的电能,所述电源机构(6)分别为所述散热机构(3)、所述警示灯机构(4)、所述行车记录机构(5)和控制机构提供电源。/n...

【技术特征摘要】
1.一种绿能散热安全帽,其特征在于,包括:
安全帽本体(1);
风力发电机构(2),所述风力发电机构(2)设置在所述安全帽本体(1)上,所述风力发电机构(2)包括螺旋式涡轮叶片(21)和发电元件(22),所述发电元件(22)连接在所述螺旋式涡轮叶片(21)的一端,所述风力发电机构(2)利用行车过程中的风能发电;
散热机构(3),所述散热机构(3)设置在所述安全帽本体(1)上,所述散热机构(3)连通所述安全帽本体(1)的内外;
警示灯机构(4),所述警示灯机构(4)设置在所述安全帽本体(1)的后面;
行车记录机构(5),所述行车记录机构(5)设置在所述安全帽本体(1)上;
控制机构,所述控制机构设置在所述安全帽本体(1)内,所述风力发电机构(2)、所述散热机构(3)、所述警示灯机构(4)和所述行车记录机构(5)均与所述控制机构电连接;
电源机构(6),所述电源机构(6)包括蓄电元件(61)和外接电源(62),所述蓄电元件(61)设置在所述安全帽本体(1)内,所述蓄电元件(61)用于储存所述风力发电机构(2)产生的电能,所述电源机构(6)分别为所述散热机构(3)、所述警示灯机构(4)、所述行车记录机构(5)和控制机构提供电源。


2.根据权利要求1所述的绿能散热安全帽,其特征在于,所述安全帽本体(1)的顶部设有风道(11),所述风道(11)的进风口(111)朝向所述安全帽本体(1)的前方,所述风道(11)的出风口(112)朝向所述安全帽本体(1)的后方,所述螺旋式涡轮叶片(21)设置在所述风道(11)内并靠近所述进风口(111)。


3.根据权利要求2所述的绿能散热安全帽,其特征在于,所述进风口(111)内设有进气口阀门(13),所述进气口阀门(13)上设有进气口控制把手(14),所述进风口(111)可藉由所述进气口阀门(13)开启和控制大小。


4.根据权利要求2所述的绿能散热安全帽,其特征在于,所述进风口(111)处设有滤网(12),所述滤网(12)用于避免异物进入所述风道(11)对所述螺旋式涡轮叶片(21)造成损伤。


5.根据权利要求2所述的绿能散热安全帽,其特征在于,所述散热机构(3)包括:
若干个散热管道(34),若干个散热管道(34)设置在所述安全帽本体(1)内,若干个散热管道(34)均与所述风道(11)相连通,且所述散热管道(34)上设有若干个朝向安全帽内部的散热口(341);
连动式散热管道阀门(31),所述连动式散热管道阀门(31)设置在若干个散热管道(34)与所述风道(11)连通处;
驱动装置(32),所述驱动装置(32)设置在所述出风口(112)处,所述驱动装置(32)用于控制所述连动式散热管道阀门(31)的启闭及开启大小,所述驱动装置(32)与所述控制机构电连接,所述电源机构(6)为所述驱动装置(32)提供电源;
温度感测器(35),所述温度感测器(35)设置在所述安全帽本体(1)内,所述温度感测器(35)与所述控制机构电连接,所述电源机构(6)为...

【专利技术属性】
技术研发人员:连信仲许瑞斌王宜胜吴浩铭沈妙鑫王舒羽程文俊
申请(专利权)人:泉州信息工程学院
类型:新型
国别省市:福建;35

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