【技术实现步骤摘要】
一种车内空气污染检测装置
本专利技术涉及汽车空气检测
，具体为一种车内空气污染检测装置。
技术介绍
目前车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况，车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重，2012年9月，一份健康汽车检测报告表明11款主流车型可能存在致癌风险，长安、奇瑞、上海通用、华晨等企业榜上有名，而致癌源自车内空气质量含致癌物，现在的车内空气污染检测装置，体积都比较大，在车主行驶的过程中无法便捷对空气检测，而且在复杂危险的行驶过程中，空气检测装置无法直观将检测结果表现出来，驾驶人员往往得不到有效的检测信息，因此，我们提出一种车内空气污染检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车内空气污染检测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车内空气污染检测装置，装置筒体前侧底部安装有红色LED灯，所述红色LED灯底部安装有绿色灯。作为本专利技术的一种优选...
【技术保护点】
1.一种车内空气污染检测装置，其特征在于：装置筒体(1)前侧底部安装有红色LED灯(3)，所述红色LED灯(3)底部安装有绿色LED灯(4)，所述装置筒体(1)内部左右两侧顶部分别焊接有第一固定杆(11)和第二固定杆(12)，所述第一固定杆(11)右侧和第二固定杆(12)左侧均固定连接有马达(13)，所述马达(13)顶部通过马达轴(14)连接有抽风扇叶(15)，所述装置筒体(1)内部左侧中间安装有单片机(18)，所述装置筒体(1)内部底端安装有蓄电池(19)，所述装置筒体(1)前侧底部开设有充电孔，所述充电孔与蓄电池(19)电性连接，所述蓄电池(19)的电能输出端与马达(1...
【技术特征摘要】
1.一种车内空气污染检测装置，其特征在于：装置筒体(1)前侧底部安装有红色LED灯(3)，所述红色LED灯(3)底部安装有绿色LED灯(4)，所述装置筒体(1)内部左右两侧顶部分别焊接有第一固定杆(11)和第二固定杆(12)，所述第一固定杆(11)右侧和第二固定杆(12)左侧均固定连接有马达(13)，所述马达(13)顶部通过马达轴(14)连接有抽风扇叶(15)，所述装置筒体(1)内部左侧中间安装有单片机(18)，所述装置筒体(1)内部底端安装有蓄电池(19)，所述装置筒体(1)前侧底部开设有充电孔，所述充电孔与蓄电池(19)电性连接，所述蓄电池(19)的电能输出端与马达(13)、单片机(18)、甲醛传感器(16)、PM2.5传感器(17)和时间显示屏(2)的电能输入端连接，控制开关(7)的信号输出端与马达(13)的信号输入端连接，所述甲醛传感器(16)和PM2.5传感器(17)的信号输出端与单片机(18)的信号输入端连接，所述单片机(18)的信号输出端分别与红色LED灯(3)和绿色LED灯(4)的信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种车内空气污染检测装置，其特征在于：所述第一固定杆(11)顶部左侧安装有甲醛传感器(16)，所述甲醛传感器(16)右侧安装有PM2.5传感器(17)，所述甲醛传感器(16)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨秋林，杨火东，李秋红，
申请(专利权)人：福建省中卫安职业卫生工程科学研究院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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