一种快速环境控制门制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，所述左/右轨道的底端前后侧分别设置专用地脚，并通过该专用地脚固定在地面上。本实用新型专利技术解决了传统快速门在斜坡上安装的一些难题、并解决了与地面固定美观的问题，解决传统密封毛刷不耐久不美观的问题，有效增加了安装后的通行宽度；又从美观上做了提升，使其更适于在民用场所，使用更安全；从功能上、观感上做较大提升。

【技术实现步骤摘要】
一种快速环境控制门
本技术属于金属建筑物
，具体地说，涉及一种快速环境控制门。
技术介绍
目前，在经常有人员或者车辆进出的出入口，对室内、室外空气环境的隔离管控通常采用空气幕或者快速卷帘门；空气幕已被证明阻隔效率极低，甚至在某些时候阻隔效率为负值，渐渐被人们抛弃；而通常的快速卷帘门在使用过程中又存在一些功能性和美观性的问题，特别是在车辆出入频率较高的民用场合使用时，比如：1、传统快速门的轨道安装仅考虑在水平地面的安装，如果在斜坡上安装，需要把该位置的地面凿平或者把其中一侧固定件变形，造成固定不牢靠、美观性差。2、一般快速门升降轨道密封毛刷外露安装，使用很短一段时间之后，会出现毛刷秩序凌乱，造成密封作用大大降低，观感变的很差；而且轨道与门帘接触的开口边缘，通常采用密封毛刷或橡胶条防止刮伤帘布，造成门帘升降阻力增大。3、提升帘布卷轴的轴承，通常采用螺丝+螺帽的形式固定在包厢侧板上，这样就要求侧板两侧必须有足够的螺丝安装的空间，进而减小了门的宽度，减小了车辆的通行宽度，在门洞较小的地方，该做法显得浪费空间；另外，两个门体相邻安装时，相邻处会有较大的空隙，影响美观。
技术实现思路
本技术提供了一种快速环境控制门，解决了传统快速门在斜坡上安装的一些难题，并解决了与地面固定美观的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，其特征在于：所述左/右轨道的底端前后侧分别设置专用地脚，并通过该专用地脚固定在地面上。进一步地，所述专用地脚包括第一支撑部、第二支撑部、转轴以及封盖，所述第一支撑部与所述第二支撑部通过所述转轴连接并能相对转动，所述第一支撑部、第二支撑部上设置多个固定孔，所述封盖包裹在所述第一支撑部、第二支撑部和转轴的外部。由于第一支撑部和第二支撑部可以相对转动，实现二者之间角度可调。进一步地，所述第一支撑部上设置固定架，用于固定所述封盖。进一步地，所述固定架设置两个，拱形并列固定在所述第一支撑部上。进一步地，所述封盖上开设灯带线槽，所述灯带线槽内安装灯带。进一步地，所述轨道与门帘接触的开口边沿设置向内的折弯边。开口边缘内折，夹角小于90°，防止刮伤帘布并减小阻力。进一步地，所述轨道临近门帘一侧的内角部设置L型角件，在所述L型角件远离门帘一侧设置密封毛刷，把密封毛刷与L型角件组合安装，实现毛刷内置；且所述L型角件与轨道边构成所述穿线通道；进一步地，所述包厢包括上封板、前封板和两端的侧板，所述侧板上设置丝孔，所述卷轴的轴承通过螺丝固定在所述侧板内侧。从而使得侧板的外端面为平面，可以实现相邻的轨道紧密贴合连接固定。通过加厚包厢侧板，侧板上设置固定轴承的丝孔，实现相邻安装的轨道连接处无间隙。进一步地，所述包厢的上封板采用机构卡接，下部采用螺丝固定。进一步地，所述控制门采用单门或双门，当采用双门时，相邻的门体的轨道连接处相贴合，且该相邻处的单个轨道宽度小于两侧的单个轨道宽度，所述单个轨道宽度采用100-220mm。进一步地，所述轨道内部设置光电开关，地面还设置地感装置或雷达，与控制系统联通，构成感应启闭系统。进一步地，在靠近轨道地面设置接近警示块，当车辆接近轨道时，车轮碾压警示块，提醒司机。本技术与现有技术相比具有以下优点和积极效果：本技术提供了一种新型快速开启的环境控制门，解决了传统快速门实际应用的中一些缺点：解决了传统快速门在斜坡上安装的一些难题、并解决了与地面固定美观的问题，解决传统密封毛刷不耐久不美观的问题，有效增加了安装后的通行宽度；又从美观上做了提升，使其更适于在民用场所，使用更安全；从功能上、观感上做较大提升。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术所述一种快速环境控制门（单门）的整体结构示意图；图2是本技术所述一种快速环境控制门（双门）的整体结构示意图；图3是地脚内部结构示意图；图4是地脚封盖结构示意图；图5是包厢内部结构示意图；图6是图5的A-A剖视图；图7是一种快速环境控制门（单门）门帘卷起后门框的结构示意图；图8是一种快速环境控制门（双门）门帘卷起后门框的结构示意图。具体实施方式为了使技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参考图1、3、4、5所示，是根据本技术快速环境控制门的一个具体实施例的结构示意图，该快速环境控制门为单门，包括门帘10、门框20、传动系统30、动力系统40、控制/配电系统50，门框20包括左轨道21、右轨道22和与左/右轨道上端连接的包厢23，传动系统包裹在包厢23内，其中传动系统30包括卷轴、链轮、链条等传动部件，动力系统40包括伺服电机、减速机。动力系统40设置在包厢23的一端，而控制/配电系统50也设置在包厢23内，并位于包厢23的另一端，左/右轨道的底端前后侧分别设置专用地脚60，并通过专用地脚60固定在地面上。其中，如图3、图4所示，专用地脚60包括第一支撑部61、第二支撑部62、转轴63以及封盖64，第一支撑部61与第二支撑部62通过转轴63连接并能相对转动，形成类似合页结构，第一支撑部61、第二支撑部62上设置多个固定孔，第一支撑部61通过螺栓固定在地面上，由于第一支撑部61和第二支撑部62可以相对转动，实现二者之间角度可调，根据地面实际坡度情况调节好角度后，第二支撑部62与轨道连接，封盖64包裹在第一支撑部61、第二支撑部62和转轴63的外部。第一支撑部61上拱形并列设置两个固定架65，用于固定封盖64，封盖64上开设灯带线槽66，灯带线槽66内安装灯带。在上述实施例中，如图5、6所示，左轨道21与门帘10接触的开口边沿设置向内的折弯边26。开口边缘内折，并且夹角小于90°，防止刮伤帘布并减小阻力。左轨道21临近门帘一侧的内角部设置L型角件27，在L型角件27远离门帘一侧设置密封毛刷28，把密封毛刷28与L型角件27组合安装，实现毛刷内置，就避免了使用一段时间后，毛刷秩序凌乱观感差的问题，且L型角件27与轨道边构成穿线通道25。在上述实施例中，如图2、5、7、8所示，包厢23包括上封板23-1、前封板23-2和两端的侧板23-3，包厢23的上封板采用机构卡接，下部采用螺丝固定。其中，侧板23-3上设置丝孔23-4，卷轴的轴承通过螺丝固定在侧板23-3内侧，从而使得侧板23-3的外端面为平面，可以实现相邻的轨道紧密贴合连接固定。通过加厚包厢侧板，侧板上设置固定轴承的丝孔，实现相邻安装的轨道连接处无间隙（如图8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，其特征在于：所述左/右轨道的底端前后侧分别设置专用地脚，并通过该专用地脚固定在地面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，其特征在于：所述左/右轨道的底端前后侧分别设置专用地脚，并通过该专用地脚固定在地面上。


2.根据权利要求1所述快速环境控制门，其特征在于：所述专用地脚包括第一支撑部、第二支撑部、转轴以及封盖，所述第一支撑部与所述第二支撑部通过所述转轴连接并能相对转动，所述第一支撑部、第二支撑部上设置多个固定孔，所述封盖包裹在所述第一支撑部、第二支撑部和转轴的外部。


3.根据权利要求2所述快速环境控制门，其特征在于：所述第一支撑部上设置固定架，用于固定所述封盖。


4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祥运，朱磊，卢欣悦，朱学进，
申请(专利权)人：青岛渥汇人工环境有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37