用于推力反向器的吸声板制造技术

本申请的题目是“用于推力反向器的吸声板”。吸声板包括基部(142)、悬挑部分(144)、间隙(820)和支撑构件(146)。基部具有限定多个腔体的表面，所述腔体被配置为衰减来自发动机的噪声。悬挑部分(144)从基部(142)延伸并且被配置为可移除地与反推平移罩(124)的一部分耦接。间隙(820)由基部(142)和悬挑部分(144)限定。支撑构件耦接到悬挑部分(144)和基部(142)，并且支撑构件被配置为支撑悬挑部分(144)。

Sound absorption plate for thrust reverser

【技术实现步骤摘要】
用于推力反向器的吸声板
本专利技术总体涉及包括悬挑加强板(doubler)的吸声板。
技术介绍
带有喷气发动机的飞机通常装备有推力反向器，这些推力反向器在着陆期间增加飞机上的阻力，从而降低飞机的速度。推力反向器通过有效地使旁通气体或通过喷气发动机的排气的流动反向而增加阻力。在一种类型的推力反向器(被称为级联式)中，喷气发动机吊舱上的反推平移罩(transcowl)向后平移以使气流向前重新定向，从而产生反向推力。反推平移罩被耦接到吸声板，该吸声板降低发动机噪声并在吸声板的两侧(内表面和外表面)提供空气动力学表面。吸声板是一个复杂的零件，因为它对降噪、空气动力学阻力和结构支撑具有非常高的设计要求。吸声板经由穿过所述吸声板的整个厚度的紧固件、仅附接到所述吸声板的一个面板的紧固件或者粘合剂耦接到反推平移罩。当使用紧固件时，吸声板耦接到反推平移罩的区域可以不是声学有效的并且可以是较重的，因为紧固件被用于连结两个部件。当使用粘合剂时，将吸声板从反推平移罩上解耦以用于喷气发动机或吊舱的维修和维护会降低性能，并产生额外的修理和翻新时间，或者紧固件被用于将吸声板重新耦接到反推平移罩。另外，移除和重新安装上述紧固件可能降低性能并产生额外的维护时间。因此，当前的吸声板具有显著的声学无效区域，导致声学性能降低和/或制造和维护非常昂贵和费时。
技术实现思路
在一种特定实施方式中，一种吸声板包括基部，该基部具有表面，该表面限定多个腔体，该腔体被配置为衰减来自发动机的噪声。该吸声板还包括从基部延伸并被配置为可移除地与反推平移罩的一部分耦接的悬挑/伸出(cantilevered)部分。该吸声板包括由基部和悬挑部分限定的间隙。该吸声板还包括耦接到悬挑部分并耦接到基部的支撑构件，该支撑构件被配置为支撑悬挑部分。在另一特定实施方式中，一种交通工具包括发动机、部分地包围发动机的整流罩以及推力反向器组件。推力反向器组件耦接到整流罩。推力反向器组件包括反推平移罩并且包括吸声板，该吸声板被配置为衰减来自发动机的噪声。该吸声板包括具有限定多个腔体的表面的基部。该吸声板还包括从基部延伸并被配置为可移除地与反推平移罩的一部分耦接的悬挑部分。该吸声板包括由基部和悬挑部分限定的间隙。该吸声板还包括耦接到悬挑部分并耦接到基部的支撑构件，该支撑构件被配置为支撑悬挑部分。在一种特定实施方式中，一种制造吸声板的方法包括将复合材料层施加到基部，该基部具有限定多个腔体的表面。该方法还包括将叠层支撑构件施加到复合材料层。该方法进一步包括形成从基部延伸的悬挑部分。叠层支撑材料位于基部和悬挑部分之间。在形成后，悬挑部分被配置为耦接到另一部件并支撑该另一部件，并且悬挑部分的表面的一部分是空气动力学表面。通过将吸声板与悬挑部分一起使用，悬挑部分可以附接到另一部件，并且吸声板具有增加的声学有效区域、更低重量构型的可能性，并且提供对吸声板的更容易维修和维护。此外，与传统配置相比，维修和维护吸声板不会降低性能。因此，发动机噪声被降低，这导致较少的噪声污染并且使得飞行器能够在受限的噪声时间内操作。附图说明图1是示出包括具有悬挑部分的吸声板的飞行器的示例的方框图；图2是示出具有反推平移罩的吊舱的侧视图的图示，其中反推平移罩向后移动以暴露出级联式推力反向器；图3是示出图2中所示的喷气发动机的后端的透视图的图示；图4是示出图2和图3中所示的喷气发动机的一部分的剖视图的图示，其描绘通过推力反向器的气流；图5是示出图1的吸声板的示例的剖视图的图示；图6是示出图5的吸声板的侧视图的图示；图7A是示出图3的吸声板的前部的剖视图的图示；图7B是示出吸声板的基部的腔体的透视图的图示；图7C是示出吸声板的透视图的图示；图8是示出图3的吸声板的后部的示例的剖视图的图示；图9是图示制造吸声板的工艺的第一制造阶段的图示；图10是图示制造吸声板的工艺的第二制造阶段的图示；图11是示出制造吸声板的工艺的第三制造阶段的图示；图12是示出制造吸声板的工艺的第四制造阶段的图示；图13是示出制造吸声板的工艺的第五制造阶段的图示；图14是示出图3的吸声板的后部的另一示例的剖视图的图示；图15是示出图3的吸声板的后部的另一示例的剖视图的图示；图16是示出图3的吸声板的后部的另一示例的剖视图的图示；图17是示出吸声板和反推平移罩之间的示例耦接部的剖视图的图示；图18是制造吸声板的方法的示例的流程图；图19是吸声板制造和维护方法的示例的流程图；和图20是示出包括吸声板的交通工具的示例的方框图。具体实施方式所公开的实施例提供了一种更轻和更高性能的吸声板，该吸声板用于推力反向器中以使推力反向器更容易组装和拆卸。还公开了一种制造吸声板的方法。推力反向器通常被包括在飞行器的吊舱内或形成飞行器的吊舱的一部分。在飞行器的吊舱的背景下，声学性能、制造成本和可修复性是主要因素。声学性能主要受到声学有效的表面积的量的影响，即，较大的声学有效区域减少发动机噪声输出。例如，声学有效区域振动以消散或抑制由发动机产生的噪声。然而，使用紧固件(例如，可移除的紧固件)降低了声学有效区域。特定的永久紧固件(例如，仅附接到吸声板的一个面板且穿透声学有效区域的沉头永久紧固件)可用于限制声学有效区域的减少，但在维护该零件或该区域时，该益处丧失。由于吊舱部件的结构和功能要求(例如，空气动力学和声学特性)，吊舱部件是高价值部件并且生产成本高。为了满足这种结构和功能要求，吊舱部件的制造包括多个工具、机器和工艺。特别地，推力反向器外吸声板对外表面和内表面都具有空气动力学要求，并且是推力反向器的最昂贵的部件。在维护中，修理是常见的，因为吊舱被暴露于人为损坏和自然损坏。这些结构与地面的紧密接近和常规的发动机维护要求使得它们非常容易受到工具落下、搬运和支撑交通工具的损坏。吊舱也通常暴露于自然损坏，例如雷击和冰雹袭击。通常，由于是暴露表面而最易于损坏的推力反向器的平移套筒(例如，反推平移罩)被拆卸以用于这些类型的修理。不幸的是，由于高度的集成和永久连接方案，用于修理操作的拆卸可能是昂贵的、耗时的、增加阻力并降低声学性能。本文描述的吸声板包括从吸声板的基部向外延伸的悬挑/伸出(cantilevered)部分。悬挑部分由支撑构件支撑并且被配置为附连到另一部件，例如反推平移罩。悬挑部分简化了粘结板制造操作，减小了重量，增加了声学有效区域，并且使得平移套筒更具有可维修性。将附接区域(例如，附接法兰)悬挑在吸声板的基部上方消除了特定的贯穿紧固件或特殊的沉头紧固件，这些紧固件通常延伸穿过基部的附接区域并且需要对围绕附接区域的基部进行修改。因此，更标准、更便宜的螺栓可以使用螺母板和螺栓将反推平移罩附接到该附接区域。此外，与传统结构相比，从悬挑部分拆下反推平移罩不会导致声学有效区域损失，并且可以用较少的专用工具完成。图1示出了包括吊舱102和推进器112的飞行器1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸声板(132)，包括：/n基部(142)，所述基部(142)具有表面(712、714、732、734)，所述表面限定多个腔体(722)，所述腔体(722)被配置为衰减来自发动机的噪声；/n悬挑部分(144)，所述悬挑部分从所述基部(142)延伸并且被配置为可移除地与反推平移罩(124)的一部分耦接；/n由所述基部和所述悬挑部分(144)限定的间隙(820)；和/n支撑构件(146)，所述支撑构件(146)耦接到所述悬挑部分(144)并且耦接到所述基部(142)，所述支撑构件(146)被配置为支撑所述悬挑部分(144)。/n

【技术特征摘要】
20180629 US 16/023,5121.一种吸声板(132)，包括：
基部(142)，所述基部(142)具有表面(712、714、732、734)，所述表面限定多个腔体(722)，所述腔体(722)被配置为衰减来自发动机的噪声；
悬挑部分(144)，所述悬挑部分从所述基部(142)延伸并且被配置为可移除地与反推平移罩(124)的一部分耦接；
由所述基部和所述悬挑部分(144)限定的间隙(820)；和
支撑构件(146)，所述支撑构件(146)耦接到所述悬挑部分(144)并且耦接到所述基部(142)，所述支撑构件(146)被配置为支撑所述悬挑部分(144)。


2.根据权利要求1所述的吸声板，其中所述悬挑部分固定地耦接到所述基部，并且其中所述基部、所述悬挑部分和所述支撑构件包括整体结构。


3.根据权利要求1所述的吸声板，还包括复合材料层(812)，所述复合材料层(812)耦接到所述基部(142)的至少一部分，其中所述复合材料层(812)的一部分耦接到所述悬挑部分(144)的一部分，并且其中所述复合材料层(812)位于所述基部(142)和所述悬挑部分(144)之间。


4.根据权利要求3所述的吸声板，还包括耦接到所述悬挑部分(144)、所述支撑构件(146)和所述复合材料层(812)的第二复合材料层(818)。


5.根据权利要求4所述的吸声板，还包括将所述第二复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·D·库然得奥，B·L·瑞欧多，T·L·布兰科特二世，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US