本实用新型专利技术公开了一种船型开关导通防呆检测装置，包括底座，其还包括一端开合铰接的下盖体及上盖体，所述下盖体螺纹连接于所述底座上，该下盖体上端面前端开设有第一检测凹槽，于该第一检测凹槽中纵向设置有第一检测件，所述上盖体上端面设置有报警组件，该上盖体下端面对应所述第一检测凹槽设置有第二检测凹槽，该第二检测凹槽边沿朝右水平延伸出防呆结构，该第二检测凹槽中对应所述第一检测件纵向贯穿设置有第二检测件，所述报警组件与该第二检测件电性连接。本实用新型专利技术在上盖体的第二检测凹槽中设置有防呆结构，可快速地插入产品至下盖体中进行检测，防止不良品，提高检测效率。
A kind of detection device for ship type switch conduction and anti stupidity
【技术实现步骤摘要】
一种船型开关导通防呆检测装置
本技术涉及船型开关检测领域，特别涉及一种船型开关导通防呆检测装置。
技术介绍
现有船型开关，因为是直接焊接PIN脚，造成在焊接过程中，PIN脚容易焊接错位，影响产品质量，多有不良品流出。现有的船型开关测试装置普遍存在以下缺点：A、不防呆；B、增加误操作，使测试结果不准确；C、对产品造成伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述问题，提供一种船型开关导通防呆检测装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案为：一种船型开关导通防呆检测装置，包括底座，其还包括一端开合铰接的下盖体及上盖体，所述下盖体螺纹连接于所述底座上，该下盖体上端面前端开设有第一检测凹槽，于该第一检测凹槽中纵向设置有第一检测件，所述上盖体上端面设置有报警组件，该上盖体下端面对应所述第一检测凹槽设置有第二检测凹槽，该第二检测凹槽边沿朝右水平延伸出防呆结构，该第二检测凹槽中对应所述第一检测件纵向贯穿设置有第二检测件，所述报警组件与该第二检测件电性连接。作为优选，所述下盖体、上盖体后端通过合页铰接。作为优选，所述上盖体盖于所述下盖体上，使所述第一检测凹槽、第二检测凹槽组合成一检测腔，该检测腔内部结构与船型开关一致。作为优选，所述上盖体下端面的面积与所述下盖体上端面的面积一致。作为优选，所述下盖体上端面上嵌入有第一连接磁铁，所述上盖体下端面对应所述第一连接磁铁设置有第二连接磁铁。作为优选，所述第一检测凹槽两侧设置有至少一个缓冲槽，于该缓冲槽中设置有缓冲件，该缓冲件延伸出所述缓冲槽。作为优选，所述报警组件为蜂鸣器或LED警报灯。作为优选，所述下盖体上纵向设置有第一螺纹孔，所述底座上对应所述第一螺纹孔纵向设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔中设置有连接螺丝，该连接螺丝由上往下穿入所述第一螺纹孔、第二螺纹孔。本技术的有益效果为：本技术结构简单合理，设计巧妙，在上盖体的第二检测凹槽中设置有防呆结构，可快速地插入产品至下盖体中进行检测，防止不良品，提高检测效率，同时本技术能快速检测出PIN脚有无焊错位，并且及时反馈给作业员进行，现在业内无此类产品，在电子竞争日益激烈的市场上，能保证船型开关的品质。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术上盖体、下盖体的结构示意图。具体实施方式如图1及图2所示，本实施例中，一种船型开关导通防呆检测装置，包括底座1，其还包括一端开合铰接的下盖体2及上盖体3，所述下盖体2螺纹连接于所述底座1上，该下盖体2上端面前端开设有第一检测凹槽20，于该第一检测凹槽20中纵向设置有第一检测件200，所述上盖体3上端面设置有报警组件30，该上盖体3下端面对应所述第一检测凹槽20设置有第二检测凹槽31，该第二检测凹槽31边沿朝右水平延伸出防呆结构32，该第二检测凹槽31中对应所述第一检测件200纵向贯穿设置有第二检测件310，所述报警组件30与该第二检测件310电性连接。具体地，第一检测件200、第二检测件310为PIN针或金属探片；防呆结构32为一防呆块，该防呆块上、下端面均为平面；第一检测件200、第二检测件310电性连接。本实施例中，所述下盖体2、上盖体3后端通过合页铰接。本实施例中，所述上盖体3盖于所述下盖体2上，使所述第一检测凹槽20、第二检测凹槽31组合成一检测腔，该检测腔内部结构与船型开关一致；具体地，检测腔内部结构与船型开关一致能保证船型开关在检测腔中不乱移位，提高检测精度。本实施例中，所述上盖体3下端面的面积与所述下盖体2上端面的面积一致，保证上盖体3能完成盖在下盖体2上。本实施例中，所述下盖体2上端面上嵌入有第一连接磁铁21，所述上盖体3下端面对应所述第一连接磁铁21设置有第二连接磁铁33，第一连接磁铁21，第二连接磁铁33当在上盖体3盖在下盖体2上使相互吸附，使上盖体3、下盖体2比容易分开且闭合更加方便。本实施例中，所述第一检测凹槽20两侧设置有至少一个缓冲槽，于该缓冲槽中设置有缓冲件，该缓冲件延伸出所述缓冲槽。具体地，缓冲件为缓冲弹簧，在上盖体3盖在下盖体2上时，上盖体3接触到缓冲弹簧，使上盖体3闭合速度减慢，不容易对船型开关造成伤害。本实施例中，所述报警组件30为蜂鸣器或LED警报灯。本实施例中，所述下盖体2上纵向设置有第一螺纹孔22，所述底座1上对应所述第一螺纹孔22纵向设置有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔22、第二螺纹孔中设置有连接螺丝，该连接螺丝由上往下穿入所述第一螺纹孔22、第二螺纹孔。将船型开关插入第一检测凹槽20中，并将上盖体3盖在下盖体2上，若船型开关的PIN脚焊接错误，则在盖合后，第一、第二检测件310触碰到PIN脚，此时触发报警组件30报警，完成检测。本技术结构简单合理，设计巧妙，在上盖体3的第二检测凹槽31中设置有防呆结构32，可快速地插入产品至下盖体2中进行检测，防止不良品，提高检测效率，同时本技术能快速检测出PIN脚有无焊错位，并且及时反馈给作业员进行，现在业内无此类产品，在电子竞争日益激烈的市场上，能保证船型开关的品质。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船型开关导通防呆检测装置，包括底座，其特征在于：其还包括一端开合铰接的下盖体及上盖体，所述下盖体螺纹连接于所述底座上，该下盖体上端面前端开设有第一检测凹槽，于该第一检测凹槽中纵向设置有第一检测件，所述上盖体上端面设置有报警组件，该上盖体下端面对应所述第一检测凹槽设置有第二检测凹槽，该第二检测凹槽边沿朝右水平延伸出防呆结构，该第二检测凹槽中对应所述第一检测件纵向贯穿设置有第二检测件，所述报警组件与该第二检测件电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种船型开关导通防呆检测装置，包括底座，其特征在于：其还包括一端开合铰接的下盖体及上盖体，所述下盖体螺纹连接于所述底座上，该下盖体上端面前端开设有第一检测凹槽，于该第一检测凹槽中纵向设置有第一检测件，所述上盖体上端面设置有报警组件，该上盖体下端面对应所述第一检测凹槽设置有第二检测凹槽，该第二检测凹槽边沿朝右水平延伸出防呆结构，该第二检测凹槽中对应所述第一检测件纵向贯穿设置有第二检测件，所述报警组件与该第二检测件电性连接。
2.根据权利要求1所述一种船型开关导通防呆检测装置，其特征在于，所述下盖体、上盖体后端通过合页铰接。
3.根据权利要求1所述一种船型开关导通防呆检测装置，其特征在于，所述上盖体盖于所述下盖体上，使所述第一检测凹槽、第二检测凹槽组合成一检测腔，该检测腔内部结构与船型开关一致。
4.根据权利要求1所述一种船型开关导通防呆检测装...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄钰琨，
申请(专利权)人：东莞市锐升电线电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。