一种轮辋圆跳动的自动检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮辋圆跳动的自动检测设备，包括运输轮毂的运输装置、用于放置轮毂的工作台、将轮毂搬运至工作台的搬运装置、夹紧轮毂的夹紧装置、对轮毂进行定位的定位装置及检测轮辋端部圆跳动与径向圆跳动的检测装置，定位装置包括定位轮，定位轴有若干型号且定位轴的内端通过轴承安装于定位轮，定位轴一端设有定位凸台，定位轴的另一端开设有传动孔，传动孔与传动轴配合传动，定位轮的侧壁上设有若干调节座，调节座的侧壁上均布设有四组顶丝，顶丝上设有固定螺母，定位箱内设有驱动电机，立柱的上端固连有定位气缸，能同时检测轮辋的端部圆跳动与径向的圆跳动，可适应不同型号、不同尺寸的轮毂且检测精度较高。

A kind of automatic testing equipment for wheel rim circle run out

【技术实现步骤摘要】
一种轮辋圆跳动的自动检测设备
本技术涉及检测设备，特别涉及一种轮辋圆跳动的自动检测设备。
技术介绍
摩托车铝合金轮毂在使用过程中，制动的可靠性直接关系到行驶的舒适和安全性。而制动圈跳动值是其中一个重要的指标。根据目前的加工工艺和方法，影响制动圈跳动的重要影响因素包括轮毂的轮辋端面跳动值及轮辋径向跳动值。目前轮辋的圆跳动检测存在一下缺点：1.目前轮辋的端部圆跳动与径向的圆跳动一般分为两道工序检测，因此需要转线搬运，若采用人工搬运消耗人力较大效率较低，导致轮辋的圆跳动检测效率较低；2.轮毂分为花间产品与轴孔产品，目前测量轮辋的端部圆跳动，在测量前通过传动轴上的键与轮毂上的键槽配合对轮毂进行定位，且该定位配合不适用于轮毂的轴孔产品；3.现有检测圆跳动的装置仅适用于同一型号规格的轮毂，因不同型号规格的轮毂，其定位孔的位置、大小不同，当轮毂型号更换后，则需要更换不同的轮毂定位装置，导致该检测装置存在局限性，不仅效率低下，而且因多次更换会造成二次误差，影响检测精度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辋圆跳动的自动检测设备，其特征在于：包括运输轮毂(7)的运输装置(1)、用于放置轮毂(7)的工作台(2)、将轮毂(7)搬运至工作台(2)的搬运装置(3)、夹紧轮毂(7)的夹紧装置(4)、对轮毂(7)进行定位的定位装置(5)及检测轮辋端部圆跳动与径向圆跳动的检测装置(6)；/n所述工作台(2)的四周分布有用于支撑轮毂(7)的支撑座(21)，所述工作台(2)的中心设有旋转电机(22)，所述旋转电机(22)的电机轴上安装有定位套(221)，所述定位套(221)的上端设有传动轴(222)，所述轮毂(7)的中心轴孔可伸入传动轴(222)内并留有间隙，所述工作台(2)上设有用于驱动旋转电机(22...

【技术特征摘要】
1.一种轮辋圆跳动的自动检测设备，其特征在于：包括运输轮毂(7)的运输装置(1)、用于放置轮毂(7)的工作台(2)、将轮毂(7)搬运至工作台(2)的搬运装置(3)、夹紧轮毂(7)的夹紧装置(4)、对轮毂(7)进行定位的定位装置(5)及检测轮辋端部圆跳动与径向圆跳动的检测装置(6)；
所述工作台(2)的四周分布有用于支撑轮毂(7)的支撑座(21)，所述工作台(2)的中心设有旋转电机(22)，所述旋转电机(22)的电机轴上安装有定位套(221)，所述定位套(221)的上端设有传动轴(222)，所述轮毂(7)的中心轴孔可伸入传动轴(222)内并留有间隙，所述工作台(2)上设有用于驱动旋转电机(22)上下移动的顶升气缸(23)；
所述搬运装置(3)包括位于运输装置(1)与工作台(2)之间的搬运基座(31)，所述搬运基座(31)内装设有旋转搬运气缸(32)，所述旋转搬运气缸(32)的活塞杆上装设有旋转板(33)，所述旋转板(33)上固连有双轴气缸(34)，所述双轴气缸(34)的活塞杆上分别连接有搬运支架(35)，所述旋转板(33)的左右两侧设有搬运滑轨(36)，所述搬运支架(35)的一端通过搬运滑块(37)滑移连接于搬运滑轨(36)，所述搬运支架(35)的另一端设有两块间隔设置的安装架(351)，所述安装架(351)内装设有便于夹紧轮毂(7)的橡胶轮(352)，所述搬运装置(3)在旋转搬运气缸(32)与双轴气缸(34)的配合下将轮毂(7)从运输装置(1)搬运至工作台(2)；
所述夹紧装置(4)包括夹紧气缸(41)、夹紧支架(42)及弧形块(43)，所述夹紧气缸(41)位于工作台(2)与搬运装置(3)之间，所述夹紧气缸(41)两端的活塞杆上均连接有夹紧支架(42)，所述夹紧支架(42)的另一端连接有便于夹紧轮毂(7)的弧形块(43)，所述夹紧支架(42)的下端设有连接于工作台(2)的夹紧滑板(44)，所述夹紧滑板(44)上设有夹紧滑轨(45)，所述夹紧支架(42)通过滑块滑移连接于夹紧支架(42)；
所述工作台(2)的后端设有定位装置(5)，所述定位装置(5)包括立柱(51)、定位箱(52)、定位轴(53)及定位轮(54)，所述立柱(51)的侧壁设有定位滑轨(511)，所述定位箱(52)的一端通过连接板(512)滑移连接于定位滑轨(511),所述定位箱(52)的另一端连接有定位轮(54)，所述定位轴(53)有若干型号且定位轴(53)的内端通过轴承安装于定位轮(54)以使定位轴(53)可在定位轮(54)上自转，所述定位轴(53)靠近定位轮(54)的一端设有定位凸台(531)，所述定位轴(53)远离定位轴(53)的一端开设有传动孔(532)，所述传动孔(532)与传动轴(222)配合传动，所述定位轮(54)的侧壁上设有若干调节座(55)，所述调节座(55)通过轴承安装于定位轮(54)，所述调节座(55)的侧壁上均布设有四组顶丝(551)，所述顶丝(551)上设有固定螺母(552)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕允刚，姚玉兰，吴旭定，王锦文，盛林江，朱贤忠，
申请(专利权)人：浙江万丰摩轮有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33