一种改扩建新老路拼接施工方法技术

本申请技术方案提供的一种改扩建新老路拼接施工方法，通过将台阶铣刨位置设置在原有道路行车道内侧10cm，避开轮迹带，车辆荷载作用下，能有效减少纵向裂缝，原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm，铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶，先期先保留原有道路灰土台阶，后期清除，与新建水稳共同摊铺，这样可以保证台阶完整性和灰土强度，将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm，并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅，能够整体提高拼宽路基的抗滑力和承载力。本申请提供的改扩建新老路拼接施工方法，减少了繁琐工艺，注重关键环节，降低施工难度，提高了新老路拼接质量，实现高效施工、质控稳定的目的，具有很好的实用性。

A splicing construction method of new and old roads

【技术实现步骤摘要】
一种改扩建新老路拼接施工方法
本申请涉及高速改扩建新老路拼宽搭接施工
，尤其涉及一种改扩建新老路拼接施工方法。
技术介绍
目前随着经济的发展，车辆的日益增多，对原有窄的、老的公路进行改扩建的工程越来越多。而改扩建路面施工中对新老路拼接问题，至今未能很好地解决，存在新老路拼接部位密水性差、施工不方便、费时费力、密实度差，抗剪切和抗弯拉能力差等问题，主要表现为新老路之间拼接部位纵向容易开裂，引起雨水下渗。进而导致拼接后的路面不均匀沉降、水损害、开裂、路基侧滑等病害产生，严重影响改扩建公路的整体工程质量。同时，改扩建工程的病害成因是多方面的，但新老路基之间的不良结合和不均匀变形是最根本的原因，也是路基拓宽工程中的主要控制因素。
技术实现思路
本申请提供了一种改扩建新老路拼接施工方法，减少了繁琐工艺，注重关键环节，降低施工难度，提高了新老路拼接质量，减少新老路拼接纵向裂缝出现问题，实现高效施工、质控稳定的目的，具有很好的实用性。本申请解决上述技术问题所采取的技术方案如下：一种改扩建新老路拼接施工方法，包括以下步骤：对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理；对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，开挖方式包括：台阶铣刨位置在原有道路行车道内侧10cm，原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm，铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶，先期先保留原有道路灰土台阶，后期清除，与新建水稳共同摊铺；<br>对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实；在加宽部分路基基底和原有道路拼接处的原有道路上、下路床底面各铺设一层土工格栅，土工格栅横向幅宽8m范围内不做拼接，土工格栅采用U型钉进行固定，每米宽用4根，将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm，并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅；在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作。可选的，所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理，包括：清理30cm厚加宽部分路基路面表层土，原有道路边坡清理法向30cm厚表层土，在保持路基稳定的前提下清除既有路基边坡上表土、植被、树根和原有路面边沟。可选的，所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理后，还包括：处理后的加宽部分路基基底继续超挖30cm表层土，除低洼潮湿、易积水的填方路段，其余路段原地掺拌3％石灰后回填，低洼潮湿、易积水的填方路段换填砂砾或旧路圬工破碎料回填；原地面坑、洞、穴位置，在清除沉积物后，用填料分层回填压实，待基底达到重型压实度90％后，再用25KJ冲击压路机碾压20遍后开始路基填筑，分层压实，待路基完工后再修整边坡。可选的，所述对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，还包括：在台阶开挖前准确放样台阶开挖线，开挖台阶竖向要求垂直向下，水平方向设置向内倾斜2％横坡。可选的，所述对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实，包括：夯实位置为每填筑1m后紧邻台阶的2m范围，夯实遍数不小于3遍，或相邻两次夯实沉降差小于0.5cm，夯实顺序为从距离台阶远的位置为第一点，台阶处为第二点，两点之间的空隙为第三点进行施工。可选的，所述土工格栅采用规格为GSZ80-80的双向型钢塑复合土工格栅，每延米纵、横向极限抗拉强度为80KN/m，每延米纵、横向断裂伸长率不大于3％、粘、焊点极限剥离力不小于100N，抗冻温度为零下35℃。可选的，所述在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作包括：对于原有路面二灰土、原有路面二灰粒料及原有路面沥青面层与新建水稳基层搭接处，施工过程中采用撒水泥浆处理；在原有路面台阶立面浇撒水泥浆，水泥浆采用人工喷壶，喷嘴采用不小于5cm宽的扁嘴；摊铺水稳混合料初压后在新老路接缝处回灌水泥浆；水稳碾压成型，在终压前，对接缝处再次回灌水泥浆，三钢轮压路机终压收面。本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：本申请技术方案提供的一种改扩建新老路拼接施工方法，包括以下步骤：对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理；对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，开挖方式包括：台阶铣刨位置在原有道路行车道内侧10cm，避开轮迹带，车辆荷载作用下，能有效减少纵向裂缝，原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm，铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶，先期先保留原有道路灰土台阶，后期清除，与新建水稳共同摊铺，这样可以保证台阶完整性和灰土强度。对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实；在加宽部分路基基底和原有道路拼接处的原有道路上、下路床底面各铺设一层土工格栅，土工格栅横向幅宽8m范围内不做拼接，土工格栅采用U型钉进行固定，每米宽用4根，将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm，并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅，能够整体提高拼宽路基的抗滑力和承载力；在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作。本申请提供的改扩建新老路拼接施工方法，减少了繁琐工艺，注重关键环节，降低施工难度，提高了新老路拼接质量，实现高效施工、质控稳定的目的，具有很好的实用性，解决了现有技术中由于新老路拼接纵向裂缝出现导致的拼接后的路面不均匀沉降、水损害、开裂、路基侧滑等病害产生，严重影响改扩建公路的整体工程质量的问题。附图说明为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的改扩建新老路拼接施工方法流程图；图2为本申请实施例提供的改扩建新老路拼接设计结构示意图；图3为本申请实施例提供的土工格栅铺设优化设计图；图4为本申请实施例提供的液压强夯示意图。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。本申请实施例提供了一种改扩建新老路拼接施工方法，如图1所示，包括以下步骤：对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理，原有道路两侧旧钢护栏拆除、土路肩挖除，并对工作面进行清理，避免后续工艺进行时混入其他杂物；对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，传统的开挖方式为，原有道路车道半幅为：0.75m路缘带+3.75m行车道+3.75m行车道+3.5m硬路肩，台阶位置在硬路肩内侧25cm开挖，旧路沥青层和原路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改扩建新老路拼接施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理；/n对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，开挖方式包括：台阶铣刨位置在原有道路行车道内侧10cm，原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm，铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶，先期先保留原有道路灰土台阶，后期清除，与新建水稳共同摊铺；/n对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实；/n在加宽部分路基基底和原有道路拼接处的原有道路上、下路床底面各铺设一层土工格栅，土工格栅横向幅宽8m范围内不做拼接，土工格栅采用U型钉进行固定，每米宽用4根，将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm，并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅；/n在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作。/n

【技术特征摘要】
1.一种改扩建新老路拼接施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理；
对处理好的加宽部分路基基底和原有道路边坡，采取错层式开挖原有道路路面的方式，完成加宽部分路基基底和原有道路的台阶式拼接，开挖方式包括：台阶铣刨位置在原有道路行车道内侧10cm，原有道路沥青层铣刨台阶宽45cm，铣刨原有道路二灰粒料形成宽25cm台阶，先期先保留原有道路灰土台阶，后期清除，与新建水稳共同摊铺；
对加宽部分路基基底和原有道路的结合部采用液压夯实；
在加宽部分路基基底和原有道路拼接处的原有道路上、下路床底面各铺设一层土工格栅，土工格栅横向幅宽8m范围内不做拼接，土工格栅采用U型钉进行固定，每米宽用4根，将8m宽土工格栅沿着台阶向上折叠25cm，并用U型钉在台阶处固定折叠的土工格栅；
在铺设完土工格栅的道路进行路面施工以及收面工作。


2.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法，其特征在于，所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理，包括：清理30cm厚加宽部分路基路面表层土，原有道路边坡清理法向30cm厚表层土，在保持路基稳定的前提下清除既有路基边坡上表土、植被、树根和原有路面边沟。


3.根据权利要求1所述的改扩建新老路拼接施工方法，其特征在于，所述对加宽部分路基基底和原有道路边坡进行处理后，还包括：
处理后的加宽部分路基基底继续超挖30cm表层土，除低洼潮湿、易积水的填方路段，其余路段原地掺拌3％石灰后回填，低洼潮湿、易积水的填方路段换填砂砾或旧路圬工破碎料回填；原地面坑、洞、穴位置，在清除沉积物后，用填料分层回填压实，待基底达到重型压实度9...

【专利技术属性】
技术研发人员：程兴旺，李茜，邵文泽，胡添元，石尊钰，吴曼，
申请(专利权)人：中交路桥北方工程有限公司，中交路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11