一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构制造技术

本实用新型专利技术一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构，包括安装座、左侧板、右侧板、顶盖和给油机构，所述顶盖固定盖接在所述左侧板和所述右侧板的顶面，所述左侧板和所述右侧板的底面固定连接所述安装座的顶面，所述左侧板的右侧面与所述安装座顶面的连接处设有左收集槽，所述右侧板的左侧面与所述安装座顶面的连接处设有右收集槽，所述顶盖的底面设有多个上安装槽，所述顶盖的顶面设有多个油孔，所述左侧板的右侧面设有多个左安装槽。润滑油充分的填充在拉伸机构内部，不会造成浪费的同时润滑油可以循环流动达到了良好的散热和润滑的作用。

An improved structure of refuelling tank of standard part drawing mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构
本技术涉及机械制造加工相关
，特别是涉及一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构。
技术介绍
在机械制造生产过程中拉伸机构很常见，由拉伸杆和壳体构成，由于拉伸动作中拉伸杆和壳体间存在摩擦因此为了减少损伤人们会在拉伸机构上添加润滑油，目前主要的添加方式就是直接将润滑油加到拉伸机构的表面，然后再使拉伸机构进行运动。这种方式存在以下问题，首先润滑油在拉伸机构运动的时候会造成大量的浪费；然后不能保证润滑油充分填充在运动机构与壳体之间；最后润滑油在壳体与拉伸机构间不能及时的流出，发热严重对拉伸机构和壳体都造成损伤。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种向壳体与拉伸机构间添加润滑油，使润滑油与拉伸杆和壳体充分接触，且能使润滑油流动，实现达到散热好、不浪费的一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构。本技术一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构，包括安装座、左侧板、右侧板、顶盖和给油机构，所述顶盖固定盖接在所述左侧板和所述右侧板的顶面，所述左侧板和所述右侧板的底面固定连接所述安装座的顶面，所述左侧板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构，其特征在于：包括安装座(5)、左侧板(3)、右侧板(4)、顶盖(2)和给油机构(1)，所述顶盖(2)固定盖接在所述左侧板(3)和所述右侧板(4)的顶面，所述左侧板(3)和所述右侧板(4)的底面固定连接所述安装座(5)的顶面，所述左侧板(3)的右侧面与所述安装座(5)顶面的连接处设有前后方向且倾斜的左收集槽(6)，所述右侧板(4)的左侧面与所述安装座(5)顶面的连接处设有与所述左收集槽(6)相对应的右收集槽(7)，所述顶盖(2)的底面设有多个开口向下的上安装槽(201)，所述顶盖(2)的顶面设有多个上下贯穿的油孔(202)，所述油孔(202)与所述上安装槽...

【技术特征摘要】
1.一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构，其特征在于：包括安装座(5)、左侧板(3)、右侧板(4)、顶盖(2)和给油机构(1)，所述顶盖(2)固定盖接在所述左侧板(3)和所述右侧板(4)的顶面，所述左侧板(3)和所述右侧板(4)的底面固定连接所述安装座(5)的顶面，所述左侧板(3)的右侧面与所述安装座(5)顶面的连接处设有前后方向且倾斜的左收集槽(6)，所述右侧板(4)的左侧面与所述安装座(5)顶面的连接处设有与所述左收集槽(6)相对应的右收集槽(7)，所述顶盖(2)的底面设有多个开口向下的上安装槽(201)，所述顶盖(2)的顶面设有多个上下贯穿的油孔(202)，所述油孔(202)与所述上安装槽(201)相通，所述左侧板(3)的右侧面设有多个开口向右的左安装槽(301)，所述左安装槽(301)上方与所述上安装槽(201)相通，所述左安装槽(301)下方与所述左收集槽(6)相通，右安装槽(401)上方与所述上安装槽(201)相通，所述右安装槽(401)下方与所述右收集槽(7)相通，所述顶盖(2)与所述给油机构(1)连接，所述油孔(202)与所述给油机构(1)内部相通。


2.根据权利要求1所述的一种标准件抽拉机构加油槽的改进结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曙凯，徐建明，
申请(专利权)人：南京明乔机械发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32