锁扣锁紧机构、锁具、公共汽车驾驶座包围门及公共汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锁扣锁紧机构、锁具、公共汽车驾驶座包围门及公共汽车，包括适于啮合咬紧的棘爪和棘轮，以及与棘轮相连以使得棘轮适于相对于棘爪解除啮合的控制联动板；其中棘轮通过棘轮扭簧与一锁具固定罩相连，以及该棘轮还通过棘轮铆管与一锁具底板相连；且棘轮适于围绕棘轮铆管旋转；棘爪通过棘爪扭簧与锁具固定罩相连，以及该棘爪还通过棘爪铆管与锁具底板相连；且棘爪适于围绕棘爪铆管旋转。控制联动板由锁具底板背离棘轮的一侧穿过该锁具底板后抵接棘轮以适于在控制联动板拨动棘轮时解除棘轮与棘爪的啮合。

Lock lock mechanism, lock, bus driver's seat surround door and bus

【技术实现步骤摘要】
锁扣锁紧机构、锁具、公共汽车驾驶座包围门及公共汽车
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种锁扣锁紧机构、锁具、公共汽车驾驶座包围门及公共汽车。
技术介绍
针对前不久发生的公交车坠河事件暴露的关于公交车司机驾驶过程中的稳定性和安全性直接关系到公交车上所有人员的生命和财产的安全，不仅是公交车，诸如公交车一类的公共交通设施，司机驾驶过程中的安全性问题必须引起关注，因此，在公共汽车上设置可以防止司机在驾车过程中被乘客干扰的设备对于提高公共汽车驾驶中的整体安全性尤为重要。
技术实现思路
本技术的第一目的是提供一种锁扣锁紧机构，以解决提高锁扣锁紧状态下的抗震性技术问题。本技术的第二目的是提供一种公共汽车驾驶座包围门用锁具，以解决提高锁具的锁扣锁紧状态下的稳定性技术问题。本技术的第三目的是提供一种公共汽车驾驶座包围门，以解决提高驾驶座包围门锁紧状态下的稳定性技术问题。本技术的第四目的是提供一种公共汽车，以解决提高提高司机驾驶座的独立性和安全性技术问题。本技术的锁扣锁紧机构是这样实现的：一种锁扣锁紧机构，包括：适于啮合咬紧的棘爪和棘轮，以及与所述棘轮相连以使得棘轮适于相对于所述棘爪解除啮合的控制联动板；其中所述棘轮通过棘轮扭簧与一锁具固定罩相连，以及该棘轮还通过棘轮铆管与一锁具底板相连；且所述棘轮适于围绕棘轮铆管旋转；所述棘爪通过棘爪扭簧与所述锁具固定罩相连，以及该棘爪还通过棘爪铆管与所述锁具底板相连；且所述棘爪适于围绕棘爪铆管旋转；所述控制联动板由锁具底板背离棘轮的一侧穿过该锁具底板后抵接棘轮以适于在控制联动板拨动棘轮时解除棘轮与棘爪的啮合。在本技术较佳的实施例中，所述棘爪具有一个半凹陷弧形的适于锁扣进入或退出的容置槽。在本技术较佳的实施例中，所述棘轮与所述棘爪啮合相连的部分设有凸起的第一棘轮齿和第二棘轮齿，且在第一棘轮齿和第二棘轮齿之间形成有棘轮槽；所述第一棘轮齿相比第二棘轮齿远离所述容置槽设置；以及所述棘爪与所述棘轮啮合相连的部分设有凸起的第一棘爪齿和第二棘爪齿，且在第一棘爪齿和第二棘爪齿之间形成有棘爪槽；所述第一棘爪齿相比第二棘爪齿远离所述容置槽设置；所述第一棘轮齿适于与棘爪槽啮合；所述第一棘爪齿适于与棘轮槽啮合。在本技术较佳的实施例中，所述棘轮背离所述容置槽的侧端面设有凸起的挡块；所述控制联动板适于抵接该挡块朝向棘爪的下端面。在本技术较佳的实施例中，所述棘爪的外表面一体注塑有塑料材质制成的表层。本技术的锁具是这样实现的：一种锁具，包括：所述锁扣锁紧机构；电控触发机构，所述电控触发机构包括与所述控制联动板远离棘轮的一端相连的电磁铁单元，和适于触发电磁铁单元在通电时吸合控制联动板以拉动控制联动板的控制器；以及机械触发机构，所述机械触发机构包括与所述控制联动板背离棘轮的一端接触的开启联动板，以及与所述开启联动板相连的适于带动开启联动板旋转以拨动控制联动板的机械驱动单元；所述电磁铁单元和开启联动板分别位于所述控制联动板的下方和上方。在本技术较佳的实施例中，所述机械驱动单元包括用于与所述开启联动板相连以拨动该开启联动板的旋柄、与所述旋柄的一端相连的内开旋钮，以及与所述旋柄的另一端插接的外开联动拨杆；所述内开旋钮和外开联动拨杆均可旋动所述旋柄以拨动开启联动板。在本技术较佳的实施例中，所述公共汽车驾驶座包围门用锁具还包括一开门感应单元；所述开门感应单元包括与所述棘爪相连的触发杆，以及与所述触发杆相连的微动感应开关；其中所述触发杆由锁具底板背离棘轮的一侧穿过该锁具底板后与棘爪插接；在所述锁具底板上开设有适于当触发杆随着棘爪旋转时活动的活动槽。本技术的公共汽车驾驶座包围门是这样实现的：一种公共汽车驾驶座包围门，包括：门框和适于相对于门框打开的门体、在所述门体上设有的锁扣，以及在所述门框上设有的所述公共汽车驾驶座包围门用锁具。本技术的公共汽车是这样实现的：一种公共汽车，包括：公共汽车驾驶座包围门。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：本技术的锁扣锁紧机构、锁具、公共汽车驾驶座包围门及公共汽车，通过适于啮合的棘轮和棘爪结合棘轮扭簧和棘爪扭簧来实现对于锁扣的锁紧，相比现有技术中的适于插接锁舌和锁眼具有更强的锁紧效果，在适用与公共交通工具中时，即使公共交通在行驶中存在颠簸会造成对于锁具的震动，也能防止锁扣从咬合棘轮和棘爪中脱离，有效提高锁具的防震性能和使用稳定性。进一步的，通过电控触发机构和机械触发机构均可控制锁具的开启，丰富了锁具开启的方式，便于司机在遗忘钥匙或者电控出现故障时仍然可以正常使用。通过在司机驾驶座周围设置的包围门，且对包围门进行锁具的锁紧，可以营造在司机驾驶座与乘客之间相对独立的驾驶环境，避免乘客对于司机驾驶的干扰，从而提高公共交通在驾驶过程中的整体安全性。附图说明图1为本技术的锁具的整体示意图；图2为锁具的部分结构图；图3为锁具的爆炸结构示意图；图4为锁具与门体和门框的装配结构示意图；图5为锁具的开启联动板与控制联动板的配合结构图；图6为锁具的棘爪与棘轮的配合结构图；图7为锁具的棘爪的结构图；图8为锁具的棘轮的结构图。图中：棘爪100、第一棘爪齿102、第二棘爪齿103、棘爪槽107、棘轮200、容置槽201、第一棘轮齿202、第二棘轮齿203、棘轮槽205、挡块207、控制联动板300、棘轮扭簧400、棘轮铆管500、棘爪扭簧600、棘爪铆管700、电磁铁单元800、控制器900、锁具固定罩2、锁具底板3、开启联动板5、旋柄6、内开旋钮7、外开联动拨杆8、前盖9、后盖10、微动感应开关11、触发杆12、门体13、门框14、穿孔15。具体实施方式为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。实施例1：请参阅图1至图8所示，本实施例提供了一种锁扣锁紧机构，适用于一般需要锁紧的门体13上，本实施例仅仅以公共汽车驾驶座包围门的情况为例，但是本实施例并不代表限定唯一的实施环境。具体的，本实施例的锁扣20锁紧机构包括：适于啮合咬紧的棘爪100和棘轮200，以及与棘轮200相连以使得棘轮200适于相对于棘爪100解除啮合的控制联动板300；其中棘轮200通过棘轮扭簧400与一锁具固定罩2相连，以及该棘轮200还通过棘轮铆管500与一锁具底板3相连；且棘轮200适于围绕棘轮铆管500旋转。即在棘爪100和棘轮200啮合的情况下，可以对锁扣20进行咬合锁紧。又具体的，棘爪100通过棘爪扭簧600与锁具固定罩2相连，以及该棘爪100还通过棘爪铆管700与锁具底板3相连；且棘爪100适于围绕棘爪铆管700旋转；控制联动板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁扣锁紧机构，其特征在于，包括：适于啮合咬紧的棘爪和棘轮，以及与所述棘轮相连以使得棘轮适于相对于所述棘爪解除啮合的控制联动板；其中/n所述棘轮通过棘轮扭簧与一锁具固定罩相连，以及该棘轮还通过棘轮铆管与一锁具底板相连；且所述棘轮适于围绕棘轮铆管旋转；/n所述棘爪通过棘爪扭簧与所述锁具固定罩相连，以及该棘爪还通过棘爪铆管与所述锁具底板相连；且所述棘爪适于围绕棘爪铆管旋转；/n所述控制联动板由锁具底板背离棘轮的一侧穿过该锁具底板后抵接棘轮以适于在控制联动板拨动棘轮时解除棘轮与棘爪的啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种锁扣锁紧机构，其特征在于，包括：适于啮合咬紧的棘爪和棘轮，以及与所述棘轮相连以使得棘轮适于相对于所述棘爪解除啮合的控制联动板；其中
所述棘轮通过棘轮扭簧与一锁具固定罩相连，以及该棘轮还通过棘轮铆管与一锁具底板相连；且所述棘轮适于围绕棘轮铆管旋转；
所述棘爪通过棘爪扭簧与所述锁具固定罩相连，以及该棘爪还通过棘爪铆管与所述锁具底板相连；且所述棘爪适于围绕棘爪铆管旋转；
所述控制联动板由锁具底板背离棘轮的一侧穿过该锁具底板后抵接棘轮以适于在控制联动板拨动棘轮时解除棘轮与棘爪的啮合。


2.根据权利要求1所述的锁扣锁紧机构，其特征在于，所述棘爪具有一个半凹陷弧形的适于锁扣进入或退出的容置槽。


3.根据权利要求2所述的锁扣锁紧机构，其特征在于，所述棘轮与所述棘爪啮合相连的部分设有凸起的第一棘轮齿和第二棘轮齿，且在第一棘轮齿和第二棘轮齿之间形成有棘轮槽；所述第一棘轮齿相比第二棘轮齿远离所述容置槽设置；以及
所述棘爪与所述棘轮啮合相连的部分设有凸起的第一棘爪齿和第二棘爪齿，且在第一棘爪齿和第二棘爪齿之间形成有棘爪槽；所述第一棘爪齿相比第二棘爪齿远离所述容置槽设置；
所述第一棘轮齿适于与棘爪槽啮合；所述第一棘爪齿适于与棘轮槽啮合。


4.根据权利要求2或3任一项所述的锁扣锁紧机构，其特征在于，所述棘轮背离所述容置槽的侧端面设有凸起的挡块；所述控制联动板适于抵接该挡块朝向棘爪的下端面。


5.根据权利要求1所述的锁扣锁紧机构，其特征在于，所述棘爪的外表面一体注塑有塑料材质制成的表层。


6.一种公共汽车驾驶座包围门用锁具，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆波平，
申请(专利权)人：江苏航科车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32