一种重列纵送式升降横移停车设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种重列纵送式升降横移停车设备，利用上下至少二层停车空间和横向至少二排停车空间以及纵向至少二列停车空间，包括：结构框架、前排上层载车单元、前排下层载车单元、后排上层载车单元和后排下层载车单元。本实用新型专利技术相较于现有技术，具备前后排以及上下层的停车空间，大大提升了停车容量。后排上层载车单元以及后排下层载车单元的载车板都能自行纵向移动到前排，极大方便了后排车辆的出入库，司机不再需要走到里侧第二排，杜绝了司机进入内侧停车空间所产生的压抑紧张感，提高用户舒适度，停车方便耗时短，极大提高了车库的综合利用效率。

A kind of lifting and traversing parking equipment

【技术实现步骤摘要】
一种重列纵送式升降横移停车设备
本技术涉及一种立体停车设备，具体是一种重列纵送式升降横移停车设备。
技术介绍
随着经济的发展，汽车饱有量越来越大，停车位的越来紧张，立体停车库作为解决停车难的有效途径之一，越来越被市场所接受，产品需求量越来越大。立体停车库中升降横移类机械式停车设备是使用量最大的一大类，现有的具备前后两排停车空间的立体车库，车辆进入第二排停车位是靠司机费力倒车实现的，倒车困难，且大大增加了停车耗费时间，严重影响了立体车库的使用效率。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的是提供了一种重列纵送式升降横移停车设备。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种重列纵送式升降横移停车设备，利用上下至少二层停车空间和横向至少二排停车空间以及纵向至少二列停车空间，包括：结构框架，其包括多根立柱和多根横梁以及多根纵梁，所述立柱竖直安装在地基上，所述横梁连接在立柱之间，所述纵梁连接在横梁之间；前排上层载车单元，其设于整个停车空间的前排上层，所述结构框架上还设有带动所述前排上层本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重列纵送式升降横移停车设备，其特征在于，利用上下至少二层停车空间和横向至少二排停车空间以及纵向至少二列停车空间，包括：/n结构框架，其包括多根立柱和多根横梁以及多根纵梁，所述立柱竖直安装在地基上，所述横梁连接在立柱之间，所述纵梁连接在横梁之间；/n前排上层载车单元，其设于整个停车空间的前排上层，所述结构框架上还设有带动所述前排上层载车单元作升降运动的第一升降驱动机构，所述前排上层载车单元包括第一载车板，所述第一载车板通过第一升降驱动机构连接在所述结构框架上；/n前排下层载车单元，其设于整个停车空间的前排下层，所述前排下层载车单元包括第二载车板和第一横移驱动机构，所述第一横移驱动机构安装...

【技术特征摘要】
1.一种重列纵送式升降横移停车设备，其特征在于，利用上下至少二层停车空间和横向至少二排停车空间以及纵向至少二列停车空间，包括：
结构框架，其包括多根立柱和多根横梁以及多根纵梁，所述立柱竖直安装在地基上，所述横梁连接在立柱之间，所述纵梁连接在横梁之间；
前排上层载车单元，其设于整个停车空间的前排上层，所述结构框架上还设有带动所述前排上层载车单元作升降运动的第一升降驱动机构，所述前排上层载车单元包括第一载车板，所述第一载车板通过第一升降驱动机构连接在所述结构框架上；
前排下层载车单元，其设于整个停车空间的前排下层，所述前排下层载车单元包括第二载车板和第一横移驱动机构，所述第一横移驱动机构安装在所述第二载车板上，所述第一横移驱动机构可驱动所述前排下层载车单元在前排下层作横向移动；
后排上层载车单元，其设于整个停车空间的后排上层，所述结构框架上还设有带动所述后排上层载车单元作升降移动的第二升降驱动机构，所述后排上层载车单元包括第一框架和第三载车板，所述第三载车板上还安装有第一纵移驱动机构；在所述后排上层载车单元下降到地面状态时，所述第一纵移驱动机构可驱动第三载车板沿第一框架纵向移动并脱离第一框架而移至停车空间的前排下层；
后排下层载车单元，其设于整个停车空间的后排下层，所述后排下层载车单元包括第二框架和第四载车板，所述第二框架上还安装有第二横移驱动机构，所述第二横移驱动机构可驱动所述后排下层载车单元在后排下层作横向移动；所述第四载车板上还安装有第二纵移驱动机构，所述第二纵移驱动机构可驱动第四载车板沿第二框架纵向移动并脱离第二框架而移至停车空间的前排下层。


2.根据权利要求1所述的重列纵送式升降横移停车设备，其特征在于，所述第一升降驱动机构包括升降电机、传动轴、传动链条、传动链轮组和升降链条，所述传动轴可转动地安装在结构框架上，所述升降电机带动所述传动轴转动，从而带动安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴畅，徐卫军，
申请(专利权)人：苏州怡丰自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32