本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工养护装置，包括底座、转轴、支撑轴、第一齿轮、水泵、出水管、第一连杆、第二连杆和太阳能固定板，所述底座下端四周均设有缓冲轮，所述底座上端左侧设有连接柱。本实用新型专利技术在结构上设计合理，设置缓冲轮，有利于对装置整体进行缓冲移动，避免路面颠簸，缩短底座上端的机械寿命；设置太阳能固定板，有利于通过太阳能对装置整体进行供电，节约能源；设置水箱和喷嘴，有利于通过水流喷射的作用对高速公路路面的灰尘进行降尘处理，避免灰尘影响空气质量，阻碍驾驶员的视线，同时对高速公路进行洒水养护；设置转盘和气缸，有利于增大洒水面积和角度，避免只对单一方向进行洒水养护。
A maintenance device for Expressway Construction
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工养护装置
本技术涉及施工养护装置
，具体是一种高速公路施工养护装置。
技术介绍
“公路养护”就是对高速公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，在我国高速发展的时代，我国的高速公路的发展速度也是飞快，这就使得更多的高速公路需要去养护，高速公路的养护也分为很多种，包括监控探头的维护，道路栏杆的维护清洗，植被绿化带的维护修剪等等都属于高速公路养护的范畴。在高速公路的日常维护过程中，地面上的灰尘经常不在清除范围之内。然而，遇到大风天气或车辆快速行驶时，地面上的灰尘会漫天飞舞，不仅影响空气质量，而且阻碍驾驶员的视线。因此，本领域技术人员提供了一种高速公路施工养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路施工养护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路施工养护装置，包括底座、转轴、支撑轴、第一齿轮、水泵、出水管、第一连杆、第二连杆和太阳能固定板，所述底座下端四周均设有缓冲轮，所述底座上端左侧设有连接柱，所述连接柱左侧壁上部设有连接件，所述底座上端中部设有水箱，所述水箱前侧壁左部设有可视窗口，所述水箱上端左侧设有进水管，所述水箱上端中部左右对称设有支撑架，所述支撑架之间上部设有转杆，所述转杆侧壁中部套设有螺纹套，位于左侧所述支撑架左侧壁上部设有电机罩，所述电机罩内部设有第一电机，所述第一电机的电机轴穿过左侧支撑架并通过联轴器连接转杆的一端，所述水箱上端中部设有固定架，所述固定架通过连接轴连接第一齿轮，所述第一齿轮与螺纹套之间相互啮合，所述第一齿轮前侧壁设有凸块，所述凸块连接第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端连接第二连杆的一端，所述水箱上端右侧设有连接架，所述连接架右侧壁上部设有固定块，所述连接架下侧中部设有通孔，所述第二连杆的另一端穿过通孔，所述太阳能固定板左侧壁上部设有上支撑块，所述上支撑块连接固定块，所述太阳能固定板左侧壁下部设有下支撑块，所述下支撑块连接第二连杆的另一端；所述底座上端右侧设有固定座，所述固定座内侧设有凹槽，所述凹槽内侧中部通过轴承连接转轴，所述转轴穿过固定座并设有转盘，所述凹槽内部右侧下端设有电机座，所述电机座上端设有第二电机，所述第二电机的电机轴套设有第二齿轮，位于所述凹槽内部的转轴侧壁中部设有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮之间相互啮合，所述凹槽内部左侧下端设有蓄电池，所述蓄电池上端设有正弦波逆变器；所述转盘上端左侧设有支撑件，所述支撑件连接支撑轴的一端，所述转盘上端中部设有固定套，所述固定套上端中部设有气缸，所述气缸的伸缩杆端部设有固定件，所述固定件连接支撑轴侧壁中部，所述支撑轴的另一端设有分流管，所述分流管右侧壁等间距设有多个喷嘴，所述水箱右侧壁下部设有连接管，所述连接管中部设有电磁阀，所述连接管的另一端连接水泵的进水口，所述水泵的出水口连接出水管的一端，所述出水管的另一端连接分流管左侧壁。作为本技术进一步的方案：所述缓冲轮包括壳体、万向轮、支撑板和连接板，所述连接板设置在底座下端四周，所述连接板下端均设有底柱，所述底柱下端设有限位板，所述底柱下部侧壁套设有壳体，所述壳体内壁与限位板侧壁之间滑动连接，所述壳体内部下端与限位板之间设有弹簧，所述壳体下端设有支撑板，所述支撑板下端设有万向轮。作为本技术再进一步的方案：所述万向轮均设有刹车片。作为本技术再进一步的方案：所述连接管和出水管均为可伸缩软管。作为本技术再进一步的方案：所述太阳能固定板内侧设有太阳能板，所述太阳能固定板右侧壁上部设有光照传感器，所述光照传感器的型号为ABL-0008。作为本技术再进一步的方案：所述进水管上端设有盖体。作为本技术再进一步的方案：所述太阳能板与蓄电池之间电性连接，所述蓄电池与正弦波逆变器之间电性连接，所述正弦波逆变器与第一电机和第二电机之间电性连接；所述太阳能板的型号为XKKZJ，所述蓄电池的型号为12v7.2ah，所述正弦波逆变器的型号为KSM-2500PSW+LCD，所述第一电机和第二电机的型号为YD160L-4/2。作为本技术再进一步的方案：所述气缸的型号为SC50，所述电磁阀的型号为ZCB-1/200Hz。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在结构上设计合理，设置缓冲轮，有利于对装置整体进行缓冲移动，避免路面颠簸，缩短底座上端的机械寿命；设置太阳能固定板，有利于通过太阳能对装置整体进行供电，节约能源；设置水箱和喷嘴，有利于通过水流喷射的作用对高速公路路面的灰尘进行降尘处理，避免灰尘影响空气质量，阻碍驾驶员的视线，同时对高速公路进行洒水养护；设置转盘和气缸，有利于增大洒水面积和角度，避免只对单一方向进行洒水养护。附图说明图1为高速公路施工养护装置的结构示意图。图2为高速公路施工养护装置中缓冲轮的结构示意图。图中：底座1、电磁阀2、缓冲轮3、壳体301、万向轮302、支撑板303、弹簧304、限位板305、底柱306、连接板307、连接柱4、连接件5、可视窗口6、水箱7、进水管8、支撑架9、电机罩10、第一电机11、转杆12、第一齿轮13、螺纹套14、凸块15、第一连杆16、固定架17、连接架18、固定块19、上支撑块20、太阳能固定板21、通孔22、第二连杆23、下支撑块24、水泵25、支撑件26、出水管27、支撑轴28、喷嘴29、分流管30、固定件31、气缸32、固定套33、转盘34、第二电机35、固定座36、凹槽37、电机座38、第二齿轮39、转轴40、第三齿轮41、蓄电池42、正弦波逆变器43、连接管44。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种高速公路施工养护装置，包括底座1、转轴40、支撑轴28、第一齿轮13、水泵25、出水管27、第一连杆16、第二连杆23和太阳能固定板21，所述底座1下端四周均设有缓冲轮3，所述底座1上端左侧设有连接柱4，所述连接柱4左侧壁上部设有连接件5，所述底座1上端中部设有水箱7，所述水箱7前侧壁左部设有可视窗口6，所述水箱7上端左侧设有进水管8，所述水箱7上端中部左右对称设有支撑架9，所述支撑架9之间上部设有转杆12，所述转杆12侧壁中部套设有螺纹套14，位于左侧所述支撑架9左侧壁上部设有电机罩10，所述电机罩10内部设有第一电机11，所述第一电机11的电机轴穿过左侧支撑架9并通过联轴器连接转杆12的一端，所述水箱7上本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速公路施工养护装置，包括底座(1)、转轴(40)、支撑轴(28)、第一齿轮(13)、水泵(25)、出水管(27)、第一连杆(16)、第二连杆(23)和太阳能固定板(21)，其特征在于：所述底座(1)下端四周均设有缓冲轮(3)，所述底座(1)上端左侧设有连接柱(4)，所述连接柱(4)左侧壁上部设有连接件(5)，所述底座(1)上端中部设有水箱(7)，所述水箱(7)前侧壁左部设有可视窗口(6)，所述水箱(7)上端左侧设有进水管(8)，所述水箱(7)上端中部左右对称设有支撑架(9)，所述支撑架(9)之间上部设有转杆(12)，所述转杆(12)侧壁中部套设有螺纹套(14)，位于左侧所述支撑架(9)左侧壁上部设有电机罩(10)，所述电机罩(10)内部设有第一电机(11)，所述第一电机(11)的电机轴穿过左侧支撑架(9)并通过联轴器连接转杆(12)的一端，所述水箱(7)上端中部设有固定架(17)，所述固定架(17)通过连接轴连接第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与螺纹套(14)之间相互啮合，所述第一齿轮(13)前侧壁设有凸块(15)，所述凸块(15)连接第一连杆(16)的一端，所述第一连杆(16)的另一端连接第二连杆(23)的一端，所述水箱(7)上端右侧设有连接架(18)，所述连接架(18)右侧壁上部设有固定块(19)，所述连接架(18)下侧中部设有通孔(22)，所述第二连杆(23)的另一端穿过通孔(22)，所述太阳能固定板(21)左侧壁上部设有上支撑块(20)，所述上支撑块(20)连接固定块(19)，所述太阳能固定板(21)左侧壁下部设有下支撑块(24)，所述下支撑块(24)连接第二连杆(23)的另一端；/n所述底座(1)上端右侧设有固定座(36)，所述固定座(36)内侧设有凹槽(37)，所述凹槽(37)内侧中部通过轴承连接转轴(40)，所述转轴(40)穿过固定座(36)并设有转盘(34)，所述凹槽(37)内部右侧下端设有电机座(38)，所述电机座(38)上端设有第二电机(35)，所述第二电机(35)的电机轴套设有第二齿轮(39)，位于所述凹槽(37)内部的转轴(40)侧壁中部设有第三齿轮(41)，所述第二齿轮(39)与第三齿轮(41)之间相互啮合，所述凹槽(37)内部左侧下端设有蓄电池(42)，所述蓄电池(42)上端设有正弦波逆变器(43)；所述转盘(34)上端左侧设有支撑件(26)，所述支撑件(26)连接支撑轴(28)的一端，所述转盘(34)上端中部设有固定套(33)，所述固定套(33)上端中部设有气缸(32)，所述气缸(32)的伸缩杆端部设有固定件(31)，所述固定件(31)连接支撑轴(28)侧壁中部，所述支撑轴(28)的另一端设有分流管(30)，所述分流管(30)右侧壁等间距设有多个喷嘴(29)，所述水箱(7)右侧壁下部设有连接管(44)，所述连接管(44)中部设有电磁阀(2)，所述连接管(44)的另一端连接水泵(25)的进水口，所述水泵(25)的出水口连接出水管(27)的一端，所述出水管(27)的另一端连接分流管(30)左侧壁。/n...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工养护装置，包括底座(1)、转轴(40)、支撑轴(28)、第一齿轮(13)、水泵(25)、出水管(27)、第一连杆(16)、第二连杆(23)和太阳能固定板(21)，其特征在于：所述底座(1)下端四周均设有缓冲轮(3)，所述底座(1)上端左侧设有连接柱(4)，所述连接柱(4)左侧壁上部设有连接件(5)，所述底座(1)上端中部设有水箱(7)，所述水箱(7)前侧壁左部设有可视窗口(6)，所述水箱(7)上端左侧设有进水管(8)，所述水箱(7)上端中部左右对称设有支撑架(9)，所述支撑架(9)之间上部设有转杆(12)，所述转杆(12)侧壁中部套设有螺纹套(14)，位于左侧所述支撑架(9)左侧壁上部设有电机罩(10)，所述电机罩(10)内部设有第一电机(11)，所述第一电机(11)的电机轴穿过左侧支撑架(9)并通过联轴器连接转杆(12)的一端，所述水箱(7)上端中部设有固定架(17)，所述固定架(17)通过连接轴连接第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)与螺纹套(14)之间相互啮合，所述第一齿轮(13)前侧壁设有凸块(15)，所述凸块(15)连接第一连杆(16)的一端，所述第一连杆(16)的另一端连接第二连杆(23)的一端，所述水箱(7)上端右侧设有连接架(18)，所述连接架(18)右侧壁上部设有固定块(19)，所述连接架(18)下侧中部设有通孔(22)，所述第二连杆(23)的另一端穿过通孔(22)，所述太阳能固定板(21)左侧壁上部设有上支撑块(20)，所述上支撑块(20)连接固定块(19)，所述太阳能固定板(21)左侧壁下部设有下支撑块(24)，所述下支撑块(24)连接第二连杆(23)的另一端；
所述底座(1)上端右侧设有固定座(36)，所述固定座(36)内侧设有凹槽(37)，所述凹槽(37)内侧中部通过轴承连接转轴(40)，所述转轴(40)穿过固定座(36)并设有转盘(34)，所述凹槽(37)内部右侧下端设有电机座(38)，所述电机座(38)上端设有第二电机(35)，所述第二电机(35)的电机轴套设有第二齿轮(39)，位于所述凹槽(37)内部的转轴(40)侧壁中部设有第三齿轮(41)，所述第二齿轮(39)与第三齿轮(41)之间相互啮合，所述凹槽(37)内部左侧下端设有蓄电池(42)，所述蓄电池(42)上端设有正弦波逆变器(43)；所述转盘(34)上端左侧设有支撑件(26)，所述支撑件(26)连接支撑轴(28)的一端，所述转盘(34)上端中部设有固定套(33)，所述固定套(33)上端中部设有气缸(32)，所述气缸(32)的伸缩...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云鹤，张豪洋，葛濠维，王宾，韩陆，张志强，李蕾，焦扬，
申请(专利权)人：河南省路嘉路桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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