一种自行车用的免提伞制造技术

本发明专利技术公开一种自行车用的免提伞，包括伞面、安装组件和若干根弧形伞骨，每根弧形伞骨沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨的首端和尾端分别活动连接在钢圈上并且若干根弧形伞骨沿左右方向排列，该伞面连接在弧形伞骨上并且伞面在展开和收合状态切换，伞面展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件用于将免提伞安装车把上。采用上述结构后，与现有技术相比，本发明专利技术免提伞可直接安装在自行车上，保障骑车安全。

A handsfree umbrella for bicycles

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用的免提伞
本专利技术涉及伞领域，具体涉及的是一种自行车用的免提伞。
技术介绍
自行车以其快速、方便又环保的优点深受人们欢迎，但是在天气非常炎热或者下雨的时候要一手打伞一手骑车，存在较大的安全隐患。有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种自行车用的免提伞，可直接安装在自行车上，保障骑车安全。为了达成上述目的，本专利技术的解决方案是：一种自行车用的免提伞，其中，包括伞面、安装组件和若干根弧形伞骨，每根弧形伞骨沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨的首端和尾端分别活动连接在钢圈上并且若干根弧形伞骨沿左右方向排列，该伞面连接在弧形伞骨上并且伞面在展开和收合状态切换，伞面展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件用于将免提伞安装车把上。进一步的，所述半橄榄球结构分为前部、中部和后部，中部向上凸起且前部和后部向下延伸。进一步的，两个自行车把手分别配设一个安装组件，该安装组件包括相连的连接管和伸缩管，该连接管与弧形伞骨连接，该伸缩管套设在车把上。进一步的，所述伸缩管采用橡胶材质制作。进一步的，所述安装组件包括螺纹伸缩杆和卡箍，该螺纹伸缩杆一端与所述弧形伞骨固定连接且另一端连接所述卡箍，该卡箍锁固在车把上。进一步的，所述卡箍包括上卡箍体、下卡箍体和锁固螺栓，上卡箍体和下卡箍体一端转动连接且另一端均设有耳环，该锁固螺栓穿过并与耳环锁固。进一步的，每个弧形伞骨的首端和尾端均连接有圆环，该圆环与所述钢圈相扣。进一步的，所述弧形伞骨采用铝合金制作。进一步的，所述伞面的中部和后部采用黑色尼龙材料，伞面的前部采用透明尼龙材料。采用上述结构后，本专利技术涉及的一种自行车用的免提伞，与现有技术性相比，有益效果在于，使用本专利技术时，若干根弧形伞骨展开呈半橄榄球结构并通过安装组件安装车把上，如此伞面罩在骑车人上方并在前方形成保护面，雨水可以沿着弧形伞骨的弧度下滑，不会影响骑车人的视线，解决雨天骑行的遮雨问题，使双手可以紧紧把持车把，提升骑行安全性。附图说明图1为本专利技术的外形结构立体图。图2为本专利技术的另一外形结构立体图。图3为本专利技术的内部结构示意图。图4为本专利技术免提伞收合时的外形结构立体图。图5为本专利技术另一个实施例的外形结构立体图。图6为图5中A区域的局部放大图。图中：伞面-1；前部-11；中部-12；后部-13；安装组件-2；连接管-21；伸缩管-22；螺纹伸缩杆-23；卡箍-24；上卡箍体-241；下卡箍体-242；锁固螺栓-243；耳环-244；弧形伞骨-3；圆环-31；钢圈-4。具体实施方式为了进一步解释本专利技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本专利技术进行详细阐述。图中坐标X、Y、Z分别表示前后方向、左右方向、上下方向，其中X轴箭头指向向前方向，Y轴箭头指向向左方向，Z轴箭头指向向上方向。如图1-4所示，一种自行车用的免提伞，包括伞面1、安装组件2和若干根弧形伞骨3，每根弧形伞骨3沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨3的首端和尾端分别活动连接在钢圈4上并且若干根弧形伞骨3沿左右方向排列，该伞面1连接在弧形伞骨3上并且伞面1在展开和收合状态切换，连接方式可参考现有伞具中伞面和伞骨连接方式,伞面1展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件2用于将免提伞安装车把上。所述半橄榄球结构分为前部11、中部12和后部13，中部12向上凸起且前部11和后部13向下延伸。采用上述结构可使中部拥有较大遮挡空间，方便使用者在伞内活动，提高了舒适度。伞面1罩在骑车人上方并且前部11在前方形成保护面，雨水可以沿着弧形伞骨1的弧度下滑，不会在伞面上积聚雨水，因此不会影响骑车人的视线。且半橄榄球结构更符合空气动力学原理，空气顺着前部11的弧度顺畅流散，大大减小骑行时伞面受到的阻力，让使用者骑行更加轻松、安全。作为本专利技术安装组件的第一个实施例，所述两个自行车把手分别配设一个安装组件2，该安装组件2包括相连的连接管21和伸缩管22，该连接管21一端与左右两侧最靠外的两根弧形伞骨3连接，可以采用焊接固定或者螺丝固定，另一端与伸缩管22连接，伸缩管22可沿左右方向伸缩，且该伸缩管22用于套设在自行车车把上。在使用本专利技术免提伞时，先将伞面1展开呈半橄榄球结构，此时左右两侧的两根伸缩管22处于水平位置，先根据自行车把手的宽度，调节两个伸缩管22的伸缩长度，再将两根伸缩管22套设紧固至车把上，即完成了免提伞的安装。收合时，只需仿效纸扇折叠的方式，将两侧的弧形伞骨3往中间方向靠紧收合即可，使用过程既简单又快速。优选的，所述伸缩管22采用橡胶材质制作。选用的橡胶材质具有一定的弹力和形变能力，能够套设于多种不同形状的自行车把手上，并且在弹力的作用下可以更好的收缩套紧车把手。如图5-6所示，作为本专利技术安装组件的第二个实施例，所述安装组件2包括螺纹伸缩杆23和卡箍24，该螺纹伸缩杆23一端与左右两侧最靠外的两根弧形伞骨3固定连接且另一端连接所述卡箍24，转动螺纹伸缩杆23既可以调节左右宽度，该卡箍24锁固在自行车把手上。所述卡箍24包括上卡箍体241、下卡箍体242和锁固螺栓243，上卡箍体241和下卡箍体242一端转动连接且另一端均设有耳环244，该锁固螺栓243穿过并与耳环244锁固。通过转动耳环244可调节卡箍24的松紧程度。采用上述结构后，作为第二个实施例的免提伞，在使用时，将伞面1展开呈半橄榄球结构，使两根螺纹伸缩杆23处于水平位置，根据自行车把手，先根据自行车把手的宽度，调节两根螺纹伸缩杆23的伸缩长度，再将两个卡箍24分别锁固在自行车把手上，即完成免提伞的安装。在安装过程中，可以向前或向后旋转自行车把手上的卡箍24的安装位置来调整免提伞的安装角度，并配合升降车座，以满足不同身高的使用需求。收合时，只需仿效纸扇折叠的方式，将两侧的弧形伞骨3往中间方向靠紧收合即可，使用过程既简单又快速。优选的，每个弧形伞骨3的首端和尾端均连接有圆环31，该圆环31与所述钢圈4相扣。采用上述连接结构，弧形伞骨3可仿效纸扇折叠的方式，沿着钢圈4的圆周转动。优选的，所述弧形伞骨3采用铝合金制作。铝合金材质制成的弧形伞骨3具有重量轻、强度好、耐腐蚀性强等多种优点。优选的，所述伞面1的中部12和后部13采用黑色尼龙材料，伞面的前部1采用透明尼龙材料。伞面1的前部11采用透明尼龙材料可扩大骑行视野和防止日光照射。而中部12和后部13采用黑色尼龙材料可完全防止紫外线的照射。上述实施例和图式并非限定本专利技术的产品形态和式样，任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本专利技术的专利范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用的免提伞，其特征在于，包括伞面、安装组件和若干根弧形伞骨，每根弧形伞骨沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨的首端和尾端分别活动连接在钢圈上并且若干根弧形伞骨沿左右方向排列，该伞面连接在弧形伞骨上并且伞面在展开和收合状态切换，伞面展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件用于将免提伞安装车把上。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车用的免提伞，其特征在于，包括伞面、安装组件和若干根弧形伞骨，每根弧形伞骨沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨的首端和尾端分别活动连接在钢圈上并且若干根弧形伞骨沿左右方向排列，该伞面连接在弧形伞骨上并且伞面在展开和收合状态切换，伞面展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件用于将免提伞安装车把上。


2.如权利要求1所述的一种自行车用的免提伞，其特征在于，所述半橄榄球结构分为前部、中部和后部，中部向上凸起且前部和后部向下延伸。


3.如权利要求2所述的一种自行车用的免提伞，其特征在于，两个自行车把手分别配设一个安装组件，该安装组件包括相连的连接管和伸缩管，该连接管与弧形伞骨连接，该伸缩管套设在车把上。


4.如权利要求3所述的一种自行车用的免提伞，其特征在于，所述伸缩管采用橡胶材质制作。

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【专利技术属性】
技术研发人员：许沛联，王燕飞，王小玲，
申请(专利权)人：福建优安纳伞业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35