一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座制造技术

本实用新型专利技术提供一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座，包括保护座本体、侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽；所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽均采用一体注塑成型的连接方式设置在保护座本体上；所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面和手拉环均为两个；所述两个侧面支撑柱和两个中间支撑柱分别设置在保护座本体的下端；所述两个侧面支撑端面和接点环安装螺栓卡点槽分别设置在保护座本体的两侧。本新型提供的保护座将铁路转辙机自动开闭器接点环固定，采用人工手动打磨清理时，防止受外力作用引起接点环变形，保证接点环接通，确保火车行车安全。

A kind of node ring protection seat for automatic switch of railway switch machine

【技术实现步骤摘要】
一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座
本技术涉及铁轮转辙机领域，特别是涉及一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座。
技术介绍
目前，铁路转辙机内通过自动开闭器完成道岔的转换，自动开闭器可以正确地接通与断开电动机电路。其动作方式是转辙机自动开闭器利用接点的通与断，控制道岔尖轨的位置状态。其接点结构由接点环和静接点片组成。现使用的转辙机接点环表面光滑，与静接点片接触时，动静接点表面若是存在灰尘、油污、冰霜会造成接触不良，影响行车，特别是冬季故障率特别高。目前的解决办法是使用金属棒缠绕丝绸的方式进行人工手动打磨清理方式，其缺点是静接点片本身较薄，最高受力范围在8N以内，其虽然具有弹性，但在人工外力作用下极易变形，以至于造成触点无法接通，影响火车行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座，用以避免人工手动打磨清理方接点环时，受外力作用引起接点环变形，造成接点环与静触点无法接触，影响火车行车安全。本技术是通过以下技术方案实现的：一种铁路转辙机自动开闭器节点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座，包括保护座本体、侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽；其特征在于，所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽均采用一体注塑成型的连接方式设置在保护座本体上；所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面和手拉环均为两个；所述两个侧面支撑柱和两个中间支撑柱分别设置在保护座本体的下端；所述两个侧面支撑端面和接点环安装螺栓卡点槽分别设置在保护座本体的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座，包括保护座本体、侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽；其特征在于，所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面、手拉环和接点环安装螺栓卡点槽均采用一体注塑成型的连接方式设置在保护座本体上；所述侧面支撑柱、中间支撑柱、侧面支撑端面和手拉环均为两个；所述两个侧面支撑柱和两个中间支撑柱分别设置在保护座本体的下端；所述两个侧面支撑端面和接点环安装螺栓卡点槽分别设置在保护座本体的两侧。


2.根据权利要求1所述的一种铁路转辙机自动开闭器节点环保护座，其特征在于，所述中间支撑柱位于侧面支撑柱的中间；所述中间支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧盛超，齐长宝，段修平，魏宁宁，
申请(专利权)人：山东职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37