一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，具体为一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，包括底板、底座，底座上表面设有容纳槽，容纳槽右端设有限位件，容纳槽左方设有推动件，底座前方设有至少两个沿左右方向间隔布置的压紧件，压紧件包括安装于底板上的第一气缸、安装于第一气缸上的支撑杆、连接杆以及位于容纳槽上方的压紧杆，第一气缸位于底座的前方，第一气缸的活塞杆铰接于连接杆的一端，连接杆的另一端连接于压紧杆的上端，且连接杆通过铰接件与位于第一气缸的活塞杆和压紧杆之间的支撑杆的上端铰接，第一气缸的活塞杆通过连接杆与压紧杆之间形成以铰接件为支撑点的杠杆结构。本实用新型专利技术的结构简单，整个过程无需人工进行操作，且定位精准，实用性高。

A kind of fixture for milling automobile skylight Guide

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具
本技术涉及夹具
，具体为一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。现有的汽车天窗导轨一般为不锈钢或者铝合金材质，其需要先通过一体挤压成型，然后根据实际需要的尺寸进行剪裁，最后再进行铣削加工。为了确保经过铣削加工后的汽车天窗导轨的尺寸合格，故在进行铣削加工的过程中，需要精准定位。现有的天窗导轨的定位一般由人工进行，通过人工将汽车天窗导轨放置在夹具上，再进行夹紧固定，但是这种定位方式，操作复杂，且定位精度易受操作人员操作的熟练程度影响。为此，我们提出了一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，包括底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，包括底板(1)以及安装于底板(1)上的底座(2)，所述底座(2)的上表面上沿左右方向贯穿设有用于容纳汽车天窗导轨(9)的且可供汽车天窗导轨(9)左右滑动的容纳槽(21)，其特征在于，所述容纳槽(21)的右端设有用于防止汽车天窗导轨(9)向右滑出所述容纳槽(21)的限位件(3)，所述容纳槽(21)的左方设有用于推动汽车天窗导轨(9)向右滑动的推动件(4)；所述底座(2)的前方设有至少两个沿左右方向间隔布置的压紧件(5)，所述压紧件(5)包括安装于底板(1)上的第一气缸(51)、安装于第一气缸(51)上的支撑杆(52)、连接杆(53)以及位于容纳槽(21)上方的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，包括底板(1)以及安装于底板(1)上的底座(2)，所述底座(2)的上表面上沿左右方向贯穿设有用于容纳汽车天窗导轨(9)的且可供汽车天窗导轨(9)左右滑动的容纳槽(21)，其特征在于，所述容纳槽(21)的右端设有用于防止汽车天窗导轨(9)向右滑出所述容纳槽(21)的限位件(3)，所述容纳槽(21)的左方设有用于推动汽车天窗导轨(9)向右滑动的推动件(4)；所述底座(2)的前方设有至少两个沿左右方向间隔布置的压紧件(5)，所述压紧件(5)包括安装于底板(1)上的第一气缸(51)、安装于第一气缸(51)上的支撑杆(52)、连接杆(53)以及位于容纳槽(21)上方的压紧杆(54)，所述的第一气缸(51)位于底座(2)的前方，所述的第一气缸(51)的活塞杆铰接于连接杆(53)的一端，所述的连接杆(53)的另一端连接于压紧杆(54)的上端，且所述的连接杆(53)通过铰接件(55)与位于第一气缸(51)的活塞杆和压紧杆(54)之间的支撑杆(52)的上端铰接，所述的第一气缸(51)的活塞杆通过连接杆(53)与压紧杆(54)之间形成以铰接件(55)为支撑点的杠杆结构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，其特征在于，所述推动件(4)包括第二气缸(41)和推板(42)，所述的第二气缸(41)安装于底板(1)上且位于容纳槽(21)的左方，所述的推板(42)连接于第二气缸(41)的活塞杆上且呈面向容纳槽(21)布置。


3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，其特征在于，所述推板(42)上靠近所述容纳槽(21)的端面上设有缓冲板(43)。


4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨铣削加工用夹具，其特征在于，所述底座(2)的后方还...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡赟，龚博，
申请(专利权)人：宁波运生电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33